CONVENTION FOR THE UNIFICATION OF CERTAIN RULES RELATING TO INTERNATIONAL CARRIAGE BY AIR

Ingingo ya mbere Article 1 Article Premier 1. Aya Masezerano akurikizwa ku bwikorezi bwose mpuzamahanga bw’abantu, imizigo ibicuruzwa bwakozwe n’indege cyangwa 1. This Convention applies to all international carriage of persons, luggage or goods performed by aircraft for reward. It applies 1. La présente Convention s'applique à tout transport international de personnes, bagages ou marchandises, effectué par aéronef contre 1 bwishyuwe. Akurikizwa kimwe no gutwara ku buntu bikorwa n’indege n’isosiyete ikora ubwikorezi bwo mu kirere. equally to gratuitous carriage by aircraft performed by an air transport undertaking. rémunération. Elle s'applique également aux transports gratuits effectués par aéronef par une entreprise de transports aériens. 2. Ku biteganywa n’aya Masezerano, imvugo " ubwikorezi mpuzamahanga " bivuga ubwikorezi ubwo ari bwo bwose, hakurikijwe amasezerano yakozwe n’abayagiranye, aho bava n’aho berekeza, haba habaya cyangwa hatabaye guhagarika cyangwa guhererekanya ibitwawe, biherereye ku butaka bw’ibihugu bibiri bihuriye kuri aya Masezerano, cyangwa ku butaka bw’igihugu kimwe mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano, iyo hari aho byumvikanweho guhagarara ku butaka bw’igihugu kigengwa n’ikindi gihugu, n`ubwo icyo gihugu cyaba kitari mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano. Ubwikorezi budafite ubwo bwumvikane bwo guhagarara hagati y’intara zigengwa n’ibindi bihugu, uburenganzira cyangwa ububasha bw’icyo gihugu kiri muri aya Masezerano ntibifatwa nk’ibihugu by’amahanga ku biteganywa n’aya Masezerano. the 2. For the purposes of this Convention the expression "international carriage" means any carriage in which, according to the contract made by the parties, the place of departure and the place of destination, whether or not there be a break in the carriage or a transhipment, are situated either within the territories of two High Contracting Parties, or territory of a single High within Contracting Party, if there is an agreed stopping place within a territory subject to the sovereignty, suzerainty, mandate or authority of another Power, even though that Power is not a party to this Convention. A carriage without such an agreed stopping place between territories sovereignty, to suzerainty, mandate or authority of the same High Contracting Party is not deemed to be international this Convention. the purposes of subject the for 2. Est qualifié "transport international", au sens de la présente Convention, tout transport dans lequel, d'après les stipulations des parties, le point de départ et le point de destination, qu'il y ait ou non interruption de transport ou transbordement, sont situés soit sur le territoire de deux Hautes Parties Contractantes, soit sur le territoire d'une seule Haute Partie Contractante, si une escale est prévue dans un la souveraineté, à la suzeraineté, au mandat ou à l'autorité d'une autre Puissance même non Contractante. Le transport sans une telle escale entre les territoires soumis à la souveraineté, à la suzeraineté, au mandat ou à l'autorité de la même Haute Partie Contractante n'est pas considéré comme international au la présente Convention. territoire soumis à sens de 3. Ubwikorezi bugomba gukorwa n’abatwara indege benshi bakurikiranye bifatwa ku bw’aya Masezerano, ko ari ubwikorezi bumwe cyangwa se bwihariye, iyo ibihugu bihuriye kuri aya Masezerano bibona ko ari igikorwa kimwe, niba byari byumvikanweho cyangwa nk’amasezerano kandi uruhererekane amwe rw'amasezerano, 3. A carriage to be performed by several successive air carriers is deemed, for the purposes of this Convention, to be one undivided carriage, if it has been regarded by the parties as a single operation, whether it had been agreed upon under the form of a single contract or of a series of contracts, and it does not lose its international character merely l'application de 2. Le transport à exécuter par plusieurs transporteurs par air successifs est censé cette constituer pour Convention un transport unique lorsqu'il a été envisagé par les parties comme une seule opération, qu'il ait été conclu sous la forme d'un seul contrat ou d'une série de contrats et il ne perd pas son caractère international par 2 ntatakaza imiterere mpuzamahanga gusa kubera ko amasezerano amwe cyangwa uruhererekane agomba gukurikizwa uko yakabaye ku butaka bw’igihugu kiri mu bwigenge, mu ndangizo cyangwa ku butegetsi bw’icyo gihugu kiri muri aya Masezerano rw'amasezerano because one contract or a series of contracts is to be performed entirely within a territory subject to the sovereignty, suzerainty, mandate or authority of the same High Contracting Party. le fait qu'un seul contrat ou une série de contrats doivent être exécutés intégralement dans un territoire soumis à la souveraineté, à la suzeraineté, au mandat ou à l'autorité d'une même Haute Partie Contractante. Article 1, each carrier who accepts passengers, luggage or goods is subjected to the rules set out in this Convention, and is deemed to be one of the contracting parties to the contract of carriage in so far as the contract deals with that part of the carriage which is performed under his supervision. 1. Dans les cas de transport régis par la définition du troisième alinéa de l'article premier, à exécuter par divers transporteurs successifs, chaque transporteur acceptant des voyageurs, des bagages ou des marchandises est soumis aux règles établies par cette Convention, et est censé être une des parties contractantes du contrat de transport, pour autant que ce contrat ait trait à la partie du transport effectuée sous son contrôle. 22 2. Ku bijyanye n’ubwikorezi bw’ubu bwoko, umugenzi cyangwa umuhagarariye bashobora kurega gusa umwikorezi wakoze ubwikorezi bwabereyemo cyangwa ubukererwe byabereye, keretse mu gihe byumvikanweho, umwikorezi wa mbere yashinganishije uburwozwe ku rugendo rwose. impanuka 2. In the case of carriage of this nature, the passenger or his representative can take action only against the carrier who performed the carriage during which the accident or the delay occurred, save in the case where, by express agreement, the first carrier has assumed liability for the whole journey. 2. Au cas d'un tel transport, le voyageur ou ses ayants droit ne pourront recourir que contre le transporteur ayant effectué le transport au cours duquel l'accident ou le retard s'est produit, sauf dans le cas où, par stipulation expresse, le premier transporteur aura assuré la responsabilité pour tout le voyage. bijyanye n'imizigo ibicuruzwa cyangwa 3. Ku ibicuruzwa, umugenzi cyangwa uwohereje ibicuruzwa azagira uburenganzira bwo kurega umwikorezi wa mbere, naho uwohererejwe ufite uburenganzira bwo kubigezwaho azagira uburenganzira bwo kurega umwikorezi wa nyuma, kandi, buri wese ashobora kurega ubwikorezi wakoze umwikorezi bwabereyemo gutakaza, gusenyuka, kwangirika cyangwa gutinda. Abo bikorezi bazaryorezwa hamwe bishyura uwohereje n’uwohererejwe ibicuruzwa. 3. As regards luggage or goods, the passenger or consignor will have a right of action against the first carrier, and the passenger or consignee who is entitled to delivery will have a right of action against the last carrier, and further, each may take action against the carrier who performed the carriage during which the destruction, loss, damage or delay took place. These carriers will be jointly and severally liable to the passenger or to the consignor or consignee. 3. S'il s'agit de bagages ou de marchandises, l'expéditeur aura recours contre le premier transporteur et le destinataire qui a le droit à la délivrance contre le dernier, et l'un et l'autre pourront, en outre, agir contre le transporteur ayant effectué le transport au cours duquel la destruction, la perte, l'avarie ou le retard se transporteurs seront sont produits. Ces solidairement envers l'expéditeur et le destinataire. responsables UMUTWE WA ZIJYANYE BUKOMATANYIJE INGINGO IV: N’UBWIKOREZI CHAPTER IV: PROVISIONS RELATING TO COMBINED CARRIAGE Article 1. transport aérien et si celui-ci répond aux conditions de l'article premier. 2. Nothing in this Convention shall prevent the parties in the case of combined carriage from inserting in the document of air carriage conditions relating to other modes of carriage, provided that the provisions of this Convention are observed as regards the carriage by air. la présente Convention 2. Rien dans n'empêche le cas de les parties, dans transports combinés, d'insérer dans le titre de transport aérien des conditions relatives à d'autres modes de transport, à condition que les stipulations de la présente Convention soient respectées en ce qui concerne le transport par air. UMUTWE WA V: INGINGO RUSANGE N’IZISOZA CHAPTER V: GENERAL AND FINAL PROVISIONS CHAPITRE GÉNÉRALES ET FINALES V : DISPOSITIONS

Ingingo ya 2 Article 2 Article 2 1. Aya Masezerano akurikizwa ku bwikorezi bwakozwe na Leta cyangwa n’inzego hakurikijwe zemewe ibiteganyijwe mu ngingo ya mbere. n'amategeko to carriage 1. This Convention applies performed by legally constituted public bodies provided it falls within the conditions laid down in Article 1. the State or by 1. La Convention s'applique aux transports effectués par l'État ou les autres personnes juridiques de droit public, dans les conditions prévues à l'article 1er. 2. Aya Masezerano ntakurikizwa ku hakurikijwe bwakozwe bwikorezi ibiteganywa n’amasezerano mpuzamahanga ayo ari yo yose y’iposita. 2. This Convention does not apply to carriage performed under the terms of any international postal Convention. 2. Sont exceptés de l'application de la présente Convention les transports effectués sous l'empire postales de internationales. conventions UMUTWE WA Z’UBWIKOREZI II: INYANDIKO CHAPTER CARRIAGE II: DOCUMENTS OF CHAPITRE II : TITRE DE TRANSPORT Igice cya I - Itike y'urugendo Section I - Passenger Ticket Section I - Billet de passage

