LAW NO 42/2011 OF 31/10/2011 RELATING TO CIVIL AVIATION SECURITY
This provision states that the law is about civil aviation security.
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- Jurisdiction
- Rwanda
- Instrument
- Act or statute
- Citation
- 42/2011 OF 31/10/2011
- Status
- Not in force
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- mul
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Statute overview
About this statute
This provision states that the law is about civil aviation security. This article defines terms used in the law. The Minister may give the Authority or another agency power to carry out civil aviation security tasks, but not the power to make regulations. The Authority must carry out civil aviation security responsibilities in Rwanda, including monitoring, coordination, inspections, audits, and annual security surveys. A National Civil Aviation Security Committee and an Airport Security Committee must be established.
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Legal text
Provisions of LAW NO 42/2011 OF 31/10/2011 RELATING TO CIVIL AVIATION SECURITY
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Icyo iri tegeko rigamije
AI-assisted research summary: This provision states that the law is about civil aviation security.
Ingingo ya mbere: Icyo iri tegeko rigamije Article One: Purpose of this Law CHAPITRE GENERALES Article premier : Objet de la présente loi PREMIER : DISPOSITIONS Ingingo ya mbere: Icyo iri tegeko rigamije Article One: Purpose of this Law Article premier : Objet de la présente loi tegeko Iri umutekano w‟indege za gisivili. rigena uburyo bwo kubungabunga This Law shall determine regulating Civil Aviation Security. the methods for La présente loi porte réglementation de la sûreté de l‟aviation civile. 12 Rigamije: The law aims to: Elle a pour objet de: Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 1° gukumira ibikorwa bigamije guhungabanya umutekano w‟indege za gisivili hakoreshejwe guteganya uburyo bwo gucunga umutekano: a) w‟indege zikoreshwa iby‟indege za gisivili, abantu n‟ibintu biri mu ndege ; b) w‟ibibuga by‟indege, abantu n‟ibintu biri ku bibuga by‟indege; c) w‟ibyuma byifashishwa mu mirimo yo mu kuyobora indege ariko bitari ku bibuga by‟indege. 2° gukurikirana no kugenzura imyitwarire y‟abantu ku bibuga by‟indege no mu ndege hagamijwe kubungabunga umutekano w‟imirimo y‟indege. 1° prevent acts which jeopardize the safety of civil aviation by providing for the protection of: for civil used aviation, persons and goods; aircrafts a) 1° prévenir les actes visant à compromettre la sûreté de l‟aviation civile en disposant d‟un système de protection des : a) aéronefs destinés l‟aviation civile, à airports; b) c) airports, persons and goods at personnes et biens à bord de l‟aéronef ; b) aéroports, personnes et biens se trouvant aux aéroports ; air navigation installations c) installations de navigation de l‟air ne se which are not at airports. trouvant pas à l‟aéroport. 2° facilitate the monitoring and inspection of the conduct of persons at airports and on board aircrafts in order to assure aviation security. 2° suivre et inspecter la conduite des personnes à l‟aéroport et les personnes à bord de l‟aéronef dans le but d‟assurer la sûreté de l‟aviation. - 2 Verify source ↗
Ibisobanuro by’amagambo
AI-assisted research summary: This article defines terms used in the law.
