Wijziging van de bijlage, bedoeld in artikel 2, eerste lid, van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften

Lichaam Verbetering Categorie-indeling A Wijziging van de bijlage, bedoeld in artikel 2, eerste lid, van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften Verbetering Pagina's 6 tot en met 28, 37 en 38 worden vervangen door de bijgevoegde pagina's 6 tot en met 28, 37 en 38. Gedraging op het verkeer betrekking hebbend voorschrift Bedrag per gedraging en per categorie 1 2 3 4 5 6 7 8 K 155 niet meewerken aan het voorlopig onderzoek van uitgeademde lucht 160 lid 5 WVW 1994 18 18 15 12 – – – 18 Categorie-indeling A Gedraging op het verkeer betrekking hebbend voorschrift Bedrag per gedraging en per categorie 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Nummers N 004 – P 720: Voertuigreglement (VR) Als bestuurder van een voertuig rijden terwijl: 0 – Algemeen N 004 dan wel stilstaan terwijl ten onrechte een gele, een oranje of een daarop lijkende plaat wordt gevoerd dan wel vlakken wordt gevoerd 5.1.4 VR – – 12 12 12 – – – – – – – – – – – N 010 a het niet in overeenstemming is met de gegevens op het kentekenbewijs of met de in het kentekenregister vermelde gegevens 5.*.1 VR 30 30 30 30 – – – – – – 30 – – – – – N 010 b het identificatienummer niet is ingeslagen of goed leesbaar is 5.*.1 VR 12 12 12 12 5 12 12 – 5 – 12 – – – – – N 010 c de kentekenpla(a)t(en) niet voorzien is/zijn van het goedkeuringsmerk, dan wel niet deugdelijk aan de voor en/of achterzijde is/zijn bevestigd 5.*.1 VR 12 12 12 12 – – – – – – 12 – – – – – N 010 d het kenteken niet goed leesbaar is 5.*.1 VR 12 12 12 12 – – – – – – 12 – – – – – N 010 e het na 31-12-1995 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed leesbare constructieplaat, waarvan de gegevens in overeenstemming zijn met het kentekenregister 5.*.1 VR 12 12 N 010 f het merk of de fabrieksaanduiding niet aanwezig is 5.4.1 VR 12 N 010 k het niet is voorzien van een gele of oranje plaat dan wel vlakken 5.6.1 VR 5 N 010 l nog geen kentekenbewijs is afgegeven en niet de bevoegdheid tot het voortbewegen in het kentekenbewijs van het trekkend voertuig is aangegeven en de aanhangwagen niet geheel beantwoordt aan deze aanduiding 16 WVR gelet op 9.4 lid 1 VR 12 N 010 m de brommobiel is voorzien van een gele of oranje plaat dan wel vlakken 5.6.1 VR 12 1 – Algemene bouwwijze van het voertuig N 020 a het meerassig is 5.15.2 lid 1 VR 18/7 N 020 b het wiel niet zodanig is bevestigd dat het uitsluitend draaibaar is om de eigen as 5.15.2 lid 2 VR 18/7 N 030 a het chassis dan wel de mee of zelfdragende carrosserie breuken en of scheuren vertoont 5.*.3 VR 18 28 18 18 18 28 18 18 18/7 18 N 030 b het chassis dan wel de mee of zelfdragende carrosserie is zodanig bevestigd, vervormd of door corrosie aangetast dat de stijfheid en de sterkte in gevaar worden gebracht 5.*.3 VR 18 28 – 18 – 18 18 – – – 28 18 18 18/7 – 18 het frame of de zelfdragende constructie alsmede de voor- en achtervork N 030 c – breuken en of scheuren vertoont 5.*.3 lid 1 VR – – 18 – 7 – – – – – – – – – – – N 030 d – is doorgeroest 5.*.3 lid 1 VR 18 7 N 030 e – is vervormd 5.*.3 lid 1 VR 18 7 N 030 f de onderdelen van het frame of de zelfdragende constructie niet deugdelijk zijn bevestigd 5.*.3 VR – – 18 18 7 7 N 030 g het frame met voor- en achtervork breuken en of scheuren vertonen, is doorgeroest of is vervormd 5.5.3 lid 2 VR 18 het frame N 030 h – breuken en of scheuren vertoont 5.9.3 VR 5 N 030 i – is doorgeroest 5.9.3 VR 5 N 030 j – is vervormd 5.9.3 VR 5 het chassis, de zelfdragende constructie of het frame met voor- en achtervork N 030 k – breuken en of scheuren vertoont 5.10.3 VR 7 N 030 l – is doorgeroest 5.10.3 VR 7 N 030 m – is vervormd 5.10.3 VR 7 het frame dan wel de daarvoor in de plaats tredende delen of het frame met voor- en achtervork N 030 n – breuken en of scheuren vertoont 5.11.3 VR 7 N 030 o – is doorgeroest 5.11.3 VR 7 – N 030 p – is vervormd 5.11.3 VR 7 N 030 q de onderdelen van het frame of de daarvoor in de plaats tredende constructie niet deugdelijk zijn bevestigd 5.11.3 lid 3 VR 7 N 040 a de bovenbouw ondeugdelijk op het onderstel is bevestigd 5.*.4 VR 18 28 18 18 7 28 18 18 18/7 18 N 040 b de ondersteuning van de laadvloer/laadruimte niet deugdelijk is 5.*.4 VR 28 18 28 18 18 18/7 18 N 040 c de gekoppelde zijspanwagen niet deugdelijk is bevestigd 5.*.4 VR 18 7 N 050 de bedrading niet deugdelijk is bevestigd en niet goed is geïsoleerd 5.*.5 VR 12 12 12 2 – Afmetingen en massa's N 060 a het langer is dan 12 meter (cat. 5; ingebruikname voor 1-11-1997) 5.*.6 VR 18 18 18 18 18 18 N 060 b het breder is dan 2,55 meter (cat. 5; ingebruikname voor 1-11-1997) 5.*.6 VR 18 18 – 18 – – – – – – 18 18 – – – – N 060 c het hoger is dan 4 meter (cat. 5; ingebruikname voor 1-11-1997) 5.*.6 VR 18 18 18 18 18 18 18 18 18 N 060 d het rijdende werktuig langer is dan 20 meter 5.3.6 lid 2 VR 18 N 060 e de gelede bus langer is dan 18 meter 5.3.6 lid 2 VR 18 N 060 f het kermis- of circusvoertuig langer is dan 14 meter 5.*.6 lid 2 VR 18 18 N 060 g het geconditioneerde voertuig breder is dan 2,60 meter 5.*.6 VR 18 18 N 060 h het rijdende werktuig breder is dan 3 meter 5.*.6 VR 18 18 N 060 m het breder is dan 2,60 meter 5.*.6 VR 18 18 N 060 n het breder is dan 3 meter 5.8.6 VR 18 N 060 o het langer is dan 3,50 meter 5.*.6 VR 7 7 N 060 p het breder is dan 1,10 meter, geldt niet voor motorrijtuigen (cat. 10) die voor 1-01-2000 in het verkeer zijn gebracht 5.*.6 VR 7 7 N 060 q het hoger is dan 2 meter 5.*.6 VR 7 7 N 060 r het breder is dan 0,75 meter 5.9.6 lid 1 VR 5 N 060 s het op meer dan twee wielen of met zijspanwagen breder is dan 1,50 meter 5.9.6 lid 2 VR 5 N 060 t het langer is dan 4 meter (cat. 5; ingebruikname na 31-10-1997) 5.*.6 VR 18 18 7 N 060 u het breder is dan 2 meter (cat. 5; ingebruikname na 31-10-1997, cat. 6; op meer dan 2 wielen) 5.*.6 VR 18 18 7 N 060 v het hoger is dan 2,5 meter (cat. 5; ingebruikname na 31-10-1997) 5.*.6 VR 18 18 7 N 060 w de tweewielige bromfiets breder is dan 1 meter 5.6.6 VR 7 N 061 a het, niet zijnde een oplegger, langer is dan 12 meter 5.12.6 lid 1 VR 18 N 061 c de middenasaanhangwagen die voor 1-07-1967 in gebruik is genomen langer is dan 10 meter 5.12.6 lid 3 VR 18 N 061 d de middenasaanhangwagen die na 30-06-1967 maar voor 1-01-1987 in gebruik is genomen en waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 2500 kg maar niet meer dan 3500 kg langer is dan 10 meter 5.12.6 lid 3 VR 18 N 061 e bij de oplegger niet zijnde een kermis- of circusvoertuig de horizontaal gemeten afstand tussen het hart van de koppelingspen en enig deel aan de voorzijde van de oplegger meer bedraagt dan 2,04 meter en de horizontaal gemeten afstand tussen het hart van de koppelingspen en de achterzijde van de oplegger meer bedraagt dan 12 meter 5.12.6 lid 4 VR 28 N 061 g de horizontaal gemeten afstand tussen het hart van de koppelingspen en de achterzijde van de oplegger, van het kermis- of circusvoertuig dat na 30-04-1993 in gebruik is genomen, meer bedraagt dan 17,50 meter 5.12.6 lid 5 VR – – – – – – – – – – 18 – – – – – N 061 h de aanhangwagen, niet zijnde een middenasaanhangwagen, langer is dan 12 meter 5.13.6 VR 18 N 061 i de middenasaanhangwagen langer is dan 8 meter 5.13.6 VR 18 N 061 j de aanhangwagen ten behoeve van de landbouw breder is dan 3 meter 5.14.6 VR 18 N 061 k het breder is dan 1 meter 5.