Ingingo ya 3 Article 3 Article 3 1. Ku bijyanye no gutwara abagenzi umwikorezi itike gutanga y’urugendo irimo ibintu bikurikira: - agomba 1. For the carriage of passengers the carrier must deliver a passenger ticket which shall contain the following particulars:- le transport de voyageurs, le 1. Dans transporteur est tenu de délivrer un billet de passage qui doit contenir les mentions suivantes: (a) ahantu n'itariki yatangiwe; (a) the place and date of issue; (a) le lieu et la date de l'émission ; 3 (b) aho ava n'aho ujya; (b) the place of departure and of destination; (b) les points de départ et de destination ; ahantu (c) guhagarara, hateganyijwe haseguriwe ko utwaye ashobora kugira uburenganzira bwo kuhahindura igihe bibaye iyo akoresheje ubwo ngombwa, kandi burenganzira, ntizigira ingaruka zo kubuza ubwikorezi kugira imiterere yabwo mpuzamahanga; izo mpinduka (c) the agreed stopping places, provided that the carrier may reserve the right to alter the stopping places in case of necessity, and that if he exercises that right, the alteration shall not have the effect of depriving the carriage of its international character; (c) les arrêts prévus, sous réserve de la faculté pour le transporteur de stipuler qu'il pourra les modifier en cas de nécessité et sans que cette modification puisse faire perdre au transport son caractère international; (d) izina na aderesi by’umwikorezi cyangwa abikorezi; (d) the name and address of the carrier or carriers; (d) le nom et l'adresse du ou des transporteurs; (e) inyandikomvugo igaragaza ko ubwikorezi bugengwa n'amategeko ajyanye n'inshingano zashyizweho n'aya Masezerano. (e) a statement that the carriage is subject to the rules relating to liability established by this Convention. (e) l'indication que le transport est soumis au régime de la responsabilité établi par la présente Convention. ibyo bikaba 2. Kubura, kutubahiriza amategeko cyangwa gutakaza itike y’urugendo ntibigira ingaruka ku kubaho cyangwa ku gaciro k'amasezerano y’ubwikorezi, bitagomba gukuraho ko bikurikiza amategeko y’aya iyo umwikorezi Masezerano. yemeye itike y’urugendo, ntagira uburenganzira bwo ingingo z’aya Masezerano kwifashisha zikuraho cyangwa zigabanya uburyozwe bwe. hatatanzwe umugenzi Icyakora, 2. The absence, irregularity or loss of the passenger ticket does not affect the existence or the validity of the contract of carriage, which shall none the less be subject to the rules of this Convention. Nevertheless, if the carrier accepts a passenger without a passenger ticket having been delivered, he shall not be entitled to avail himself of those provisions of this Convention which exclude or limit his liability. 2. L'absence, l'irrégularité ou la perte du billet n'affecte ni l'existence, ni la validité du contrat de transport, qui n'en sera pas moins soumis la présente Convention. aux règles de le transporteur accepte le Toutefois si voyageur sans qu'il ait été délivré un billet de passage, il n'aura pas le droit de se prévaloir des dispositions de cette Convention qui excluent ou limitent sa responsabilité. 4 Igice cya II - Itike y’imizigo Section II - Luggage Ticket Section II - Bulletin de bagages

Ingingo ya 4 Article 4 Article 4 1. Ku bijyanye no gutwara imizigo, usibye ubwe, ibintu umwikorezi agomba gutanga itike y’imizigo. umugenzi atwara bito 1. For the carriage of luggage, other than small personal objects of which the passenger takes charge himself, the carrier must deliver a luggage ticket. 1. Dans le transport de bagages, autres que les menus objets personnels dont le voyageur conserve la garde, le transporteur est tenu de délivrer un bulletin de bagages. 2. Itike y’imizigo igomba gukorwa mu nyandiko ebyiri, imwe y’umugenzi n’indi y’umwikorezi. 2. The luggage ticket shall be made out in duplicate, one part for the passenger and the other part for the carrier. 2. Le bulletin de bagages est établi en deux exemplaires, l'un pour le voyageur, l'autre pour le transporteur. 3. Itike y’imizigo igomba kuba ikubiyemo ibintu bikurikira: - 3. The following particulars:- luggage ticket shall contain the 3. Il doit contenir les mentions suivantes: (a) ahantu n'itariki yatangiwe; (a) the place and date of issue; (a) le lieu et la date de l'émission; (b) aho iva n'aho ijya; (b) the place of departure and of destination; (b) les points de départ et de destination; (c) izina na aderesi by’umwikorezi cyangwa abikorezi; (c) the name and address of the carrier or carriers; (c) le nom et l'adresse du ou des transporteurs; (d) nomero ya tike y'urugendo; (d) the number of the passenger ticket; (d) le numéro du billet de passage; (e) imvugo yerekana ko imizigo ihabwa uwerekanye itike y’imizigo ; (e) a statement that delivery of the luggage will be made to the bearer of the luggage ticket; (e) l'indication que la livraison des bagages est faite au porteur du bulletin; (f) umubare n'uburemere bw'imizigo; (f) the number and weight of the packages; (f) le nombre et le poids des colis; (g) ingano y'agaciro yatangajwe hakurikijwe

ingingo ya 22 (2); (g) the amount of the value declared in accordance with Article 22(2); 5 le montant de (g) conformément à l'article 22, alinéa 2; la valeur déclarée imvugo yerekana ko ubwikorezi y’uburyozwe (h) bukurikiza buteganywa n’aya Masezerano. amategeko (h) a statement that the carriage is subject to the rules relating to liability established by this Convention. (h) l'indication que le transport est soumis au régime de la responsabilité établi par la présente Convention. ibyo bikaba Icyakora 4. Kubura, kutubahiriza amategeko cyangwa gutakaza itike y’imitwaro ntibigira ingaruka ku kubaho cyangwa ku gaciro k'amasezerano y’ubwikorezi, bitagomba gukuraho ko bikurikiza amategeko y’aya iyo umwikorezi Masezeranom. yemeye umwikorezi yemeye imizigo nta tike yayo yatanzwe, cyangwa iyo itike y’imizigo itagaragaza ibivugwa ku duce (d), (f) na (h), umwikorezi ntagira uburenganzira bwo kwifashisha ingingo z’aya Masezerano zikuraho cyangwa zigabanya uburyozwe bwe. 4. The absence, irregularity or loss of the luggage ticket does not affect the existence or the validity of the contract of carriage, which shall none the less be subject to the rules of this Convention. Nevertheless, the carrier accepts luggage without a luggage ticket having been delivered, or if the luggage ticket does not contain the particulars set out at (d), (f) and (h) above, the carrier shall not be entitled to avail himself of those provisions of the Convention which exclude or limit his liability. if le 4. L'absence, l'irrégularité ou la perte du bulletin n'affecte ni l'existence, ni la validité du contrat de transport qui n'en sera pas moins soumis aux règles de la présente Convention. Toutefois si les bagages sans qu'il ait été délivré un bulletin ou si le bulletin ne contient pas les mentions indiquées sous les lettres (d), (f), (h), le transporteur n'aura pas le droit de se prévaloir des dispositions de cette Convention qui excluent ou limitent sa responsabilité. transporteur accepte Igice cya III – Inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere Section III - Air Consignment Note Section III - Lettre de transport aérien Ingingo ya 22 Article 22 Article 22 itwarwa 1. Mu ry’abantu uburyozwe bw’umwikorezi kuri buri mugenzi bugarukira ku mafaranga 125.000. Iyo, hakurikijwe amategeko y'Urukiko rwaregewe, indishyi bwo zishobora gutangwa mu buryo 1. In the carriage of passengers the liability of the carrier for each passenger is limited to the sum of 125,000 francs. Where, in accordance with the law of the Court seised of the case, damages may be awarded in the form of 17 le transport des personnes, 1. Dans la responsabilité du transporteur envers chaque voyageur est limitée à la somme de cent vingt- cinq mille francs. Dans le cas où, d'après la loi du tribunal saisi, l'indemnité peut être fixée kwishyura buri gihe, agaciro kangana n’amafaranga yavuzwe ntashobora kurenga amafaranga ku bw’amasezerano umwikorezi umugenzi bashobora kwemeranya uburyozwe burushijeho kuba hejuru. Icyakora, yihariye, 125.000. periodical payments, the equivalent capital value of the said payments shall not exceed 125,000 francs. Nevertheless, by special contract, the carrier and the passenger may agree to a higher limit of liability. sous forme de rente, le capital de la rente ne peut dépasser cette limite. Toutefois par une convention spéciale avec le transporteur, le voyageur pourra limite de responsabilité plus élevée. fixer une 2. Mu bwikorezi bw’imizigo yanditswe n’ibicuruzwa, uburyozwe bw’umwikorezi bugarukira ku mafaranga 250 ku kilo, uretse iyo uwabyohereje yakoze, mu gihe ipaki yatanzwe ku mwikorezi, imenyekanisha ryihariye ry'agaciro mu gihe cyo gutanga umuzigo amafaranga y’inyongera iyo ukurikije uko ibintu bimeze ariko bisabwa. Muri icyo gihe, umwikorezi azaryozwa kwishyura amafaranga atarenze amafaranga yatangajwe, uretse iyo yerekanye ko ayo mafaranga arenze agaciro nyako k’uwohereje mu gihe cyo kubitanga. yishyuye kandi 2. In the carriage of registered luggage and of goods, the liability of the carrier is limited to a sum of 250 francs per kilogram, unless the consignor has made, at the time when the package was handed over to the carrier, a special declaration of the value at delivery and has paid a supplementary sum if the case so requires. In that case the carrier will be liable to pay a sum not exceeding the declared sum, unless he proves that that sum is greater than the actual value to the consignor at delivery. 2. Dans le transport de bagages enregistrés et de marchandises, responsabilité du la transporteur est limitée à la somme de deux cent cinquante francs par kilogramme, sauf déclaration spéciale d'intérêt à la livraison faite par l'expéditeur au moment de la remise du colis au transporteur et moyennant le paiement supplémentaire éventuelle. Dans ce cas, le transporteur sera tenu de payer jusqu'à concurrence de la somme déclarée, à moins qu'il ne prouve qu'elle est supérieure à l'intérêt réel de l'expéditeur à la livraison. d'une taxe 3. Ku bijyanye n’ibintu umugenzi yitwariye ubwe uburyozwe bw’umwikorezi bugarukira ku mafaranga 5.000 k’umugenzi. 3. As regards objects of which the passenger takes charge himself the liability of the carrier is limited to 5,000 francs per passenger. 4. Amafaranga yavuzwe haruguru afatwa nk’amafaranga y’amafaransa agizwe na miligarama 65 ½ ya zahabu nziza yo mu gipimo cya millesimal 900. Aya mafaranga guhindurwa mu mafaranga ashobora y’igihugu icyo ari cyo cyose mu mibare. 4. The sums mentioned above shall be deemed to refer to the French franc consisting of 65 ½ milligrams gold of millesimal fineness 900. These sums may be converted into any national currency in round figures. 3. En ce qui concerne les objets dont le voyageur conserve la garde, la responsabilité du transporteur est limitée à cinq mille francs par voyageur. 4. Les sommes indiquées ci-dessus sont considérées comme se rapportant au franc français constitué par soixante-cinq et demi milligrammes d'or au titre de neuf cents fin. Elles pourront être millièmes de converties dans chaque monnaie nationale en chiffres ronds. 18

Ingingo ya 5 Article 5 Article 5 bwo 1. Umwikorezi wese utwara ibicuruzwa afite uburenganzira umuntu gusaba ubyohereje gukora no kumushyikiriza inyandiko yitwa "inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere"; buri muntu wohereje afite uburenganzira bwo gusaba umwikorezi kwakira iyi nyandiko. 1. Every carrier of goods has the right to require the consignor to make out and hand over to him a document called an "air consignment note"; every consignor has the right to require the carrier to accept this document. 1. Tout transporteur de marchandises a le droit de demander à l'expéditeur l'établissement et la remise d'un titre appelé "lettre de transport aérien"; tout expéditeur a le droit de demander au transporteur l'acceptation de ce document. 2. Kubura, kutubahiriza amategeko cyangwa gutakaza iyi nyandiko ntibigira ingaruka ku 2. The absence, irregularity or loss of this document does not affect the existence or the 2. Toutefois, l'absence, l'irrégularité ou la perte de ce titre n'affecte ni l'existence, ni la 6 ibyo kubaho cyangwa ku gaciro k'amasezerano bitagomba y’ubwikorezi, gukuraho ko bikurikiza amategeko y’aya Masezerano, ibiteganywa haseguriwe n'ingingo ya 9. bikaba validity of the contract of carriage which shall, subject to the provisions of Article 9, be none the this Convention. less governed by the rules of validité du contrat de transport qui n'en sera pas moins soumis aux règles de la présente Convention, sous réserve des dispositions de l'article 9.

Ingingo ya 6 Article 6 Article 6 1. Inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere igomba gukorwa n’uwohereza mu nyandiko eshatu z’umwimerere kandi igatangirwa hamwe n’ibicuruzwa. 1. The air consignment note shall be made out by the consignor in three original parts and be handed over with the goods. 1. La lettre de transport aérien est établie par l'expéditeur en trois exemplaires originaux et remise avec la marchandise. ari iy’uwohererejwe"; 2. Inyandiko ya mbere yanditseho "ko ari iyo umwikorezi," kandi ishyirwaho umukono n’uwohereje. Inyandiko ya kabiri yanditseho isinywa "ko n’uwohereje ndetse n’umwikorezi kandi ikajyana n’ibicuruzwa. Inyandiko ya gatatu ishyirwaho umukono n’umwikorezi kandi ishyikirizwa uwohereje ibicuruzwa nyuma yo kubyemera. 2. The first part shall be marked "for the carrier," and shall be signed by the consignor. The second part shall be marked "for the consignee"; it shall be signed by the consignor and by the carrier and shall accompany the goods. The third part shall be signed by the carrier and handed by him to the consignor after the goods have been accepted. 2. Le premier exemplaire porte la mention "pour le transporteur"; il est signé par l'expéditeur. Le deuxième exemplaire porte la mention "pour le destinataire"; il est signé par l'expéditeur il accompagne la marchandise. Le troisième exemplaire est signé par le transporteur et remis par lui à l'expéditeur après acceptation de la marchandise. transporteur le et et 3. Umukono w’umwikorezi gushyirwaho kwemerwa. ibicuruzwa ugomba bikimara 3. The carrier shall sign on acceptance of the goods. 3. La signature du transporteur doit être apposée dès l'acceptation de la marchandise. ushobora 4. Umukono w’umwikorezi gushyirwaho kashe; uwohereje ashobora gusohora iyo nyandiko cyangwa akayiteraho kashe. 4. The signature of the carrier may be stamped; that of the consignor may be printed or stamped. 4. La signature du transporteur peut être remplacée par un timbre ; celle de l'expéditeur peut être imprimée ou remplacée par un timbre. 7 5. Iyo, bisabwe n’uwohereje, umwikorezi yanditse inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere, afatwa, igihe cyose hataraboneka ikibivuguruza, nk’uwabikoze mu izina ry’uwohereje. 5. If, at the request of the consignor, the carrier makes out the air consignment note, he shall be deemed, subject to proof to the contrary, to have done so on behalf of the consignor. 4. Si, à la demande de l'expéditeur, le transporteur établit la lettre de transport aérien, jusqu'à preuve contraire, comme agissant pour le compte de l'expéditeur. il est considéré,

Ingingo ya 7 Article 7 Article 7 w’ibicuruzwa Umwikorezi afite uburenganzira bwo gusaba uwabyohereje gukora inyandiko zitandukanye mu gihe hari imizigo myinshi. The carrier of goods has the right to require the consignor to make out separate consignment notes when there is more than one package. Le transporteur de marchandises a le droit de demander à l'expéditeur l'établissement de lettres de transport aérien différentes lorsqu'il y a plusieurs colis.

Ingingo ya 8 Article 8 Article 8 Inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere igomba kuba ikubiyemo ibintu bikurikira: The air consignment note shall contain the following particulars:- La lettre de transport aérien doit contenir les mentions suivantes: (a) ahantu n'itariki byakoreweho; (a) the place and date of its execution; (a) le lieu où le document a été créé et la date à laquelle il a été établi; (b) aho iva n'aho ijya; (b) the place of departure and of destination; (b) les points de départ et de destination; ) ahantu hateganyijwe guhagarara, (c haseguriwe uburenganzira bw’ umwikorezi bwo guhindura aho ahagarara mu gihe bibaye ngombwa, kandi iyo mpinduka idatumye ubwikorezi yabwo mpuzamahanga; imiterere butakaza (c) the agreed stopping places, provided that the carrier may reserve the right to alter the stopping places in case of necessity, and that if he exercises that right the alteration shall not have the effect of depriving the carriage of its international character; (c) les arrêts prévus, sous réserve de la faculté, pour le transporteur, de stipuler qu'il pourra les modifier en cas de nécessité et sans que cette modification puisse faire perdre au transport son caractère international; (d) izina na aderesi by'uwohereje; (d) the name and address of the consignor; (d) le nom et l'adresse de l'expéditeur; 8 (e) izina na aderesi by’umwikorezi wa mbere; (e) the name and address of the first carrier; le nom et (e) transporteur; l'adresse du premier (f) izina na aderesi by’uwohererejwe, niba iyo bikenewe; (f) the name and address of the consignee, if the case so requires; (f) le nom et l'adresse du destinataire, s'il y a lieu; (g) imiterere y'ibicuruzwa; (g) the nature of the goods; (g) la nature de la marchandise; (h) umubare w’imizigo, uburyo bwo gupakira hamwe n’ibimenyetso cyangwa umubare wayo; (h) the number of the packages, the method of packing and the particular marks or numbers upon them; (h) le nombre, le mode d'emballage, les marques particulières ou les numéros des colis; ( i ) uburemere, ingano n'ubunini cyangwa ibipimo by'ibicuruzwa; (i) the weight, the quantity and the volume or dimensions of the goods; (i) le poids, la quantité, le volume ou les dimensions de la marchandise; imiterere (j) gupakira; igaragara y'ibicuruzwa no (j) the apparent condition of the goods and of the packing; (j) l'état apparent de la marchandise et de l'emballage; (k) umuzigo, niba warumvikanweho, itariki n'aho wishyuriwe, ugomba kuwishyura; n'umuntu (k) the freight, if it has been agreed upon, the date and place of payment, and the person who is to pay it; (k) le prix du transport s'il est stipulé, la date et le lieu de paiement et la personne qui doit payer; (l) niba ibicuruzwa byoherejwe bikishyurwa bimaze kuhagezwa, igiciro cy`ibicuruzwa, iyo byateganyijwe, umubare w’amafaranga yakoreshejwe wongerwamo; (l) if the goods are sent for payment on delivery, the price of the goods, and, if the case so requires, the amount of the expenses incurred; (l) si l'envoi est fait contre remboursement, le prix des marchandises et, éventuellement, le montant des frais; ingano (m) hakurikijwe ingingo ya 22 (2); y'agaciro yagaragajwe (m) the amount of the value declared in accordance with Article 22 (2); le montant de (m) conformément à l'article 22, alinéa 2; la valeur déclarée (n) umubare w’inyandiko zigize inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere (n) the number of parts of the air consignment note; (n) le nombre d'exemplaires de la lettre de transport aérien; 9 (o) inyandiko zahawe umwikorezi ziherekeza inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere; (o) the documents handed to the carrier to accompany the air consignment note; (p) igihe cyagenwe cyo kurangiza gutwara no igomba kwandika muri make kunyuramo, bibazo byumvikanweho; inzira ibyo iyo (p) the time fixed for the completion of the carriage and a brief note of the route to be followed, if these matters have been agreed upon; (o) les documents transmis au transporteur pour accompagner la lettre de transport aérien; (p) le délai de transport et l'indication sommaire de la voie à suivre (via) s'ils ont été stipulés; imvugo igaragaza ko ubwikorezi (q) bukurikiza amategeko ajyanye n'uburyozwe bwashyizweho n'aya Masezerano. (q) a statement that the carriage is subject to the rules relating to liability established by this Convention. (q) l'indication que le transport est soumis au régime de la responsabilité établi par la présente Convention.