*.6 VR 18/7 5 N 061 l het hoger is dan 1 meter 5.15.6 VR 18/7 N 061 m die bespannen is, breder is dan 2,60 meter 5.17.6 lid 1 VR 18 N 061 n die onbespannen is, breder is dan 1,50 meter 5.17.6 lid 2 VR 18 de toegestane asdruk of massa wordt overschreden met N 070 a – meer dan 10% 5.*.7 VR 24 24 24 24 N 070 b – meer dan 25% 5.*.7 VR 36 36 36 36 N 070 c – meer dan 50% 5.*.7 VR 48 48 48 48 N 070 d – meer dan 75% 5.*.7 VR 61 61 61 61 de toegestane wieldruk of massa wordt overschreden met N 070 e – meer dan 10% 5.*.7 VR 24 24 24 N 070 f – meer dan 25% 5.*.7 VR 36 36 36 N 070 g – meer dan 50% 5.*.7 VR 48 48 48 N 070 h – meer dan 75% 5.*.7 VR 61 61 61 van het rijdende werktuig de toegestane maximum massa wordt overschreden met N 071 a meer dan 5% en t/m 10% 5.3.7 lid 2 VR 25 N 071 b meer dan 10% en t/m 15% 5.3.7 lid 2 VR 50 de bromfiets (constructiesnelheid max. 45 km/h) de maximumconstructiesnelheid overschrijdt N 081 a t/m 10 km/h 5.6.8 lid 1 VR 6 N 081 b meer dan 10 en t/m 15 km/h 5.6.8 lid 1 VR 8 N 081 c meer dan 15 en t/m 20 km/h 5.6.8 lid 1 VR 13 N 081 d meer dan 20 en t/m 25 km/h 5.6.8 lid 1 VR 18 N 081 e meer dan 25 en t/m 30 km/h 5.6.8 lid 1 VR 24 de bromfiets (constructiesnelheid max. 25 km/h) de maximumconstructiesnelheid overschrijdt N 082 a t/m 10 km/h 5.6.8.lid 2 VR – – – – 6 – – – – – – – – – – – N 082 b meer dan 10 en t/m 15 km/h 5.6.8 lid 2 VR 8 N 082 c meer dan 15 en t/m 20 km/h 5.6.8 lid 2 VR 13 N 082 d meer dan 20 en t/m 25 km/h 5.6.8 lid 2 (Tc)) 18 N 082 e meer dan 25 en t/m 30 km/h 5.6.8 lid 2 VR 24 3 – Motor N 090 a het brandstofsysteem niet veilig is of deugdelijk is bevestigd 5.*.9 lid 1 VR 24 24 24 24 24 N 090 b het brandstofsysteem of de elektrische aandrijving niet veilig is of deugdelijk is bevestigd 5.*.9 lid 1 VR 24 7 7 N 090 c het brandstofsysteem lekkage vertoont 5.*.9 lid 2 VR 24 24 24 24 7 24 24 7 N 090 d het brandstofsysteem niet deugdelijk is afgesloten 5.*.9 lid 3 VR 24 24 24 24 7 24 24 7 N 090 e het niet is voorzien van een gaspedaal/gashendel 5.10.9 lid 4 VR 7 N 090 f het niet is voorzien van een brandstofniveaumeter (niet verplicht indien voertuig is voorzien van brandstoftank met reservestand) 5.10.9 lid 4 VR 7 N 090 g het voertuig dat is uitgerust met een elektromotor niet is voorzien van de vereiste schakelaars en indicatoren 5.*.9 VR 7 7 N 090 h de elektrische aandrijving niet veilig is of deugdelijk is bevestigd 5.11.9 lid 1 VR 7 N 100 de LPG-installatie niet voldoet aan de eisen 5.*.10 VR 28 28 28 28 N 110 a deze niet is voorzien van een over de gehele lengte gasdichte uitlaat 5.*.11 lid 1 VR 18 18 18 18 7 18 18 7 N 110 b het uitlaatsysteem niet deugdelijk is bevestigd 5.*.11 lid 2 VR 18 18 18 18 18 18 7 N 110 c het niet voldoet aan de eisen gesteld ten aanzien van luchtverontreiniging, geluidproduktie, geluidsniveau, uitlaatgassen of het stationaire mengsel (geluidsniveau cat. 4 en 6 zie N110 h t/m k) 5.*.11 VR 18 18 18 18 7 N 110 d de vereiste symbolen niet aanwezig of goed leesbaar zijn 5.*.11 VR 18 18 N 110 e het uitlaatsysteem niet behoorlijk geluiddempend is 5.*.11 VR 18 18 18 7 N 110 f de uitmonding van de uitlaat hoger is gelegen dan de bovenkant van de zitplaats 5.6.11 lid 2 VR 7 N 110 g de uitstroomrichting van de uitlaatleiding niet horizontaal en evenwijdig aan het mediaanlangsvlak is 5.6.11 lid 3 VR 7 N 110 het niet voldoet aan de gestelde eisen ten aanzien van het geluidsniveau N 110 h – overschrijding van het niveau tot en met 9 dB(A) 5.4.11 VR – – 18 – – – – – – – – – – – – – N 110 j – overschrijding tot en met het niveau van 101 dB(A) 5.6.11 VR 7 N 120 a de accu of tractiebatterij niet deugdelijk is bevestigd 5.*.12 lid 1 VR 18 18 18 18 18 18 7 7 N 120 b de bedrading niet deugdelijk is bevestigd/goed is geïsoleerd 5.*.12 VR 18 18 18 18 7 18 18 7 7 N 120 c het voertuig, dat is uitgerust met een elektrische aandrijving, niet is voorzien van een beveiliging tegen overbelasting, die door middel van een binnen bereik bevindende schakelaar de stroomvoorziening herstelt 5.*.12 lid 3 VR 3 3 N 130 a de motorsteunen niet deugdelijk zijn bevestigd/in ernstige mate zijn beschadigd 5.*.13 VR 18 18 18 18 7 N 130 b de rubbers zijn doorgescheurd/de vulcanisatie is losgeraakt 5.*.13 VR 18 18 18 18 7 N 130 c de motor niet deugdelijk is bevestigd 5.*.13 VR 18 7 4 – Krachtoverbrenging N 140 a het met een ledige massa van meer dan 400 kg niet is voorzien van een achteruitrijinrichting 5.7.14 VR 12 N 140 b het niet is voorzien van een achteruitrijinrichting 5.*.14 VR 12 5 N 150 a het na 30-06-1967 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende, ook bij nacht, afleesbare snelheidsmeter 5.*.15 VR 6 6 N 150 e het na 26-11-1975 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende, ook bij nacht afleesbare snelheidsmeter 5.*.15 VR 6 6 N 160 a de onderdelen van de aandrijving of transmissie niet deugdelijk bevestigd zijn 5.*.16 VR 12 12 12 12 5 12 12 5 N 160 b de koppeling niet deugdelijk is 5.*.16 VR 12 12 12 12 N 170 a de krachtoverbrenging niet op eenvoudige wijze kan worden onderbroken 5.10.17 VR 5 N 170 b de snelheid niet regelbaar is 5.11.17 VR 5 5 – Assen N 180 de assen niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.18 VR 12 12 12 12 5 12 12 5 12 12 12 12/5 N 190 de fuseeonderdelen en overige draaipunten niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.19 VR 18 18 18 18 18 N 200 de wiellagers niet deugdelijk zijn 5.*.20 VR 12 12 – 12 – – – – – – 12 12 – – – – N 210 de wielbasis te veel afwijkt 5.*.21 VR 12 12 12 12 N 220 de afstanden tussen de fuseedraaipunten en het chassis en de carrosserie te veel verschillen 5.*.22 VR 18 18 N 230 de spoorbreedte te groot is 5.*.23 VR 12 12 N 240 a de wielen/de velgen niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24 VR 18 18 18 18 18 18 18/7 N 240 b de wielen/de velgen/de wielnaven/stabilisatoren niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.3.24–26 VR 28 N 240 c de wielen, alsmede de onderdelen niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.24 VR 18 7 7 N 240 d de wielen/de velgen/stabilisatoren niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.12.24 en 26 VR 28 N 250 de wielnaven niet deugdelijk bevestigd zijn 5.*.25 VR 18 18 6 – Ophanging de wielen niet voorzien zijn van luchtbanden 5.*.27 VR N 270 a – 1 band 12 12 12 12 5 5 12/5 N 270 b – 2 (Tc))24 10 10 24/10 N 270 c – 3 banden 36 36 36 36 15 15 N 270 d – 4 banden 48 48 19 een band/de banden beschadigd of versleten is/zijn. 5.