Ingingo ya 9 Article 9 Article 9 Iyo umwikorezi yemeye ibicuruzwa bidafite inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere cyangwa iyo inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere itagaragaza ibivugwa byose mu ngingo ya 8 (a) kugeza kuri ( i ) harimo na (q), umwikorezi ntagira uburenganzira bwo kwifashisha ingingo z’ aya Masezerano zikuraho cyangwa zigabanya uburyozwe bwe. If the carrier accepts goods without an air consignment note having been made out, or if the air consignment note does not contain all the particulars set out in Article 8(a) to (i) inclusive and (q), the carrier shall not be entitled to avail himself of the provisions of this Convention which exclude or limit his liability. Si le transporteur accepte des marchandises sans qu'il ait été établi une lettre de transport aérien, ou si celle-ci ne contient pas toutes les mentions indiquées par l'article 8 (a) à (i) inclusivement et (q), le transporteur n'aura pas le droit de se prévaloir des dispositions de cette Convention qui excluent ou limitent sa responsabilité.

Ingingo ya 10 Article 10 Article 10 1. Umwikorezi w’ibicuruzwa ni we ushinzwe ibyanditswe bikozwe neza kumenya ko rirebana kimwe nyandiko n’ibicuruzwa y’ubwikorezi bwo mu kirere. n’imenyekanisha yandika mu 1. The consignor is responsible for the correctness of the particulars and statements relating to the goods which he inserts in the air consignment note. 1. L'expéditeur est responsable de l'exactitude des indications et déclarations concernant la marchandise qu'il inscrit dans la lettre de transport aérien. 10 2. Umwikorerzi w’ibicuruzwa aryozwa ibyangiritse byose byatewe n’umwikorezi cyangwa undi muntu uwo ari we wese bitewe n’uburyo budasanzwe, amakosa cyangwa imenyeskanisha ridakurikije amategeko ritari ryo cyangwa rituzuye. 2. The consignor will be liable for all damage suffered by the carrier or any other person by reason of the irregularity, incorrectness or incompleteness of the said particulars and statements. 2. Il supportera la responsabilité de tout dommage subi par le transporteur ou toute autre personne à raison de ses indications et déclarations ou incomplètes. irrégulières, inexactes

Ingingo ya 11 Article 11 Article 11 1. Inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere iba yizewe kugeza ubwo ivugurujwe, mu gukora amasezerano, mu kwakira ibicuruzwa no mu buryo ubwikorezi bukorwamo. 1. The air consignment note is prima facie evidence of the conclusion of the contract, of the receipt of the goods and of the conditions of carriage. 1. La lettre de transport aérien fait foi, jusqu'à preuve contraire, de la conclusion du contrat, de la réception de la marchandise et des conditions du transport. no biba ibipimo byizewe 2. Ibivugwa mu nyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere bwo mu kirere bijyanye gupakira n'uburemere, ibicuruzwa, kimwe n'ibijyanye n'umubare w’imizigo, kugeza bivugurujwe, ibijyanye n’ingano, umubyimba n'imiterere y'ibicuruzwa bivuguruzwa gusa ku abikoreye igenzura mu maso y’uwohereje kndi rikandikwa ku nyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere cyangwa hakaba itangazwa ryerekeranye n’uko ibicuruzwa bigaragara. rw’umwikorezi ruhande 2. The statements in the air consignment note relating to the weight, dimensions and packing of the goods, as well as those relating to the number of packages, are prima facie evidence of the facts stated; those relating to the quantity, volume and condition of the goods do not constitute evidence against the carrier except so far as they both have been, and are stated in the air consignment note to have been, checked by him in the presence of the consignor, or relate to the apparent condition of the goods. 2. Les énonciations de la lettre de transport aérien, relatives au poids, aux dimensions et à l'emballage de la marchandise ainsi qu'au nombre des colis font foi jusqu'à preuve contraire; celles relatives à la quantité, au volume et à l'état de la marchandise ne font preuve contre le transporteur qu'autant que la vérification en a été faite par lui en présence de l'expéditeur, et constatée sur la lettre de transport aérien, ou qu'il s'agit d'énonciations relatives à l'état apparent de la marchandise.

Ingingo ya 12 Article 12 Article 12 kuzuza 1. Bitabangamiye inshingano zikomoka ku masezerano y’ubwikorezi, umwikorezi bwo ibicuruzwa, yaba abikura ku gukoresha uburenganzira afite 1. Subject to his liability to carry out all his obligations under the contract of carriage, the consignor has the right to dispose of the goods by withdrawing them at the aerodrome of 1. L'expéditeur a le droit sous la condition d'exécuter toutes les obligations résultant du contrat de transport, de disposer de la marchandise, soit en la retirant à l'aérodrome 11 kibuga byaturutseho cyanga byajyanyweho, yaba abihagarika mu rugendo mu gihe indege yaguye, yaba abitangira aho byoherejwe cyangwa mu nzira abiha undi utari uwo byari byohererejwe utari ku nyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere, yaba asaba ko bigarurwa ku kibuga byaturutseho, igihe cyose gukoresha ubwo burenganzira bitabangamiye yaba umwikorezi abandi bohereza ibicuruzwa kandi akagira n’inshingano yo kwishyura ikiguzi kibiturukaho. cyangwa departure or destination, or by stopping them in the course of the journey on any landing, or by calling for them to be delivered at the place of destination or in the course of the journey to a person other than the consignee named in the air consignment note, or by requiring them to be returned to the aerodrome of departure. He must not exercise this right of disposition in such a way as to prejudice the carrier or other consignors and he must repay any expenses occasioned by the exercise of this right. de départ ou de destination, soit en l'arrêtant en cours de route lors d'un atterrissage, soit en la faisant délivrer au lieu de destination ou en cours de route à une personne autre que le destinataire indiqué sur la lettre de transport aérien, soit en demandant son retour à l'aérodrome de départ, pour autant que l'exercice de ce droit ne porte préjudice ni au transporteur, ni aux autres expéditeurs et avec l'obligation de rembourser les frais qui en résultent. 2. Mu gihe gushyira mu bikorwa amabwiriza y’uwohereje bidashoboka, ibicuruzwa umwikorezi agomba kubimumenyesha ako kanya. 3. Iyo umwikorezi yubahirije amabwiriza y’uwohereje bidasabye ibicuruzwa kwerekana inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere yahawe, azaryozwa, usibye kuba yarega uwohereje, ingaruka zaterwa n’icyo gikorw ku muntu ufite mu buryo bwemewe n’amategeko inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere. 2. If it is impossible to carry out the orders of the consignor the carrier must so inform him forthwith. 2. Dans le cas où l'exécution des ordres de l'expéditeur est impossible, le transporteur doit l'en aviser immédiatement. 3. If the carrier obeys the orders of the consignor for the disposition of the goods without requiring the production of the part of the air consignment note delivered to the latter, he will be liable, without prejudice to his right of recovery from the consignor, for any damage which may be caused thereby to any person who is lawfully in possession of that part of the air consignment note. 3. Si le transporteur se conforme aux ordres de disposition de l'expéditeur, sans exiger la production de l'exemplaire de la lettre de transport aérien délivré à celui-ci, il sera responsable, contre l'expéditeur, du préjudice qui pourrait être causé par ce fait à celui qui est régulièrement en possession de la lettre de transport aérien. recours sauf son 4. Uburenganzira bwatanzwe n’uwohereje ibicuruzwa igihe ibicuruzwa butangiye ubw’uwohererejwe hashingiwe ku ngingo ya 13 haruguru. ibicuruzwa iyo uwohererejwe Icyakora, burahagarara 4. The right conferred on the consignor ceases at the moment when that of the consignee in accordance with Article 13. begins Nevertheless, if the consignee declines to accept the consignment note or the goods, or if du 4. Le droit de l'expéditeur cesse au moment où celui commence, destinataire l'article 13 ci-dessous. conformément à Toutefois, si le destinataire refuse la lettre de transport ou la marchandise, ou s'il ne peut 12 yanze kwakira cyangwa adashobora ibicuruzwa, asubirana uburenganzira bwe. inyandiko y'ubwikorezi iyo cyangwa uwohereje ibicuruzwa, kugerwaho, he cannot be communicated with, consignor resumes his right of disposition. the être atteint, l'expéditeur reprend son droit de disposition.

Ingingo ya 13 Article 13 Article 13 1. Uretse mu bihe byavuzwe mu ngingo ibanziriza iyi, uwohererejwe ibicuruzwa afite uburenganzira, iyo ibicuruzwa bigeze aho bijya, gusaba umwikorezi kumushyikiriza inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere ibicuruzwa, ku yohererejwe no kumuha kwishyura amafaranga agomba kwishyurwa no kubahiriza ibisabwa biteganyijwe mu nyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere. 2. Uretse igihe byumvikanweho ukundi, ni inshingano kumenyesha z’umwikorezi uwohererejwe ibicuruzwa vuba bishoboka ibicuruzwa bikihagera. 1. Except in the circumstances set out in the preceding Article, the consignee is entitled, on arrival of the goods at the place of destination, to require the carrier to hand over to him the air consignment note and to deliver the goods to him, on payment of the charges due and on complying with the conditions of carriage set out in the air consignment note. 1. Sauf dans les cas indiqués à l'article précédent, le destinataire a le droit, dès l'arrivée de la marchandise au point de destination, de demander au transporteur de lui remettre la lettre de transport aérien et de lui livrer la marchandise contre le paiement du montant des créances et contre l'exécution des conditions de transport indiquées dans la lettre de transport aérien. 2. Unless it is otherwise agreed, it is the duty of the carrier to give notice to the consignee as soon as the goods arrive. 2. Sauf stipulation contraire, le transporteur doit aviser le destinataire dès l'arrivée de la marchandise. Iyo nyuma yemeye umwikorezi 3. itakara ry’igicuruzwa, cyangwa iyo hashize iminsi byagombaga irindwi bitarahagera, kuhagerera, uwohererejwe yemerewe gukoresha ku mwikorezi uburenganzira bukomoka ku masezerano y’ubwikorezi. y’igihe ibicuruzwa 3. If the carrier admits the loss of the goods, or if the goods have not arrived at the expiration of seven days after the date on which they ought to have arrived, the consignee is entitled to put into force against the carrier the rights which flow from the contract of carriage. 3. Si la perte de la marchandise est reconnue par le transporteur ou si, à l'expiration d'un délai de sept jours après qu'elle aurait dû arriver, la marchandise n'est pas arrivée, le destinataire est autorisé à faire valoir vis-à-vis du transporteur les droits résultant du contrat de transport. 13

Ingingo ya 14 Article 14 Article 14 ibicuruzwa Uwohereje hamwe n’uwabyohererejwe bashobora gukoresha uburenganzira bwose bahabwa n’ingingo ya 12 na 13 buri wese mu izina rye, yaba akora ku nyungu ze bwite cyangwa ku nyungu z’undi, apfa gusa kubahiriza inshingano zisabwa n’amasezerano. The consignor and the consignee can respectively enforce all the rights given them by Articles 12 and 13, each in his own name, whether he is acting in his own interest or in the interest of another, provided that he carries out the obligations imposed by the contract. tous L'expéditeur et le destinataire peuvent faire valoir sont les droits qui respectivement conférés par les articles 12 et 13, chacun en son propre nom, qu'il agisse dans son propre intérêt ou dans l'intérêt d'autrui, à condition d'exécuter les obligations que le contrat impose. leur

Ingingo ya 15 Article 15 Article 15 1. Ingingo ya 12, 13 na 14 ntizigira ingaruka ku mibanire hagati y’uwohereje ibicuruzwa cyangwa uwohererejwe ibicuruzwa habe no bantu ku mibanire uburenganzira bwabo bukomoka k’uwohereje ibicuruzwa k’uwohererejwe ibicuruzwa. cyangwa y’abandi hagati 1. Articles 12, 13 and 14 do not affect either the relations of the consignor or the consignee with each other or the mutual relations of third parties whose rights are derived either from the consignor or from the consignee. 1. Les articles 12, 13 et 14 ne portent aucun préjudice ni aux rapports de l'expéditeur et du destinataire entre eux, ni aux rapports des tiers soit de dont l'expéditeur, soit du destinataire. les droits proviennent, 2. Ibiteganywa mu ngingo ya 12, 13 na 14 bishobora guhinduka gusa mu ngingo yeruye buryo mu nyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere. 2. The provisions of Articles 12, 13 and 14 can only be varied by express provision in the air consignment note. 2. Toute clause dérogeant aux stipulations des articles 12, 13 et 14 doit être inscrite dans la lettre de transport aérien.

Ingingo ya 16 Article 16 Article 16 1. Uwohereje ibicuruzwa agomba gutanga amakuru kandi akomeka ku nyandiko inyandiko, y’ubwikorezi bwo mu kirere mbere yo guha ibicuruzwa uwo byohererejwe ziba ngombwa mu kuzuza ibisabwa kuri furnish consignor must 1. The such information and attach to the air consignment note such documents as are necessary to meet the formalities of customs, octroi or police before the goods can be delivered to the 1. L'expéditeur est tenu de fournir les renseignements et de joindre à la lettre de transport aérien les documents qui, avant la remise de la marchandise au destinataire, sont nécessaires à l'accomplissement de formalités 14 aryozwa gasutamo, mu itangwa cyangwa bya polisi. n’umwikorezi Uwohereza ibyangijwe bishobora guturuka ku ibura, ku kutuzura cyangwa ku kuba ayo makuru n’inyandiko bidakurikije amategeko usibye ry’umwikorezi cyangwa igihe cy’ikosa ry’abakozi be. consignee. The consignor is liable to the carrier for any damage occasioned by the absence, insufficiency or irregularity of any such information or documents, unless the damage is due to the fault of the carrier or his agents. de douane, d'octroi ou de police. L'expéditeur est responsable envers le transporteur de tous dommages qui pourraient résulter de l'absence, de l'insuffisance ou de l'irrégularité de ces renseignements et pièces, sauf le cas de faute de la part du transporteur ou de ses préposés. 2. Umwikorezi nta nshingano afite yo gusuzuma niba ayo makuru cyangwa inyandiko ari ukuri cyangwa bihagije. 2. The carrier is under no obligation to enquire into the correctness or sufficiency of such information or documents. 2. Le transporteur n'est pas tenu d'examiner si ces renseignements et documents sont exacts ou suffisants. UMUTWE WA BW'UMWIKOREZI III: UBURYOZWE CHAPTER III: LIABILITY OF THE CARRIER CHAPITRE III : RESPONSABILITÉ DU TRANSPORTEUR

Ingingo ya 17 Article 17 Article 17 urupfu cyangwa Umwikorezi aryozwa ibyangiritse mu gihe habaye gukomereka cyangwa ukundi kwangirika kw’umubiri byabaye ku mugenzi mu gihe impanuka yateye uko kwangirika yabereye mu ndege cyangwa mu bikorwa ibyo ari byo byose byo kwinjira cyangwa gusohoka mu ndege. The carrier is liable for damage sustained in the event of the death or wounding of a passenger or any other bodily injury suffered by a passenger, if the accident which caused the damage so sustained took place on board the aircraft or in the course of any of the operations of embarking or disembarking. Le transporteur est responsable du dommage survenu en cas de mort, de blessure ou de toute autre lésion corporelle subie par un voyageur lorsque l'accident qui a causé le dommage s'est produit à bord de l'aéronef ou au cours de toutes opérations d'embarquement et de débarquement.

Ingingo ya 18 Article 18 Article 18 iyangirika 1. Umwikorezi aryozwa ibyangiritse mu gihe habaye gutakaza, cyangwa kwangiza imizigo iyo ari yo yose yanditse cyangwa ibicuruzwa ibyo ari byo byose, iyo icyabaye cyateje ukwangirika cyangwa 1. The carrier is liable for damage sustained in the event of the destruction or loss of, or of damage to, any registered luggage or any goods, if the occurrence which caused the damage so sustained took place during the carriage by air. transporteur est responsable du 1. Le dommage survenu en cas de destruction, perte ou avarie de bagages enregistrés ou de marchandises lorsque l'événement qui a causé le dommage s'est produit pendant le transport aérien. 15 gukabije cyabaye mu gihe cy’ubwikorezi bwo mu kirere. 2. Ubwikorezi bwo mu kirere mu bisobanuro by'igika kibanziriza iki bukubiyemo igihe ibicuruzwa bishinzwe imizigo cyangwa umwikorezi, haba ku kibuga cy’indege cyangwa mu ndege, cyangwa ahandi hantu mu gihe bigwa ahandi hantu aho ari ho hose. 2. The carriage by air within the meaning of the preceding paragraph comprises the period during which the luggage or goods are in charge of the carrier, whether in an aerodrome or on board an aircraft, or, in the case of a landing outside an aerodrome, in any place whatsoever. 2. Le transport aérien, au sens de l'alinéa précédent, comprend la période pendant laquelle les bagages ou marchandises se trouvent sous la garde du transporteur, que ce soit dans un aérodrome ou à bord d'un aéronef ou dans un lieu quelconque en cas d'atterrissage en dehors d'un aérodrome. 3. Igihe cy’ubwikorezi bwo mu kirere ntigikoreshwa ku bwikorezi ubwo ari bwo bwose bwo ku butaka, mu nyanja cyangwa mu ruzi bwakorewe hanze y’ikibuga cy’indege. Icyakora, ubwikorezi nk’ubwo bikorwa bubaye mu amasezerano y’ubwikorezi bwo mu kirere, hagamijwe gupakira, kugemura cyangwa kwimura, ibyangiritse ibyo ari byo byose ibimenyetso bifatwa byabivuguruza, bikomoka ku kintu cyabaye mu gihe cy’ubwikorezi bwo mu kirere. gushyira mu usibye ko, 3. The period of the carriage by air does not extend to any carriage by land, by sea or by river performed outside an aerodrome. If, however, such a carriage takes place in the performance of a contract for carriage by air, the purpose of loading, delivery or for transshipment, any damage is presumed, subject to proof to the contrary, to have been the result of an event which took place during the carriage by air. 3. La période du transport aérien ne couvre aucun transport terrestre, maritime ou fluvial effectué en dehors d'un aérodrome. Toutefois lorsqu'un tel transport est effectué dans l'exécution du contrat de transport aérien en vue du chargement, de la livraison ou du transbordement, tout dommage est présumé, sauf preuve contraire, résulter d'un événement survenu pendant le transport aérien.