*.27 VR N 270 e – 1 band 12 12 12 5 12 12 5 12 12/5 N 270 f – 2 banden 24 24 24 10 24 24 10 24 24/10 N 270 g – 3 banden 36 36 36 15 36 36 15 36 N 270 h – 4 banden 48 48 48 19 48 het loopvlak uitstekende metalen elementen bevat. Per (band) beschadiging 5.*.27 VR N 270 i – 1 band 12 12 12 12 5 12 12 12 12 12 N 270 j – 2 banden 24 24 24 24 10 24 24 24 24 24 – N 270 k – 3 banden 36 36 36 36 15 36 36 36 36 36 N 270 l – 4 banden 48 48 48 48 48 48 48 de band(en) beschadigd of versleten is/zijn of de daarop vermelde load-index kleiner is dan toegestaan 5.*.27 VR N 270 m – 1 band 17 17 N 270 n – 2 banden 29 29 N 270 o – 3 banden 41 41 N 270 p – 4 banden 53 53 de wielen niet voorzien zijn van luchtbanden/rupsbanden 5.*.27 VR N 271 a – 1 band 12 12 N 271 b – 2 banden – – – – – 24 24 – – – – – – – – N 271 c – 3 banden 36 36 N 271 d – 4 banden 48 48 de wielen zijn voorzien van niet toegestane banden 5.*.27 VR N 271 e – 1 band 12 12 12 N 271 f – 2 banden 24 24 24 N 271 g – 3 banden 36 36 36 N 271 h – 4 banden 48 48 48 de banden op een as niet dezelfde karkasstructuur hebben 5.*.27 VR N 271 i – 1 as 12 12 12 N 271 j – 2 assen 24 24 de luchtbanden op een as niet dezelfde karkasstructuur hebben 5.12.27 VR N 271 k – 1 as 12 N 271 l – 2 assen 24 N 271 m de wielen zijn voorzien van metalen banden met uitstekende delen (geldt niet voor landbouwwerktuigen met een massa van maximaal 750 kg) 5.17.27 VR 6 N 280 het veersysteem, de onderdelen daarvan of de schokdemper (indien vereist) niet deugdelijk (bevestigd) is/zijn 5.*.28 VR 18 18 18 18 7 18 7 18 18 7 – Stuurinrichting N 290 deze niet is voorzien van een deugdelijke stuurinrichting 5.*.29–30 VR 30 30 30 30 12 30 30 5 12 12 30 8 – Reminrichting N 310 a de onderdelen van de reminrichting niet deugdelijk zijn (bevestigd) 5.*.31 VR 24 24 24 24 10 24 24 10 24 24 N 310 b het niet is voorzien van een gelijkmatig werkende reminrichting 5.13.31 VR 24 N 320 a het remsysteem van het na 30-06-1967 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een deugdelijke waarschuwingsinrichting 5.*.32/33 VR 6 6 6 N 320 b het remsysteem niet is voorzien van een deugdelijke waarschuwingsinrichting (indien verplicht) 5.10.32 VR 3 N 340 de veerrem van het na 30-09-1975 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een deugdelijke waarschuwingsinrichting 5.3.34 VR 6 N 350 a het drukluchtremsysteem niet is voorzien van een goed functionerend meerkringsbeveiligingsventiel bij na 30-09-1975 in gebruik genomen voertuigen 5.3.35 lid 1 VR 24 N 350 b het drukluchtremsysteem niet is voorzien van drukmeetpunten 5.*.35 lid 1 VR – 12 – – – – – – – – 12 – – – – – N 350 c de drukluchtremkrachtregelaars niet goed functioneren 5.*.35 lid 2 VR 35 35 N 350 d het na 30-09-1981 in gebruik genomen voertuig met drukluchtremkrachtregelaars niet is voorzien van de vereiste plaat 5.*.35 lid 3 VR 12 12 N 350 e de drukluchtremkrachtregelaars van het na 30-09-1981 in gebruik genomen voertuig niet aanwezig zijn, dan wel niet zijn afgesteld zoals op de plaat staat vermeld 35 35 N 360 de slag van de drukluchtremcylinders onjuist is afgesteld 5.*.36 VR 35 35 N 370 a het één- of tweeleidingremsysteem niet de juiste aansluitdruk heeft 5.3.37 VR 24 N 370 b het na 31-12-1995 in gebruik genomen voertuig is voorzien van een éénleidingremsysteem ten behoeve van een aanhangwagen 5.3.37 VR 24 N 370 c het na 31-12-1997 in gebruik genomen voertuig is voorzien van een afzonderlijke inrichting voor de bediening van de remmen van de aanhangwagen 5.3.37 VR 24 N 370 d de afzonderlijke inrichting voor de bediening van de remmen van de aanhangwagen van het, na 31-03-1990 in gebruik genomen, voertuig een hogere aansluitdruk doorstuurt dan toegestaan 5.3.37 VR 24 N 380 m de bedrijfsrem niet op alle wielen remt (uitgezonderd driewielige motorrijtuigen met een ledige massa van 400 kg of minder), dan wel het voertuig op een (nagenoeg) droge weg uitbreekt ten gevolge van een verschil in remwerking tussen de wielen van elke as, of tengevolge van overberemming van de achteras 5.*.38 R 35 35 35 12 35 N 380 n niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging 5.*.38 VR 18 35 35 18 N 380 o de bedrijfsrem niet gelijkmatig op de wielen van één as remt 5.*.38 VR 35 35 12 N 380 p het niet is voorzien van een goed werkende reminrichting 5.9.38 VR 5 N 380 q de reminrichting of de onderdelen hiervan niet deugdelijk is/zijn (bevestigd) 5.11.38 VR 10 niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging (categorie 12 particulier gebruik) de vermindering bedraagt 5.*.38 VR N 381 a – 0 t/m 0,5 m/s 2 30 30 30 30 N 381 b – 0,51 t/m 1,0 m/s 2 40 40 40 40 N 381 c – 1,01 t/m 1,5 m/s 2 50 – 50 50 – – – – – – 50 – – – – – N 381 d – 1,51 t/m 2,0 m/s 2 60 60 60 60 niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging (categorie 12 bedrijfsmatig gebruik) de vermindering bedraagt 5.*.38 VR N 381 f – 0 t/m 0,5 m/s 2 50 50 N 390 a de parkeerrem niet aan de eisen voldoet 5.*.39 VR 6 6 6 6 6 N 390 b van de (brom)fiets op meer dan twee wielen zonder afzonderlijk vastzetinrichting één van de remmen niet kan worden vastgezet 5.*.39 VR 3 3 N 390 c de parkeerrem niet aan de eisen voldoet, geldt niet voor motorrijtuigen die voor 1-01-2000 in het verkeer zijn gebracht 5.10.39 VR 3 N 390 d het niet voorzien is van een goed bereikbare vastzetinrichting 5.11.39 VR 3 N 390 e de vastzetinrichting of de veerrem niet aan de eisen voldoet 5.12.39 VR 12 het afzonderlijke hulpremsysteem van voertuigen die na 30-06-1967 in gebruik zijn genomen 5.*.40 VR 30 30 30 N 400 a – niet goed functioneert 30 30 30 N 400 b – niet voldoet aan de vereiste remvertraging 30 30 30 N 400 c de reminrichting van de aanhangwagen (niet zijnde een middenasaanhangwagen met een toegestane maximum massa van ten hoogste 1500 kg) niet automatisch in werking treedt bij het verbreken van de verbinding, dan wel niet automatisch in de bedrijfstoestand komt bij het koppelen met het trekkende voertuig 5.12.40 VR 30 N 400 d niet is voorzien van een goed functionerende losbreekreminrichting (indien aanwezig) 5.12.40 VR 30 N 400 e die een motor heeft niet is voorzien van een dodemansknop 5.17.40 VR 12 9 – Carrosserie N 410 a de deuren en de laadkleppen (cat.3) niet goed sluiten of geopend kunnen worden 5.*.41 VR 12 12 12 12 12 5 N 410 b het slot of de scharnieren aan de voorzijde geen goede sluiting waarborgen 5.*.41 VR 12 12 12 5 12 N 410 c de scharnieren ernstig zijn gecorrodeerd 5.*.41 VR 12 12 12 N 410 d de windschermen en stroomlijnkappen de bediening belemmeren 5.*.41 VR 12 5 N 410 e de windschermen, stroomlijnkappen en inrichtingen om ladingen mee te vervoeren niet deugdelijk zijn bevestigd 5.*.41 VR – – 12 – 5 – – – – – – – – – – – N 410 f de gesloten cabines niet zijn voorzien van tenminste twee deuren dan wel één deur en één nooduitgang 5.*.41 VR 12 12 N 410 g de nooduitgang niet voldoet aan de vereiste afmetingen 5.