Ingingo ya 19 Article 19 Article 19 Umwikorezi aryozwa ibyangiritse byatewe no gutinda k’ubwikorezi bwo mu kirere kw’abagenzi, imizigo cyangwa ibicuruzwa. The carrier is liable for damage occasioned by delay in the carriage by air of passengers, luggage or goods. Le transporteur est responsable du dommage résultant d'un retard dans le transport aérien de voyageurs, bagages ou marchandises. 16

Ingingo ya 20 Article 20 Article 20 1. Umwikorezi ntaryozwa iyo yerekanye ko ingamba zose we n'abakozi be bafashe zikenewe kugira ngo birinde iyangirika cyangwa ko bitamushobokera cyangwa bitashobokera abakozi be gufata izo ngamba. 1. The carrier is not liable if he proves that he and his agents have taken all necessary measures to avoid the damage or that it was impossible for him or them to take such measures. 1. Le transporteur n'est pas responsable s'il prouve que lui et ses préposés ont pris toutes les mesures nécessaires pour éviter le dommage ou qu'il leur était impossible de les prendre. 2. Mu bwikorezi bw’ibicuruzwa n'imizigo umwikorezi ntaryozwa iyo yerekanye ko ibyangiritse n’uburangare byatewe bw’utwaye indege cyangwa uburangare mu gutwara indege cyangwa mu bwato kandi ko, mu bindi byose, we n'abakozi be bafashe ingamba zose zikenewe kugira ngo barinde iyangirika ryabyo. 2. In the carriage of goods and luggage the carrier is not liable if he proves that the damage was occasioned by negligent pilotage or negligence in the handling of the aircraft or in navigation and that, in all other respects, he and his agents have taken all necessary measures to avoid the damage. 2. Dans les transports de marchandises et de bagages, le transporteur n'est pas responsable, s'il prouve que le dommage provient d'une faute de pilotage, de conduite de l'aéronef ou de navigation, et que, à tous autres égards, lui et ses préposés ont pris toutes les mesures nécessaires pour éviter le dommage.

Ingingo ya 21 Article 21 Article 21 Iyo umwikorezi agaragaje ko ibyangiritse byatewe cyangwa byagizwemo uruhare n’uburangare Urukiko rushobora, hakurikijwe ibiteganywa n’amategeko yarwo, guhanagura cyangwa koroshya uburyozwe bw’umwikorezi. bw’umuntu wakomeretse If the carrier proves that the damage was caused by or contributed to by the negligence of the injured person the Court may, in accordance with the provisions of its own law, exonerate the carrier wholly or partly from his liability. Dans le cas où le transporteur fait la preuve que la faute de la personne lésée a causé le dommage ou y a contribué, le tribunal pourra, conformément aux dispositions de sa propre loi, écarter ou atténuer la responsabilité du transporteur.

Ingingo ya 23 Article 23 Article 23 Ingingo iyo ari yo yose igamije gusonera umwikorezi uburyozwe cyangwa kugena urugero ruciye munsi y’urwashyizweho n’aya Masezerano ni imfabusa kandi nta gaciro rugira, ariko iteshwagaciro ry’iyo ngingo ntirituma haba iteshwagaciro ry’amasezerano akomeza kugengwa n’ibiteganywa n’aya Masezerano. Any provision tending to relieve the carrier of liability or to fix a lower limit than that which is laid down in this Convention shall be null and void, but the nullity of any such provision does not involve the nullity of the whole contract, which shall remain subject to the provisions of this Convention. à clause exonérer le tendant Toute transporteur de sa responsabilité ou à établir une limite inférieure à celle qui est fixée dans la présente Convention est nulle et de nul effet, mais la nullité de cette clause n'entraîne pas la nullité du contrat qui reste soumis aux dispositions de la présente Convention.

Ingingo ya 24 Article 24 Article 24 igikorwa Ku bibazo biteganyijwe mu ngingo ya 18 n'iya 19 icyo ari cyo cyose cyerekeye indishyi, uko cyaba kitwa kose gishobora gukorwa gusa mu buryo no mu mbibi ziteganywa n’aya Masezerano. 1. In the cases covered by Articles 18 and 19 any action for damages, however founded, can only be brought subject to the conditions and limits set out in this Convention. 1. Dans les cas prévus aux articles 18 et 19 toute action en responsabilité, à quelque titre que ce soit, ne peut être exercée que dans les conditions et limites prévues par la présente Convention. z’igika kibanziriza 2. Ku bibazo biteganyijwe mu ngingo ya 17 iki nazo ingingo zirakurikizwa, ibibazo byerekeranye no kugaragaza abantu bafite uburenganzira bwo kurega n’uburenganzira bwabo. bitabangamiye 2. In the cases covered by Article 17 the provisions of the preceding paragraph also apply, without prejudice to the questions as to who are the persons who have the right to bring suit and what are their respective rights. les cas prévus à l'article 17, 2. Dans s'appliquent également les dispositions de l'alinéa précédent, sans préjudice de la détermination des personnes qui ont le droit d'agir et de leurs droits respectifs. 19

Ingingo ya 25 Article 25 Article 25 ingingo ziri muri 1. Umwikorezi ntashobora kwemererwa kwifashisha aya Masezerano zikuraho cyangwa zigabanya uburyozwe bwe, iyo ibyangiritse biturutse ku cyangwa myitwarire ye yabigambiriye atabigambiriye amategeko y’Urukiko rwaregewe, ifatwa nkaho ihwanye n’imyitwarire y’uburiganya. hakurikijwe buryo nk'ubwo, 2. Mu umwikorezi ntashobora kwemererwa kwifashisha ingingo zavuzwe, iyo ibyangiritse byatewe nk’uko byavuzwe haruguru n'umukozi uwo ari we wese w’umwikorezi ukora mu kuzuza inshingano ze. 1. The carrier shall not be entitled to avail himself of the provisions of this Convention which exclude or limit his liability, if the damage is caused by his wilful misconduct or by such default on his part as, in accordance with the law of the Court seised of the case, is considered to wilful to be equivalent misconduct. 2. Similarly the carrier shall not be entitled to avail himself of the said provisions, if the damage is caused as aforesaid by any agent of the carrier acting within the scope of his employment. 1. Le transporteur n'aura pas le droit de se prévaloir des dispositions de la présente Convention qui excluent ou limitent sa responsabilité, si le dommage provient de son dol ou d'une faute qui, d'après la loi du tribunal comme équivalente au dol. considérée saisi, est 2. Ce droit lui sera également refusé si le dommage a été causé dans les mêmes conditions par un de ses préposés agissant dans l'exercice de ses fonctions.

Ingingo ya 26 Article 26 Article 26 1. Inyemezabwishyu itanzwe n'umuntu ufite imizigo uburenganzira bwo gushyikiriza cyangwa kibazo kigaragayemo ni ibimenyetso byerekana ko byashyikirijwe bikurikije neza inyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere. ibicuruzwa kandi nta 1. Receipt by the person entitled to delivery of luggage or goods without complaint is prima facie evidence that the same have been delivered in good condition and in accordance with the document of carriage. par protestation 1. La réception des bagages et marchandises destinataire sans constituera preuve contraire, que les marchandises ont été livrées en bon état et conformément au titre de transport. présomption, sauf le 2. Mu gihe cyangiritse, umuntu ufite uburenganzira bwo gushyikirizwa umuzigo agomba kugeza ikirego ku mwikorezi ako kanya nyuma yo kubona ko hari ibyangiritse, kandi, mu gihe gito, nibura mu minsi itatu ku mizigo n’imisi irindwi ku bicuruzwa uhereye 2. In the case of damage, the person entitled to delivery must complain to the carrier forthwith after the discovery of the damage, and, at the latest, within three days from the date of receipt in the case of luggage and seven days from the date of receipt in the case of goods. In 20 une transporteur 2. En cas d'avarie le destinataire doit adresser au protestation immédiatement après la découverte de l'avarie et, au plus tard, dans un délai de trois jours pour les bagages et de sept jours pour les marchandises à dater de leur réception. En cas ku itariki byakiriweho. Mu gihe habayeho gukererwa, ikirego kigomba gutangwa mu gihe kitarenze iminsi cumi n’ine uhereye ku munsi ibicuruzwa imizigo byamugereyeho. cyangwa the case of delay the complaint must be made at the latest within fourteen days from the date on which the luggage or goods have been placed at his disposal. de retard, la protestation devra être faite au plus tard dans les quatorze jours à dater du jour où le bagage ou la marchandise auront été mis à sa disposition. 3. Ikirego cyose kigomba gutangwa mu nyandiko ku nyandiko y’ubwikorezi cyangwa mu yindi nyandiko byoherejwe mu bihe byavuzwe haruguru. 3. Every complaint must be made in writing upon the document of carriage or by separate notice in writing despatched within the times aforesaid. 3. Toute protestation doit être faite par réserve inscrite sur le titre de transport ou par un autre écrit expédié dans le délai prévu pour cette protestation. 4. Kudatanga ikirego mu bihe byavuzwe haruguru, ibirego ibyo ari byo byose birega umwikorezi ntibyakirwaa usibya mu gihe byabaye ku buriganya bwe. 4. Failing complaint within the times aforesaid, no action shall lie against the carrier, save in the case of fraud on his part. 4. A défaut de protestation dans les délais prévus, toutes actions contre le transporteur sont irrecevables, sauf le cas de fraude de celui-ci.

Ingingo ya 27 Article 27 Article 27 Mu gihe uwishyuzwa uburyozwe apfuye, abahagarariye umutungo we mu buryo bwemewe n'amategeko ni bo baregerwa Urukiko ku bijyanye n’ikirego cy'indishyi gishingiye ku biteganywa n'aya Masezerano. In the case of the death of the person liable, an action for damages lies in accordance with the terms of this Convention against those legally representing his estate. En cas de décès du débiteur, l'action en responsabilité, dans les limites prévues par la présente Convention, s'exerce contre ses ayants droit.

Ingingo ya 28 Article 28 Article 28 1. Ikirego cy’indishyi kigomba gutangwa, ku bushake bw’urega, ku butaka bw’igihugu kimwe mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano, haba imbere y’Urukiko rufite ububasha aho umwikorezi atuye, cyangwa aho akorera, cyangwa aho afite ikigo cyagiranye amasezerano cyangwa imbere 1. An action for damages must be brought, at the option of the plaintiff, in the territory of one of the High Contracting Parties, either before the Court having jurisdiction where the carrier is ordinarily resident, or has his principal place of business, or has an establishment by which 1. L'action en responsabilité devra être portée, au choix du demandeur, dans le territoire d'une des Hautes Parties Contractantes, soit devant le tribunal du domicile du transporteur, du siège principal de son exploitation ou du lieu où il possède un établissement par le soin 21 y’Urukiko kugezwa. rw’aho ibicuruzwa bigomba the contract has been made or before the Court having jurisdiction at the place of destination. duquel le contrat a été conclu, soit devant le tribunal du lieu de destination. 2. Ibibazo by’imiburanishirize bigengwa n’amategeko y’Urukiko rwaregewe. 2. Questions of procedure shall be governed by the law of the Court seized of the case. 2. La procédure sera réglée par la loi du tribunal saisi.