*.41 VR 12 12 N 410 h het slot of de scharnieren van de deuren of laadbakkleppen geen goede sluiting waarborgen 5.*.41 VR 12 12 12/5 de voorruit, de zijruiten dan wel het windscherm (indien vereist) en bij afwezigheid van een rechterbuitenspiegel de achterruit N 420 a – is beschadigd of verkleurd 5.*.42 VR 18 18 18 18 18 5 N 420 b – is voorzien van onnodige voorwerpen die het uitzicht belemmeren 5.*.42 VR 18 18 18 18 18 5 N 420 c de ruiten niet voldoen aan de eisen 5.10.42 lid 1 VR 5 N 430 a niet is voorzien van een goed werkende ruitewisserinstallatie 5.*.43 VR 12 12 3 N 430 b het na 26-11-1975 in gebruik genomen voertuig met een ledige massa van niet meer dan 400 kg/ het voertuig met een ledige massa van meer dan 400 kg niet is voorzien van een goed werkende ruitewisserinstallatie 5.5.43 lid 1 VR 12 N 430 c niet is voorzien van een goed werkende automatische ruitewisserinstallatie 5.*.43 VR 12 12 N 430 d het na 30-09-1971 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende ruitesproeierinstallatie voor de voorruit 5.2.43 lid 2 VR 12 xx N 430 e het na 31-12-1995 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende ruitesproeierinstallatie voor de voorruit 5.3.43 lid 2 VR 12 N 430 f de na 30-06-1985 in gebruik genomen bus niet is voorzien van een goed werkende ruitesproeierinstallatie 5.3.43 lid 3 VR 12 N 430 g het na 26-11-1975 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende ruitesproeierinstallatie voor de voorruit 5.5.43 lid 2 VR 12 N 430 h het niet is voorzien van een goedwerkende ruitesproeierinstallatie 5.10.43 VR 3 N 440 a het na 30-09-1971 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit 5.*.44 VR 12 – – 12 – – – – – – – – – – – – N 440 b het na 31-12-1995 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit 5.3.44 VR – 12 – – – – – – – – – – – – – – N 440 c de na 30-06-1985 in gebruik genomen bus niet is voorzien van een goed werkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit 5.3.44 VR 12 N 440 d deze niet is voorzien van een goed werkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit 5.10.44 VR 3 N 450 a deze niet is voorzien van de noodzakelijke spiegels die aan de eisen voldoen 5.*.45 VR 12 12 12 12 12 5 N 450 b het na 26-11-1975 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van de linkerbuitenspiegel die aan de eisen voldoet 5.4.45 VR 12 N 450 c het na 31-12-1996 in gebruik genomen voertuig dat 100 km/h of harder kan, niet is voorzien van een rechterbuitenspiegel die aan de eisen voldoet 5.4.45 VR 12 N 450 d het voor 27-11-1975 in gebruik genomen voertuig waarvan de ledige massa meer bedraagt dan 400 kg en waarbij de bestuurder een zodanige plaats inneemt dat hij vanaf zijn zitplaats het achter hem gelegen weggedeelte niet kan overzien niet is voorzien van een linkerbuitenspiegel 5.5.45 VR 12 N 450 e het voertuig met een gesloten carrosserie waarvan de ledige massa meer bedraagt dan 400 kg en waarbij de bestuurder een zodanige plaats inneemt dat hij vanaf zijn zitplaats het achter hem gelegen weggedeelte niet kan overzien niet is voorzien van een binnenspiegel 5.5.45 VR 12 N 450 f het niet is voorzien van een rechterbuitenspiegel terwijl met de binnenspiegel het achter het voertuig gelegen weggedeelte niet voldoende kan worden overzien 5.5.45 VR 12 N 460 a de zitplaatsen niet deugdelijk bevestigd zijn 5.*.46 VR 12 12 12 5 5 N 460 b de zitplaatsen of de verstelbare rugleuning van het na 30-09-1971 in gebruik genomen voertuig niet aan de eisen voldoen 5.2.46 VR 12 N 460 c de zitplaatsen of de verstelinrichtingen niet deugdelijk (bevestigd) zijn 5.*.46 VR 12 12 12 5 N 460 d de voetsteunen niet deugdelijk zijn bevestigd 5.4.46 VR 12 N 460 e de zitplaatsen of de verstelbare rugleuning van het na 30-09-1971 in gebruik genomen voertuig met een ledige massa van meer dan 400 kg niet aan de eisen voldoen 5.5.46 VR 12 N 460 f de trappers of de voetsteunen niet deugdelijk zijn bevestigd 5.6.46 VR 5 N 460 g de trappers niet deugdelijk zijn (bevestigd) 5.9.46 VR 4 N 470 a de autogordels voor alle naar voren gerichte zitplaatsen van na 31-12-1989 in gebruik genomen voertuigen niet aanwezig zijn 5.2.47 VR 12 N 470 b de autogordels voor de voorzitplaatsen die aan een portier grenzen van tussen 1-01-1971 en 1-01-1990 in gebruik genomen voertuigen niet aanwezig zijn 5.*.47 VR 12 12 N 470 c de autogordels niet deugdelijk zijn (bevestigd) 5.*.47 VR 12 12 12 N 470 d de autogordels voor alle naar voren gerichte zitplaatsen, van na 31-12-1995 in gebruik genomen voertuigen niet aanwezig zijn 5.3.47 lid 1 VR 12 N 470 e de autogordels voor alle naar voren gerichte zitplaatsen, van tussen 31-12-1989 en 1-01-1996 in gebruik genomen voertuigen niet aanwezig zijn 5.3.47 lid 2 VR 12 N 470 f de autogordels voor de voorzitplaatsen, die aan een portier grenzen, van tussen 1-01-1971 en 1-01-1990 in gebruik genomen voertuigen niet aanwezig zijn 5.3.47 lid 3 VR 12 N 470 g de autogordels van na 31-12-1989 in gebruik genomen voertuigen met gesloten carrosserie niet aanwezig zijn 5.5.47 VR 12 N 480 a het voertuig scherpe delen heeft 5.*.48 VR 18 18 18 18 7 18 18 5 7 7 18 18 18 18/7 18 N 480 b het voertuig uitstekende niet afgeschermde delen heeft 5.*.48 VR 18 18 18 18 18 7 18 18 18 18/7 18 N 480 c de wielen niet goed afgeschermd zijn, aanlopen of te ver buiten de afscherming uitsteken 5.*.48 VR 18 18 18 18 7 7 18 18 18/7 N 480 d de reservewielhouder niet deugdelijk is (bevestigd) 5.*.48 VR 18 18 18 7 18 18 18/7 N 480 e gevaar bestaat voor het losraken van enig deel van de buitenzijde 5.*.48 VR 18 18 18 18 7 18 18 7 18 18 18 18/7 N 480 f de wielen/banden aanlopen 5.14.48 VR 18 N 490 het na 30-06-1967 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een stootbalk die aan de vereisten voldoet 5.*.49 VR – 25 – – – – – – – – 25 – – – – – N 500 aan de achterzijde niet is voorzien van een mogelijkheid tot bevestiging van een kentekenplaat 5.*.50 VR – – – – – – – – – – – 6 – 6/- – – 10 – Verlichting het niet is voorzien van goed werkende/op de juiste plaats aangebrachte N 510 a – richtingaanwijzer(s) 5.*.51–63 VR 12 12 12 12 12 3 12 12 12 12/- N 510 b – richtingaanwijzer(s) (indien verplicht) 5.*.51–63 VR 12 3 N 510 c – richtingaanwijzer(s) (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 3 N 510 d – waarschuwingsknipperlichten 5.*.51–63 VR 6 6 6 6 6 N 510 e – waarschuwingsknipperlichten (indien verplicht) 5.*.51–63 VR 3 N 510 f – waarschuwingsknipperlichten (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 6 3 6 N 510 g – zijrichtingaanwijzer(s) 5.*.51–63 VR 6 6 6 N 510 h – zijrichtingaanwijzer(s) (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 6 6 N 510 i – remlichten 5.*.51–63 VR 12 12 12 12 12 3 12 12 12 12/- N 510 j – remlichten (indien verplicht) 5.*.51–63 VR 12 3 N 510 k – remlichten (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 3 N 10 l – kentekenplaatverlichting 5.*.51–63 VR 6 6 6 6 6 6 N 510 m – rode retroreflectoren 5.*.51–63 VR 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6/6 4 6 N 510 n – achteruitrijlichten 5.*.51–63 VR 6 6 6 N 510 o – achteruitrijlichten (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 6 6 3 6 6 6 N 510 p – markeringslichten (voor- en achterzijde) 5.*.51–63 VR 6 6 6 N 510 q – markeringslichten (voor- en achterzijde) (indien verplicht) 5.*.51–63 VR 6 6 6 N 510 r – markeringslichten (voor- en achterzijde) (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 6 6 N 510 s – zijmarkeringslichten 5.*.51–63 VR 6 6 N 510 t – zijmarkeringslichten (indien verplicht) 5.*.51–63 VR 6 6 N 511 a – zijreflectoren 5.*.51–63 VR 6 6 6 6 6 6/3 N 511 b – zijreflectoren (indien verplicht) 5.*.51–63 VR 6 N 511 c – zijreflectoren (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 6 3 3 6 N 511 d – witte retroreflectoren 5.*.51–63 VR 6 6 6 N 511 e – witte retroreflectoren (indien verplicht) 5.*.51–63 VR 4 N 511 f – witte retroreflectoren (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 6 3 3 6 N 511 g – achtermarkering bij meer dan 3500 kg 5.*.51–63 VR 6 6 N 511 h – achtermarkering bij meer dan 3500 kg (indien verplicht) 5.*.51–63 VR – – – – – – – – – – 6 – – – – – N 511 i – richtlicht (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 6 6 6 6 6 6 3 N 511 j – bermlicht (indien aanwezig) 5.*.51–63 VR 6 6 6 6 6 6 3 N 511 k – wielreflectie 5.*.51–63 VR 4 4 N 511 l – trapreflectie (indien verplicht) 5.*.51–63 VR 3 4 N 512 a de verlichting/retroreflecterende voorzieningen niet de vereiste kleur hebben 5.*.51–59 VR 18 18 18 18 7 18 18 5 7 7 18 18 18 18/7 5 18 N 512 b de glazen van de verlichtingsarmaturen niet aan de gestelde eisen voldoen 5.*.55 VR 18 18 18 18 7 18 18 7 18 18 18 18/7 N 513 het niet is voorzien van een rode retroreflector in de vorm van een afgeknotte driehoek 5.*.51 VR 18 18 18 N 560 de dimlichten niet aan de eisen voldoen 5.*.56 VR 12 12 12 12 12 12 5 N 620 niet is voorzien van een controlelampje voor ingeschakelde mistlichten 5.*.62 VR 6 6 6 6 6 6 3 N 640 het is voorzien van verblindende/knipperende verlichting 5.*.64 VR 12 12 12 12 5 12 12 4 5 5 12 12 12 12/5 4 12 N 650 het is voorzien van meer lichten of retroreflecterende voorzieningen dan is toegestaan 5.*.65 VR 12 12 12 12 5 12 12 4 5 5 12 12 12 12/5 4 12 11 – Verbinding tussen trekkend voertuig en aanhangwagen N 660 a de koppeling niet deugdelijk is (bevestigd) of niet voldoet aan de daaraan gestelde eisen 5.*.66 VR 24 24 24 24 24 N 660 b de (hulp)koppeling, trekdriehoek, trekboom of onderdelen daarvan niet aanwezig is, deugdelijk is (bevestigd) of niet voldoet aan de daaraan gestelde eisen 5.*.66–70 VR 24 24 24 N 660 c de middenasaanhangwagen, die is voorzien van een losbreekreminrichting, tevens is voorzien van een hulpkoppeling 5.*.66 lid 5 VR 6 6 N 660 d de koppeling, dissel, of onderdelen daarvan niet deugdelijk is (bevestigd) of niet voldoet aan de daaraan gestelde eisen 5.15.66–70 VR 24/10 12 – Diversen N 710 a het niet is voorzien van een goed werkende geluidssignaalinrichting 5.*.71 VR 6 6 6 6 6 6 N 710 b het niet is voorzien van een goed werkende bel of hoorn met vaste toonhoogte 5.*.71 VR 3 3 N 710 c het niet is voorzien van een goed werkende bel 5.9.71 VR 3 N 710 d het niet is voorzien van een goed werkende hoorn met vaste toonhoogte 5.10.71 VR 3 N 720 het aan de voorzijde niet is voorzien van een sleepbevestigingspunt 5.*.72 VR – – – – – 6 6 – – – – – – – – – voor 1-01-2000 in het verkeer gebrachte voor het vervoer van invaliden ingerichte motorrijtuigen met een elektromotor of met een verbrandingsmotor van ten hoogste 250 cm 2 , niet zijnde invalidenvoertuigen 9.1 VR N 800 a – gebruikt door een valide 30 N 800 b – gebruikt buiten de bebouwde kom 12 0 – Algemeen P 010 a meer dan één aanhangwagen wordt voortbewogen 5.18.1 lid 1 VR 18 18 18 18 7 P 010 b met de gelede bus een aanhangwagen wordt voortbewogen 5.18.1 lid 2 VR 18 P 010 c met het invalidenvoertuig een aanhangwagen wordt voortbewogen 5.18.1 lid 3 VR 7 7 P 010 d met de motorfiets met onberemde zijspanwagen een aanhangwagen wordt voortbewogen 5.18.1 lid 4 VR 18 P 020 a met het motorrijtuig meer dan één motorrijtuig of samenstel van voertuigen wordt voortbewogen 5.18.2 lid 1 )18 18 – P 020 b met het motorrijtuig een tweewielig motorrijtuig wordt voortbewogen 5.18.2 lid 2 VR 18 18 18 18 7 18 18 P 020 c met het tweewielig motorrijtuig, de gelede bus of het samenstel van voertuigen, een motorrijtuig of een samenstel van voertuigen wordt voortbewogen 5.18.2 lid 3 VR 18 18 18 18 7 18 18 P 030 hij wordt gehinderd door passagiers, lading of op andere wijze 5.18.3 VR 12 12 12 12 5 12 12 4 5 5 12 12 12 12/5 4 12 P 040 het niet zodanig is beladen dat hij voldoende uitzicht naar voren, opzij en naar achteren heeft 5.18.4 VR 12 12 12 12 5 12 12 4 5 5 P 050 het niet is voorzien van de vereiste buitenspiegels, indien het zicht door lading achter het voertuig of door een achter het voertuig gekoppelde aanhangwagen is beperkt 5.18.5 VR 12 12 12 12 5 12 12 4 5 P 060 het zodanig is beladen dat er gevaar bestaat voor het op de weg vallen van lading 5.18.6 VR 24 24 24 24 10 24 24 7 10 10 24 24 24 24/10 7 24 bij het vervoer van goederen aan de achterzijde van een personenauto, bedrijfsauto met een toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg of een driewielig motorrijtuig: 5.18.7 lid 1 VR P 070 a – de goederen niet deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan een deugdelijke lastdrager 24 24 – 24 – – – – – – – – – – – – P 070 b – de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd 24 24 – 24 – – – – – – – – – – – – P 070 c – de lastdrager inclusief lading meer dan 0,20 meter buiten de zijkanten uitsteekt 18 18 18 P 070 d – meer specifieke goederen worden vervoerd dan waarvoor de lastdrager is geconstrueerd 18 18 18 P 070 e – de lastdrager aan de achterzijde niet op de voorgeschreven wijze is voorzien van twee rode achterlichten, twee rode remlichten, twee niet driehoekige rode retroreflectoren en twee ambergele richtingaanwijzers aangezien de verlichting en retroreflectoren van het voertuig worden afgeschermd 12 12 12 P 070 f – de lastdrager niet is voorzien van een goed leesbare, van een goedkeuringsmerk voorziene en niet afgeschermde kentekenplaat met het kenteken van het voertuig waarop de lastdrager is aangebracht aangezien de op het voertuig aangebrachte kentekenplaat wordt afgeschermd 12 12 12 P 070 g – de koppelingsdruk van de op de trekhaak bevestigde lastdrager meer bedraagt dan voorgeschreven of meer dan 50 kg 12 12 12 P 070 h – de lastdrager het wegdek kan raken 12 12 12 P 070 i – de achter gebleven bevestigingsdelen van de lastdrager de bewegingsvrijheid van een aangekoppelde aanhangwagen beperken 12 12 12 bij het vervoer van goederen op het dak van een personenauto, bedrijfsauto met een toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg of een driewielig motorrijtuig 5.18.7 lid 2 VR P 070 j – de