Ingingo ya 29 Article 29 Article 29 1. Uburenganzira ku kirego cy’ibyangiritse buzima iyo ikirego kitatanzwe mu gihe cy’imyaka ibiri, kibarwa guhera umunsi umuzigo wageze aho ugomba kujya, cyangwa uhereye igihe indege yagombaga kuhagerera, cyangwa ubwikorezi bwahagaze. umunsi guhera 1. The right to damages shall be extinguished if an action is not brought within two years, reckoned from the date of arrival at the destination, or from the date on which the aircraft ought to have arrived, or from the date on which the carriage stopped. 1. L'action en responsabilité doit être intentée, sous peine de déchéance, dans le délai de deux ans à compter de l'arrivée à destination ou du jour où l'aéronef aurait dû arriver, ou de l'arrêt du transport. 2. Uburyo bwo kubara igihe ntarengwa bugenwa y’Urukiko n’amategeko rwashyikirijwe ikirego. 2. The method of calculating the period of limitation shall be determined by the law of the Court seised of the case. 2. Le mode du calcul du délai est déterminé par la loi du tribunal saisi.

Ingingo ya 30 Article 30 Article 30 1. Mu gihe ubwikorezi bugomba gukorwa n’abikorezi batandukanye bakurikirana kandi bijyanye n’ibisobanuro bivugwa mu gika cya gatatu cy’ingingo ya mbere, buri mwikorezi wemera cyangwa ibicuruzwa akurikiza amategeko ateganyijwe muri aya Masezerano, kandi afatwa nk’umwe mu bagiranye amasezerano y’ubwikorezi mu icyo gice gihe amasezerano yerekeye cy’ubwikorezi yakozwe ayayoboye. abagenzi, imizigo 1. In the case of carriage to be performed by various successive carriers and falling within the definition set out in the third paragraph of

Ingingo ya 31 Article 31 IV : AUX DISPOSITIONS TRANSPORTS CHAPITRE RELATIVES COMBINÉS Article 31 1. Mu gihe cy’ubwikorezi bukomatanyije igice kimwe gikorerwa mu kirere ikindi gice kigakorwa mu bundi buryo bw’ubwikorezi ubwo ari bwo bwose, ibiteganywa n’aya 1. In the case of combined carriage performed partly by air and partly by any other mode of carriage, the provisions of this Convention apply only to the carriage by air, provided that 1. Dans le cas de transports combinés effectués en partie par air et en partie par tout autre moyen de transport, les stipulations de la présente Convention ne s'appliquent qu'au 23 Masezerano Mpuzamahanga bikurikizwa gusa ku bwikorezi bwo mu kirere, igihe ubu bwikorezi buhuza bwo mu n’ibiteganyijwe mu ngingo ya mbere. kirere 2. Nta kintu na kimwe muri aya Masezerano Mpuzamahanga kibuza impande zombi mu gihe cy’ubwikorezi bukomatanyije kongera mu nyandiko y’ubwikorezi bwo mu kirere ubundi buryo bw’ubwikorezi, mu gihe ibiteganywa n’aya Masezerano byubahiriza ibijyanye n’ubwikorezi bwo mu kirere. the carriage by air falls within the terms of

Ingingo ya 32 Article 32 Article 32 icyemezo cy’itegeko iyo ari yo yose Ingingo ikubiye mu masezerano n'andi masezerano yose yihariye yakozwe mbere y’ibyangiritse aho abagiranye amasezerano bavuga ko barenze ku mategeko yashyizweho n’aya Masezerano, haba mu gufata rigomba gukoreshwa, cyangwa guhindura amategeko agenga ububasha. Icyakora, bimeze bityo ingingo ariko, z’ubukemurampaka ziremewe, hashingiwe kuri aya Masezerano Mpuzamahanga, iyo ubukemurampaka bubera muri bumwe mu bubasha bw’inkiko buteganywa mu gika cya mbere cy’ingingo ya 28. ibicuruzwa gutwara Any clause contained in the contract and all special agreements entered into before the damage occurred by which the parties purport to infringe the rules laid down by this Convention, whether by deciding the law to be to applied, or by altering jurisdiction, and void. Nevertheless the carriage of goods arbitration clauses are allowed, subject to this Convention, if the arbitration is to take place within one of the jurisdictions referred to in the first paragraph of Article 28. shall be null for the rules as Sont nulles toutes clauses du contrat de transport et toutes conventions particulières antérieures au dommage par lesquelles les parties dérogeraient aux règles de la présente Convention soit par une détermination de la loi applicable, soit par une modification des règles de compétence. Toutefois, dans le transport des marchandises, les clauses d'arbitrage sont admises, dans les limites de la présente Convention, lorsque l'arbitrage doit s'effectuer dans les lieux de compétence des tribunaux prévus à l'article 28, alinéa 1. 24

Ingingo ya 33 Article 33 Article 33 Nta kintu na kimwe gikubiye muri aya Masezerano kibuza umwikorezi kwanga kugirana amasezerano ayo ari yo yose y’ubwikorezi, gushyiraho amabwiriza atanyuranyije n’ibiteganywa muri aya Masezerano. cyangwa Nothing contained in this Convention shall prevent the carrier either from refusing to enter into any contract of carriage, or from making regulations which do not conflict with the provisions of this Convention. transporteur de refuser Rien dans la présente Convention ne peut empêcher un la conclusion d'un contrat de transport ou de formuler des règlements qui ne sont pas en contradiction avec les dispositions de la présente Convention.

Ingingo ya 34 Article 34 Article 34 Aya Masezerano ntabwo akoreshwa mu bwikorezi mpuzamahanga bwo mu kirere mu kugerageza bwa mbere ibikorwa byo kuguruka mu kirere hagamijwe gushyiraho imirongo isanzwe yo kugenda mu kirere, nta nubwo akurikizwa ku mpamvu zidasanzwe z’ubwikorezi butari mu bikorwa bisanzwe by’ikoreshwa ry’ikirere. apply to This Convention does not international carriage by air performed by way trial by air navigation of experimental undertakings with the view to line of air establishment of a navigation, nor does it apply to carriage performed in extraordinary circumstances outside the normal scope of an air carrier's business. the regular La présente Convention n'est applicable ni aux transports aériens internationaux exécutés à titre de premiers essais par des entreprises en aérienne de de navigation vue régulières de lignes l'établissement de transports navigation aérienne ni aux effectués circonstances dans extraordinaires en dehors de toute opération normale de l'exploitation aérienne. des

Ingingo ya 35 Article 35 Article 35 Imvugo "iminsi" iyo ikoreshejwe muri aya Masezerano isobanura iminsi yose ntabwo ari iminsi y’akazi. The expression "days" when used in this Convention means current days not working days. Lorsque dans la présente Convention il est question de jours, il s'agit de jours courants et non de jours ouvrables.

Ingingo ya 36 Article 36 Article 36 Aya Masezerano yateguwe mu Gifaransa mu nyandiko mu Minisiteri ishyinguranyandiko ishyirwa imwe rya The Convention is drawn up in French in a single copy which shall remain deposited in the archives of the Ministry for Foreign Affairs of La présente Convention est rédigée en français en un seul exemplaire qui restera déposé aux archives du Ministère des Affaires 25 imwe y’Ububanyi n’Amahanga ya Polonye kandi ihuje n’umwimerere inyandukuro ikoherezwa na Guverinoma ya Polonye kuri Guverinoma ya buri gihugu kiri muri aya Masezerano. Poland and of which one duly certified copy shall be sent by the Poland Government to the Government of each of the High Contracting Parties. Étrangères de Pologne, et dont une copie certifiée conforme sera transmise par les soins du Gouvernement polonais au Gouvernement de chacune des Hautes Parties Contractantes.

Ingingo ya 37 Article 37 Article 37 1. Aya Masezerano mpuzamahanga azemezwa burundu. Inyandiko zo kuyemeza burundu zishyirwa mu ishyinguranyandiko rya Minisiteri y’Ububanyi n’Amahanga ya ibikwa Polonye, na yo Guverinoma ya buri gihugu mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano. ikazamenyesha 1. This Convention shall be ratified. The instruments of ratification shall be deposited in the archives of the Ministry for Foreign Affairs of Poland, which will notify the deposit to the Government of each of the High Contracting Parties. 1. La présente Convention sera ratifiée. Les instruments de ratification seront déposés aux archives du Ministère des Affaires Étrangères de Pologne, qui en notifiera le dépôt au Gouvernement de chacune des Hautes Parties Contractantes. 2. Aya Masezerano akimara kwemezwa burundu n’ibihugu bitanu bihuriye kuri aya Masezerano atangira gukurikizwa hagati yabyo ku munsi wa mirongo icyenda nyuma yo kwakira inyandiko ya gatanu yo kuyemeza burundu. azatangira gukurikizwa hagati y’ibihugu bihuriye kuri burundu aya Masezerano byayemeje n’igihugu cyatanze inyandiko yacyo yo kuyemeza burundu ku munsi wa mirongo icyenda nyuma yo kuyitanga. Nyuma yaho, 2. As soon as this Convention shall have been ratified by five of the High Contracting Parties it shall come into force as between them on the ninetieth day after the deposit of the fifth ratification. Thereafter it shall come into force between the High Contracting Parties who shall have ratified and the High Contracting instrument of Party who deposits his ratification on the ninetieth day after the deposit. 2. Dès que la présente Convention aura été ratifiée par cinq des Hautes Parties Contractantes, elle entrera en vigueur entre Elles le quatre-vingt-dixième jour après le ratification. dépôt Ultérieurement elle entrera en vigueur entre les Hautes Parties Contractantes qui l'auront ratifiée et la Haute Partie Contractante qui déposera son instrument de ratification le quatre-vingt-dixième jour après son dépôt. cinquième de la ya inshingano ya Guverinoma ya 3. Ni Repubulika kumenyesha Guverinoma ya buri gihugu mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano umunsi aya Masezerano atangirira gukurikizwa ndetse Polonye 3. It shall be the duty of the Government of the Republic of Poland the Government of each of the High Contracting Parties the date on which this Convention to notify to 3. Il appartiendra au Gouvernement de la République de Pologne de notifier au Gouvernement de chacune des Hautes Parties Contractantes la date de l'entrée en vigueur de 26 n’itariki yatangiweho buri nyandiko yo kuyemeza burundu. comes into force as well as the date of the deposit of each ratification. la présente Convention ainsi que la date du dépôt de chaque ratification.