goederen niet deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan een deugdelijke lastdrager 24 24 24 P 070 k – de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd 24 24 24 P 070 l – de maximale daklast wordt overschreden 18 18 18 P 070 m – meer specifieke goederen worden vervoerd dan waarvoor de lastdrager is geconstrueerd 18 18 18 P 080 de lading van voertuig scherpe delen heeft 5.18.8 VR 18 18 18 18 7 18 18 5 7 7 18 18 18 18/7 5 18 P 090 de opgeklapte delen niet deugdelijk vergrendeld zijn 5.18.9 VR 18 18 18 18 7 18 18 5 7 7 18 18 18 18/7 5 18 P 100 a de aanhangwagen niet is voorzien van het kenteken van het trekkend motorrijtuig 5.18.10 lid 1 VR – – – – – – – – – – 12 12 – – – – P 100 b de aanhangwagen niet is voorzien van een deugdelijk bevestigde, goed leesbare, niet afgeschermde en van een goedkeuringsmerk voorziene, kentekenplaat 5.18.10 lid 2–3 VR – – – – – – – – – – 12 12 – – – – 1 – Afmetingen en massa's Lengte samenstel (onbeladen), c.q. indien geen sprake is van uitstekende lading de maximum lengte van het samenstel van voertuigen wordt overschreden, met een overschrijding 5.18.11 VR P 111 a t/m 0,25 m 5.18.20 VR 25 25 25 25 25 P 111 b van meer dan 0,25 m en t/m 0,50 m 50 50 50 50 50 Lengte; uitstekende lading voorzijde P 120 de lengte van het voertuig of samenstel van voertuigen, niet zijnde een samenstel van kermis- of circusvoertuigen, met inbegrip van de lading niet meer bedraagt dan de lengte van het voertuig of samenstel van voertuigen in onbeladen toestand vermeerderd met 1 meter, waarbij de lading voor het voertuig uitsteekt 5.18.12 VR, 5.18.21 VR 18 12 18 18 18 18 18 de lading van het voertuig of samenstel van voertuigen, niet zijnde een samenstel van kermis- of circusvoertuigen met inbegrip van in lengte ondeelbare lading: 5.18.13 VR P 130 b – meer dan 3,5 meter voor het hart van het stuurwiel uitsteekt 18 18 18 P 130 c – voor de voorzijde van de aanhangwagen, niet zijnde een oplegger, uitsteekt 12 12 P 130 d – die voor of meer dan 1 meter achter het voertuig uitsteekt aan de voor- of achterzijde niet is voorzien van een markering die aan de eisen voldoet 12 12 12 12 12 de lading van een beladen samenstel van bedrijfsauto en aanhangwagen, niet zijnde een oplegger, dat wordt gebruikt voor het vervoer van voertuigen, niet langer dan 20 meter: 5.18.13 VR P 130 f – meer dan 2 meter achter de aanhangwagen en meer dan 5 meter achter de achterste as van de aanhangwagen uitsteekt 12 P 130 g – meer dan 0,50 meter voor de voorzijde van de bedrijfsauto uitsteekt 12 P 130 h – die voor of meer dan 1 meter achter het voertuig uitsteekt, aan de voor- of achterzijde niet is voorzien van een markering die voldoet aan de eisen 12 (Tc)) de lading van een beladen samenstel van bedrijfsauto en aanhangwagen, niet zijnde een oplegger, dat wordt gebruikt voor het vervoer van voertuigen, langer dan 20 meter: 5.18.13 VR P 130 i t/m 0,25 m – 25 – – – – – – – – 25 – – – – – P 130 j van meer dan 0,25 m en t/m 0,50 m 50 50 Lengte; uitstekende lading achterzijde de lading meer dan de toegestane lengte achter (de achterste as van) het voertuig uitsteekt en/of de vereiste stootbalk meer dan 0,60 meter van de uiterste achterzijde is aangebracht (categorie 12 bedrijfsmatig gebruik), een overschrijding 5.18.12 VR, 5.18.21 VR P 121 a t/m 0,25 m 25 25 P 121 b van meer dan 0,25 m en t/m 0,50 m 50 50 P 121 f de lading meer dan de toegestane lengte achter (de achterste as van) het voertuig in gebruik genomen na 30-06-1967 en voor 01-01-1996 uitsteekt en de vereiste stootbalk niet op de juiste wijze is aangebracht (categorie 12 particulier gebruik) 5.18.12 VR, 5.18.21 VR 12 12 12 12 12 12 12 Lengte; ondeelbare lading de lading meer dan de toegestane lengte achter (de achterste as van) het voertuig uitsteekt (categorie 12 bedrijfsmatig gebruik), een overschrijding 5.18.13 VR, 5.18.21 VR P 131 a t/m 0,25 m 25 25 P 131 b van meer dan 0,25 m en t/m 0,50 m 50 50 P 131 f de lading meer dan de toegestane lengte achter (de achterste as van) het voertuig uitsteekt (categorie 12 particulier gebruik) 5.18.13 VR, 5.18.21 VR 12 12 12 12 12 12 12 Breedte; deelbare lading het voertuig met inbegrip van de (deelbare) lading de maximum breedte overschrijdt, een overschrijding 5.18.14 VR, 5.18.22 VR P 141 a t/m 0,20 m 20 20 20 20 20 20 20 20 P 141 b van meer dan 0,20 m en t/m 0,45 m 30 30 30 30 30 30 30 30 P 141 c van meer dan 0,45 m en t/m 0,70 m 50 50 50 50 50 50 50 50 Breedte; ondeelbare lading P 140 d de in de breedte ondeelbare lading, die meer dan 0,10 meter buiten de zijkant van het voertuig uitsteekt, niet is voorzien van de vereiste markering (geldt niet voor fietsen op een lastdrager) 5.18.14 VR 12 12 12 12 12 P 140 e de lading meer dan 0,20 meter buiten elke zijkant van de personenauto of van het driewielig motorrijtuig, dat na 31-10-1997 in gebruik is genomen, uitsteekt 5.18.14 VR 18 18 het voertuig met inbegrip van de (ondeelbare) lading de maximum breedte overschrijdt, een overschrijding 5.18.14 VR P 142 a t/m 0,25 m 40 40 – 40 – 40 40 – – – 40 40 40 – – – P 142 b van meer dan 0,25 m en t/m 0,50 m 60 60 60 60 60 60 60 60 Hoogte het voertuig met inbegrip van de lading hoger is dan 4,00 meter, een overschrijding: 5.18.15 VR P 150 a t/m 0,10 m 5.18.23 VR 20 20 20 20 20 20 20 20 P 150 b van meer dan 0,10 m en t/m 0,20 m 40 40 40 40 40 40 40 40 het voertuig zodanig is beladen dat de toegestane maximum last van enige as of asstel, dan wel de toegestane maximum massa wordt overschreden met 5.18.17 VR P 170 a – meer dan 10% 24 24 24 24 24 P 170 b – meer dan 25% 36 36 36 36 36 P 170 c – meer dan 50% 48 48 48 48 48 P 170 d – meer dan 75% 61 61 61 61 61 P 170 e het voertuig zodanig is beladen dat de toegestane maximum last onder de koppeling wordt overschreden 5.18.17 VR 12 12 12 12 12 de totale massa van de aanhangwagen meer bedraagt dan in het kentekenregister of op het kentekenbewijs van het trekkend motorrijtuig vermeld 5.18.18 VR P 180 a – meer dan 10% 24 24 P 180 b – meer dan 25% 36 36 P 180 c – meer dan 50% 48 48 P 180 d – meer dan 75% 61 61 de totale massa van de aanhangwagen meer bedraagt dan de maximum massa die volgt uit het op de koppeling van het trekkend voertuig aangebrachte identificatie kenmerk of goedkeuringsmerk, of indien zo'n merk niet aanwezig is, de massa meer bedraagt dan 750 kg en meer dan de ledige massa van het trekkend motorrijtuig of meer dan de massa in bedrijfsklare toestand van het trekkend motorrijtuig indien het een personenauto betreft die na 31-12-1994 in gebruik is genomen 5.18.18 VR P 180 e – meer dan 10% 24 24 P 180 f – meer dan 25% 36 36 P 180 g – meer dan 50% 48 48 P 180 h – meer dan 75% 61 61 de totale massa van het samenstel van voertuigen meer bedraagt dan in het kentekenregister vermelde toegestane maximum massa 5.18.18 lid 2a VR P 180 i – meer dan 10% 24 24 – 24 – – – – – – – – – – – – P 180 j – meer dan 25% 36 36 36 P 180 k – meer dan 50% 48 48 48 P 180 l – meer dan 75% 61 61 61 de totale massa van het samenstel van voertuigen meer bedraagt dan vijf maal de maximum toegestane last onder de aangedreven as(sen) van het trekkend motorrijtuig 5.18.18 lid 2b VR P 180 m – meer dan c)) 24 24 24 P 180 n – meer dan 25% 36 36 33 P 180 o – meer dan 50% 48 48 48 P 180 p – meer dan 75% 61 61 61 de totale massa van het samenstel van voertuigen meer bedraagt dan 50 000 kg of 60 000 kg indien het trekkend motorrijtuig een rijdend werktuig is 5.18.18 lid 2 VR P 180 q – tot en met 10% 61 61 61 P 181 a de last onder de bestuurde as(sen) van een motorrijtuig in beladen toestand minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van het voertuig in beladen toestand 5.18.18 VR 25 25 25 P 181 b de last onder de bestuurde as(sen) van een geleed motorrijtuig minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van het voorste deel van het motorrijtuig in beladen toestand 5.18.18 VR 25 P 181 c de last onder de gestuurde as(sen), niet zijnde zelfsturende assen, van aanhangwagens in beladen toestand, niet zijnde middenasaanhangwagens of opleggers, minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van de aanhangwagen in beladen toestand 5.18.18 en 24 VR 25 25 25 P 181 d de last onder de koppeling van opleggers in beladen toestand minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van de oplegger in beladen toestand 5.18.18 VR 25 P 190 a de breedte of de hoogte van de gekoppelde aanhangwagen met inbegrip van de lading meer bedraagt dan 1 meter 5.18.19 VR 18/- P 190 b de totale massa van de aanhangwagen meer bedraagt dan de helft van de ledige massa van de trekkende motorfiets 5.18.19 VR 18/- P 190 c de afstand van de achteras van de trekkende motorfiets tot de achterzijde van de aanhangwagen, met inbegrip van de lading, meer bedraagt dan 2,50 meter 5.18.19 VR 18/- bij vervoer van in de lengte ondeelbare lading, de lading van het voertuig of samenstel: 5.18.21 VR P 210 e meer dan 3,5 meter voor het hart van het stuurwiel van het voertuig uitsteekt – – – – – 12 12 – – – – – 12 – – – P 210 f meer dan 1 meter achter het voertuig uitsteekt, terwijl de achterzijde niet is voorzien van de vereiste markering 12 12 12 P 240 a de last onder de bestuurde as(sen) van landbouwtrekkers en motorrijtuigen met beperkte snelheid minder bedraagt dan 1/5 deel van de ledige massa 5.18.24 lid 1 VR 25 25 de totale massa van het beladen samenstel van voertuigen meer bedraagt dan 50 000 kg of 60 000 kg indien het trekkend motorrijtuig een rijdend werktuig is 5.18.25 VR P 250 a – tot en met 10% 61 61 P 260 a de bromfiets op twee wielen met inbegrip van de lading breder is dan 1 meter 5.18.26 lid 1 VR 7 P 260 b de bromfiets op meer dan twee wielen met inbegrip van de lading breder is dan 2 meter 5.18.26 lid 2 VR 7 de gekoppelde aanhangwagen met inbegrip van de lading P 270 a – breder is dan 1 meter 5.18.27 en 29 VR –/7 5 P 270 b – hoger is dan 1 meter 5.18.27 VR –/7 P 270 c de totale massa van de aanhangwagen meer bedraagt dan de helft van de ledige massa van de trekkende bromfiets 5.18.27 VR –/7 P 270 d de afstand van de achteras van de trekkende bromfiets tot de achterzijde van de aanhangwagen, met inbegrip van de lading, meer bedraagt dan 2 meter 5.18.27 VR –/7 P 280 a de fiets op twee wielen met inbegrip van de lading breder is dan 0,75 meter 5.18.28 lid 1 VR 5 P 280 b de fiets op meer dan twee wielen of voorzien van een zijspanwagen met inbegrip van de lading breder is dan 1,50 meter 5.18.28 lid 2 VR 5 het voertuig met inbegrip van de lading: P 300 a – breder is dan 1,10 meter 5.18.30 lid 1 VR 7 7 P 300 b – breder is dan 1,50 meter 5.18.30 lid 2 VR 18 P 300 c – in bespannen toestand breder is dan 2,60 meter of indien de lading bestaat uit losse veldgewassen breder is dan 3,50 meter 5.18.30 lid 3 VR 18 P 300 d – hoger is dan 2 meter 5.18.30 lid 4 VR – – – – – – – – 7 7 – – – – – – P 300 e – hoger is dan 4 meter 5.18.30 lid 5 VR 18 de som van de aslasten van de aangekoppelde middenasaanhangwagen met een toegestane maximum massa van meer dan 12 000 kg meer bedraagt dan de som van aslasten van het trekkend motorrijtuig 5.18.31 VR P 310 a – meer dan 10% 25 P 310 b – meer dan 25% 50 P 310 e de koppelingsdruk van de middenasaanhangwagen met een massa van niet meer dan 750 kg meer bedraagt dan 50 kg dan wel niet neerwaarts is gericht 5.18.31 VR 12 P 310 f de koppelingsdruk van de middenasaanhangwagen met een toegestane massa van meer dan 750 kg minder bedraagt dan 1 % van de toegestane maximum massa van dat voertuig (de koppelingsdruk behoeft niet meer dan 50 kg te bedragen) 5.18.31 VR 12 3 – Reminrichting de aanhangwagen, niet is voorzien van een reminrichting, terwijl de massa van de aanhangwagen meer bedraagt dan:

5.18.33 VR P 330 a – de helft van de massa in bedrijfsklare toestand van de na 31-12-94 in gebruik genomen personenauto 35 35 P 330 b – de helft van de ledige massa vermeerdert met 50 kg van de voor 01-01-95 in gebruik genomen personenauto 35 35 P 330 c – 750 kg 18 P 330 d – de helft van de ledige massa van het trekkend bedrijfsvoertuig/driewielig motorrijtuig 18 18 P 340 a de aanwezige reminrichting van de aanhangwagen niet in werking treedt bij het bedienen van de bedrijfsrem van het trekkend voertuig 5.18.34 lid 1 VR 30 30 30 30 30 P 340 b de losbreekreminrichting niet op de vereiste wijze met het trekkend voertuig is verbonden 5.18.34 lid 2 VR 12 12 12 12 12 niet wordt voldaan aan de minimale remvertraging van de bedrijfsrem van het samenstel, de vermindering bedraagt 5.18.35 lid 1 VR P 350 a – 0 t/m 0,5 m/s 2 30 30 30 P 350 b – 0,51 t/m 1,0 m/s 2 40 40 40 P 350 c – 1,01 t/m 1,5 m/s 2 50 50 50 P 350 d – 1,51 t/m 2,0 m/s 2 60 – 60 60 – – – – – – – – – – – – niet wordt voldaan aan de minimale remvertraging van de bedrijfsrem van het samenstel de, vermindering bedraagt 5.18.35 lid 1 VR P 350 f – 0 t/m 0,5 m/s 2 50 de remvertraging van het samenstel niet voldoet aan die van het trekkend voertuig, de vermindering bedraagt 5.18.35 lid 2 VR P 351 a – 0 t/m 0,5 m/s 2 30 30 P 351 b – 0,51 t/m 1,0 m/s 2 40 40 P 351 c – 1,01 t/m 1,5 m/s 2 50 50 P 351 d – 1,51 t/m 2,0 m/s 2 60 60 P 360 de parkeerrem het samenstel op een helling van 10% niet in stilstand kan houden 5.18.36 VR 12 12 12 12 12 4 – Verlichting, lichtsignalen en retroreflecterende voorzieningen P 370 een aanhangwagen wordt voortbewogen zonder dat iedere zijkant van het trekkend voertuig is voorzien van een zijrichtingaanwijzer 5.18.37 VR 12 12 12 12 12 P 380 de verlichtingsinstallatie van de aanhangwagen niet zodanig is aangesloten, dat de lichtsignalen overeenkomen met die van het trekkend voertuig 5.18.38 VR 12 12 12 12/5 4 5 – Verbinding tussen voertuigen P 540 de aanhangwagen niet middels een deugdelijke koppeling met het trekkend voertuig is verbonden 5.18.54 VR 24 24 24 24 10 24 24 7 P 550 het bewegen van de aanhangwagen ten opzichte van het trekkend voertuig wordt in een