Ingingo ya 38 Article 38 Article 38 1. Aya Masezerano, nyuma yo gutangira gukurikizwa, akomeza kwemerera ibihugu kwemera kuba bimwe mu biyahuriyeho. 1. This Convention shall, after it has come into force, remain open for accession by any State. 1. La présente Convention, après son entrée en vigueur, restera ouverte à l'adhésion de tous les États. 2. Kwemera kuba kimwe mu bihugu biyahuriyeho bikorwa binyuze mu imenyesha rishyikirizwa Guverinoma ya Repubulika ya Polonye, na yo ikazabimenyesha Guverinoma ya buri gihugu mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano. 3. Kwemera kuba kimwe mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano bizatangira gukurikizwa guhera ku munsi wa mirongo cyenda nyuma y’imenyesha rikorwa na Guverinoma ya Polonye. 2. The accession shall be effected by a notification addressed to the Government of the Republic of Poland, which will inform the Government of each of the High Contracting Parties thereof. 2. L'adhésion sera effectuée par une notification adressée au Gouvernement de la République de Pologne, qui en fera part au Gouvernement de chacune des Hautes Parties Contractantes. 3. The accession shall take effect as from the ninetieth day after the notification made to the Government of the Republic of Poland. 3. L'adhésion produira ses effets à partir du quatre-vingt-dixième la notification faite au Gouvernement de la République de Pologne. après jour

Ingingo ya 39 Article 39 Article 39 1. Igihugu icyo ari cyo cyose mu bihugu bihuriye kuri aya aya Masezerano gishobora kuyivanamo kibimenyesheje Guverinoma ya Repubulika yo ikazabimenyesha Guverinoma ya buri gihugu mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano. Polonye, na ya 1. Any one of the High Contracting Parties this Convention by a may denounce notification addressed to the Government of the Republic of Poland, which will at once inform the Government of each of the High Contracting Parties. 1. Chacune des Hautes Parties Contractantes pourra dénoncer la présente Convention par une notification faite au Gouvernement de la République de Pologne, qui en avisera immédiatement le Gouvernement de chacune des Hautes Parties Contractantes. 27 amezi 2. Kwivana mu Masezerano bitangira nyuma gukurikizwa y’imenyesha ryo kwivana mu Masezerano, kandi bikaba gusa ku ruhande rwakoze uko kwivana mu Masezerano. atandatu 2. Denunciation shall take effect six months after the notification of denunciation, and shall operate only as regards the Party who shall have proceeded to denunciation. 2. La dénonciation produira ses effets six mois après la notification de la dénonciation et seulement à l'égard de la Partie qui y aura procédé.

Ingingo ya 40 Article 40 Article 40 1. Igihugu icyo ari cyo cyose mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano gishobora, mu gihe cyo gushyira umukono cyangwa kuyemeza burundu cyangwa kwemera kuba kimwe mu bihugu biyahuriyeho gutangaza ko kwemera aya Masezerano bidakurikizwa ku bihugu byose cyangwa kimwe mu gihugu cyakoronije, igihugu kireberera, igihugu kiri mu ndagizo cyangwa gifiteho ububasha, cyangwa indi ntara iyo ari yo yose iri mu bwami bwacyo. 2. Kubera iyo mpamvu, ibihugu bihuriye kuri aya Masezerano bishobora kwemera aya Masezerano mu buryo butandukanye mu igice ry’igihugu cyose cyangwa izina cy’igihugu gikoroniza, intara iri mu ndagizo, cyangwa indi ntara iyo ari yo yose iyobowe na cyo cyangwa iri mu bubasha bwacyo cyangwa indi ntara iyo ari yo yose iri mu bwami bwacyo byavanweho n’itangazo ryabyo rya mbere. 1. Any High Contracting Party may, at the time of signature or of deposit of ratification or of accession declare that the acceptance which he gives to this Convention does not apply to all or any of his colonies, protectorates, territories under mandate, or any other territory subject to his sovereignty or his authority, or any territory under his suzerainty. 1. Les Hautes Parties Contractantes pourront, au moment de la signature, du dépôt des ratifications, ou de leur adhésion, déclarer que l'acceptation qu'Elles donnent à la présente Convention ne s'applique pas à tout ou partie de leurs colonies, protectorats, territoires sous mandat, ou tout autre territoire soumis à leur souveraineté ou à leur autorité, ou à tout autre territoire sous suzeraineté. 2. Accordingly any High Contracting Party may subsequently accede separately in the name of all or any of his colonies, protectorates, territories under mandate or any other territory subject to his sovereignty or to his authority or any territory under his suzerainty which has been thus excluded by his original declaration. pourront conséquence, Elles 2. En ultérieurement adhérer séparément au nom de tout ou partie de leurs colonies, protectorats, territoires sous mandat, ou tout autre territoire soumis à leur souveraineté ou à leur autorité, ou tout territoire sous suzeraineté ainsi exclus de leurs déclarations originelles. 3. Igihugu icyo ari cyo cyose mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano gishobora 3. Any High Contracting Party may denounce its this Convention, in accordance with 3. Elles pourront aussi, en se conformant à ses dispositions, dénoncer la présente Convention 28 kwivana muri aya Masezerano, hakurikijwe ibiteganywa na yo, ku giti cyacyo cyangwa ku gihugu icyo ari cyo cyose kiri mu bukoroni bwacyo, igihugu kireberera, intara ziri mu ndagizo izindi ntara ziyoborwa na cyo, cyangwa ikindi gihugu kiri mu bwami bwacyo. cyangwa zacyo provisions, separately or for all or any of his territories under colonies, protectorates, mandate or any other territory subject to his sovereignty or to his authority, or any other territory under his suzerainty. séparément ou pour tout ou partie de leurs colonies, protectorats, territoires sous mandat, ou leur souveraineté ou à leur autorité, ou tout autre territoire sous suzeraineté. territoire soumis à tout autre

Ingingo ya 41 Article 41 Article 41 gutangira gukurikizwa Igihugu icyo ari cyo cyose mu bihugu bihuriye kuri aya Masezerano gifite uburenganzira butarenze imyaka ibiri nyuma yo kw’aya Masezerano kugira ngo gisabe ko hajyaho Inama mpuzamahanga nshya mu rwego rwo kureba ko habaho inozwa ryakorwa kuri aya Masezerano. Ku bw’iyo mpamvu, kizavugana na Guverinoma ya Repubulika y’Ubufaransa izafata ingamba zikenewe mu gutegura iyo Nama. Aya Masezerano akorewe i Varisoviya ku wa 12 Ukwakira 1929, azakomeza kwemerera ibihugu kuyashyiraho umukono kugeza ku wa 31 Mutarama 1930. Any High Contracting Party shall be entitled not earlier than two years after the coming into force of this Convention to call for the assembling of a new international Conference in order to consider any improvements which may be made in this Convention. To this end he will communicate with the Government of the French Republic which will take the necessary measures to make preparations for such Conference. la Chacune des Hautes Parties Contractantes aura la faculté au plus tôt deux ans après la mise en vigueur de la présente Convention de provoquer réunion d'une nouvelle Conférence Internationale dans le but de rechercher les améliorations qui pourraient être apportées à la présente Convention. Elle s'adressera dans ce but au Gouvernement de la République Française qui prendra les mesures nécessaires pour préparer cette Conférence. This Convention done at Warsaw on the 12th October, 1929, shall remain open for signature until the 31st January, 1930. La présente Convention, faite à Varsovie le 12 octobre 1929 restera ouverte à la signature jusqu'au 31 janvier 1930. AMASEZERANO Y’INYONGERA (Hashingiwe ku ngingo ya 2) ADDITIONAL PROTOCOL (With reference to Article 2) PROTOCOLE ADDITIONNEL (Ad Article 2) Ibihugu bihuriye kuri aya Masezerano bifate uburenganzira bwo gutangaza mu gihe cyo kuyemeza burundu cyangwa kwemera kuba The High Contracting Parties reserve to themselves the right to declare at the time of ratification or of accession that the first Les Hautes Parties Contractantes se réservent le droit de déclarer au moment de la ratification ou de l'adhésion que l'article 2 29 kimwe mu bihugu biyahuriyeho ko igika cya mbere cy’ingingo ya 2 y’aya Masezerano kidakurikizwa ku bwikorezi mpuzamahanga bwo mu kirere bwakozwe n’igihugu ubwacyo, ibihugu ibihugu cyakoronije, kireberera cyangwa ibihugu biri mu ndagizo cyangwa intara izo ari zo zose kiyoboye, ziri mu bwami bwacyo cyangwa mu bubasha bwacyo. " paragraph of Article 2 of this Convention shall not apply to international carriage by air performed directly by the State, its colonies, protectorates or mandated territories or by any other territory under its sovereignty, suzerainty or authority." alinéa premier, de la présente Convention ne s'appliquera pas aux transports internationaux aériens effectués directement par l'État, ses colonies, protectorats, territoires sous mandat ou tout autre territoire sous sa souveraineté, sa suzeraineté ou son autorité. 30