uiterste stand tot 90 graden begrensd door delen van de reminrichting, de elektrische installatie, de koppeling, besturingsonderdelen of, indien aanwezig, de hulpkoppeling 5.18.55 VR 12 12 P 560 a het trekoog of de kogelkoppeling van de gekoppelde aanhangwagen niet nagenoeg horizontaal ligt op een horizontaal wegdek 5.18.56 lid 1 VR 12 12 P 560 b de koppelinrichting op het trekkend voertuig niet verticaal beweegbaar is indien de gekoppelde aanhangwagen is voorzien van een trekdriehoek met verzet 5.18.56 lid 2 VR 12 12 12 P 560 c geen hoekverdraaiing van de opleggerschotel naar boven en naar beneden mogelijk is indien het samenstel van trekker en oplegger zich op een horizontaal wegdek bevindt 5.18.56 lid 3 VR 12 P 570 de hulpkoppeling van een middenasaanhangwagen met een toegestane maximum massa van niet meer dan 1500 kg. niet op de vereiste wijze is aangebracht 5.18.57 VR – – – – – – – – – – 12 12 – – – – P 580 de koppeling van de gekoppelde aanhangwagen geen bewegingen toelaat om een horizontale en een verticale as, loodrecht op de lengteas van het trekkend voertuig 5.18.58 VR – – – – – – – – – – – – – 12/5 – – P 590 de gekoppelde aanhangwagen niet goed is verbonden 5.18.59 VR 4 6 – Diversen P 600 het niet is voorzien van het vereiste bord of vlak met de aanduiding 45 niet op de achterzijde van de drie of meer wielige bromfiets met gesloten carrosserie 5.18.60 VR 5 P 720 de uitschuifbare aanhangwagen die is ingericht voor het vervoer van ondeelbare lading niet is voorzien van de vereiste zijdelingse afscherming 5.18.72 VR 18 Gedraging op het verkeer betrekking hebbend voorschrift Bedrag per gedraging en per categorie 1 2 3 4 5 6 7 8 R 445 d – als geleider van rij-, trekdieren of vee 3 XIV. Gebruik van lichten tijdens het stilstaan bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd buiten de bebouwde kom op de rijbaan en op langs autosnelwegen en autowegen gelegen parkeerstroken, parkeerhavens, vluchtstroken en vluchthavens geen stadslicht en achterlicht voeren R 451 c – als bestuurder van een stilstaand motorvoertuig 38 RVV 1990 12 R 451 d – op een stilstaande aanhangwagen 39 RVV 1990 12 R 453 bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd op de rijbaan buiten de bebouwde kom geen voor- en achterlicht voeren op een stilstaande wagen 40 RVV 1990 5 XV. Bijzondere lichten als bestuurder van een motorvoertuig aan de voorzijde naast het dimlicht of het mistlicht andere verlichting voeren dan bermlicht, richtlicht of markeringslichten 41 RVV 1990 R 456 a – bij nacht 6 R 456 b – bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd 12 XVI. Autosnelwegen en autowegen a. Autosnelwegen R 461 anders dan als bestuurder van een motorvoertuig waarmee sneller mag of kan worden gereden dan 60 kilometer per uur, een autosnelweg gebruiken 42 lid 1 RVV 1990 18 18 12 12 12 12 12 als bestuurder van een motorvoertuig op een autosnelweg R 462 – keren 43 lid 1 RVV 1990 30 30 R 463 – achteruitrijden 43 lid 1 RVV 1990 30 30 R 464 – deze op de rijbaan laten stilstaan 43 lid 2 RVV 1990 18 18 behoudens in noodgevallen als weggebruiker op een autosnelweg: 43 lid 3 RVV 1990 R 465 a – over de vluchtstrook of vluchthaven rijden 30 30 R 465 b – gebruik maken van de berm 18 18 R 465 c – op de vluchtstrook of vluchthaven stilstaan 18 18 – – – – – – R 466 als bestuurder van een samenstel van voertuigen dat langer is dan 7 meter, op een autosnelweg met drie of meer rijstroken in dezelfde richting een andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken gebruiken 43 lid 4 RVV 1990 18 R 467 als bestuurder van een vrachtauto, op een autosnelweg met drie of meer rijstroken in dezelfde richting een andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken gebruiken 43 lid 4 RVV 1990 18 b. Autosnelwegen R 468 anders dan als bestuurder van een motorvoertuig waarmee sneller mag of kan worden gereden dan 50 kilometer per uur, een autoweg gebruiken 42 lid 2 RVV 1990 18 18 12 12 12 12 12 als bestuurder van een motorvoertuig op een autoweg R 469 – keren 43 lid 1 RVV 1990 30 30 R 470 – achteruitrijden 43 lid 1 RVV 1990 30 30 R 471 – deze op de rijbaan laten stilstaan 43 lid 2 RVV 1990 18 18 behoudens in noodgevallen als weggebruiker op een autoweg: 43 lid 3 RVV 1990 R 472 a – over de vluchtstrook of vluchthaven rijden 30 30 R 472 b – gebruik maken van de berm 18 18 R 472 c – op de vluchtstrook of vluchthaven stilstaan 18 18 XVII. Erven R 476 als bestuurder binnen een erf sneller rijden dan stapvoets 45 lid 1 RVV 1990 12 12 7 5 5 R 477 als bestuurder op een kruising gelegen binnen een erf geen voorrang verlenen aan bestuurders van rechts 45 lid 2 RVV 1990 18 18 7 5 5 R 478 als bestuurder een motorvoertuig binnen een erf parkeren anders dan op parkeerplaatsen die als zodanig zijn aangeduid of aangegeven 46 RVV 1990 9 9 XIX. Voetgangers R 481 a als bestuurder een blinde, voorzien van een blindenstok niet voor laten gaan 49 lid 1 RVV 1990 24 24 10 5 5 R 481 b als bestuurder een blinde, die zich moeilijk voortbeweegt niet voor laten gaan 49 lid 1 RVV 1990 24 24 10 5 5 R 482 als bestuurder een voetganger, die op een voetgan-gersoversteekplaats oversteekt of kennelijk op het punt staat over te steken, niet voor laten gaan 49 lid 2 RVV 1990 24 24 10 5 – 5 – – R 483 als bestuurder een bestuurder van een invalidenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteekt of kennelijk op het punt staat over te steken, niet voor laten gaan 49 lid 2 RVV 1990 24 24 10 5 – 5 – – XX. Voorrangsvoertuigen R 486 als weggebruiker een voorrangsvoertuig niet voor laten gaan 50 RVV 1990 18 18 7 5 3 5 XXI. Loslopend vee R 491 rij-, trekdieren of vee zonder toezicht op de weg los laten lopen 51 lid 1 RVV 1990 12 XXII. In- en uitstappende passagiers R 492 als bestuurder een tram of autobus voorbij rijden aan de zijde waar passagiers in- en uitstappen zonder hen daartoe de gelegenheid te geven 52 RVV 1990 18 18 7 5 5 XXIII. Slepen R 501 als bestuurder van een motorvoertuig een ander motorvoertuig slepen, terwijl de onderlinge afstand meer dan vijf meter bedraagt 53 RVV 1990 6 6 XXIV. Bijzondere manoeuvres R 505 als bestuurder wegrijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan 54 RVV 1990 18 18 7 5 5 R 506 als bestuurder achteruitrijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan 54 RVV 1990 18 18 7 5 5 R 507 als bestuurder uit een uitrit de weg oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan 54 RVV 1990 18 18 7 5 5 R 508 als bestuurder vanaf een weg een inrit oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan 54 RVV 1990 18 18 7 5 5 R 509 als bestuurder keren zonder het overige verkeer voor te laten gaan 54 RVV 1990 18 18 7 5 5 Op blz. 29, bovenste regel moet na «Reglement verkeersregels en verkeerstekens» worden toegevoegd: 1990 (RVV 1990). Op blz. 30, onder d. moet «Autowegen» vervangen worden door: Autosnelwegen. 's-Gravenhage, 25 mei 2000 De Minister van Justitie, A. H. Korthals