Ingingo ya 2: Ibisobanuro by’amagambo Article 2: Definitions of terms Article 2: Définitions des termes UMUTWE WA II : INZEGO Z’IMIRIMO CHAPTER II: ORGANS CHAPITRE II : ORGANES Ingingo ya 2: Ibisobanuro by’amagambo Article 2: Définitions des termes Muri iri tegeko, amagambo akurikira asobanura : Article 2: Definitions of terms For the purposes of this Law, the following terms shall mean: Aux fins de la présente loi, les termes repris ci après ont les significations suivantes: 1° abakodesha : 1° occupants : 1° tenants : a) abantu cyangwa amasosiyete ahabwa uruhushya rwo gukorera ku kibuga cy‟indege imirimo y‟ubucuruzi, abashinzwe gutanga imizigo, ibiryo byo ba mu mukerarugendo, abakoresha amamodoka akodeshwa n‟abagenzi, abatwara imizigo, amasosiyete akora indege, atanga amavuta y‟indege; amasosiyete gutwara ndege, yo a) individuals or enterprises granted a licence or other permit to conduct business operations at the airport, concessionaires, cargo handlers, caterers, tour operators, taxi and bus operators, porters, aircraft maintenance fuel organizations companies; and a) les individus ou entreprises titulaires d‟un certificat ou autre permis pour conduire leurs activités dans l‟enceinte de l‟aéroport, y compris les concessionnaires, agents de fret, services de restauration, voyagistes, compagnies de taxis et bus, bagagistes, sociétés de maintenance des aéronefs et les compagnies pétrolières ; b) ibigo bya Leta bikorera ku kibuga birimo gasutamo n‟Ikigo gishinzwe abinjira n‟abasohoka. b) State agencies operating at the airport, b) les institutions gouvernementales au sein de l‟aéroport y compris le service des douanes et 13 igihe iyo miryango Ku bw‟iri tegeko, indege ifatwa ko “iri mu kirere” igihe cyose imiryango yayo yose y‟inyuma ifunzwe, kugeza ikimara guhagarara. Igihe iguye ku gahato, indege ifatwa nk‟iri mu kirere kugeza igihe ababifitiye ububasha bongeye kwigarurira iyo ndege, abagenzi n‟imizigo yayo. ifunguriwe 2° ahantu ntavogerwa: ahantu ho ku kibuga haba hateza umutekano muke, hakenerwa isaka mbere yo igenzura ry‟abagenzi bose kuhinjira, hakorerwa mbere yuko binjira mu ndege. Aho ni hagati y‟aho isaka rikorerwa n‟aho indege ihagaze, aho imizigo isuzumirwa n‟aho indege zikorerwa serivisi, mu bubiko bw‟imizigo, aho batekera n‟aho bakorera isuku y‟indege; Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 including customs service and Immigration and Emigration services. For the purposes of this Law, an aircraft is deemed to be “in flight” from the moment its external doors are closed following embarkation until the moment they are opened for disembarkation. In the event of a forced landing, the aircraft shall be deemed to be in flight until the competent authorities take over responsibility for the aircraft and the persons and goods on board; 2° security restricted area: areas of an airport which are identified as priority risk areas where passenger access is subject to security screening before boarding an aircraft. These are areas between the screening checkpoint and the aircraft, the ramp, baggage claim areas, aircraft serviceing areas and baggage storage, airside catering and aircraft cleaning areas; celui d‟Immigration et d‟Emigration. Aux fins de la présente loi, un aéronef est considéré « en vol » à partir du moment où ses portes extérieures sont fermées jusqu‟à ce que ces portes soient ouvertes immédiatement après l‟atterrissage. En cas d‟atterrissage forcé, l‟aéronef est considéré en vol jusqu‟à ce que les autorités compétentes reprennent le contrôle de l‟aéronef, des passagers et des biens à bord. 2° zone de sûreté à accès réglementé: zone située à l‟aéroport considérée comme une zone prioritaire à risque dont l‟accès est soumis aux inspections avant de permettre aux passagers de monter à bord d‟un aéronef. Cette zone comprend l‟aire entre la zone de contrôle et le point de stationnement d‟un aéronef, la zone de tri des bagages, la zone de maintenance des aéronefs et où se trouvent le fret et les bagages, les restaurants et les locaux de nettoyage des aéronefs ; 3° aho bategerereza abagenzi: ahantu hose ku kibuga cy‟indege cyangwa mu nyubako zacyo abantu batari mu rugendo bemerewe kugera nta nkomyi; 3° landside: any area at the airport to which non- travellers are permitted to have free access; 3° côté ville : l‟aire d‟un aéroport et les bâtiments auxquels le public non-voyageur a accès; 4° akazi k’indege mu kirere : imikoreshereze y‟indege mu mirimo y‟ubuhinzi, ubwubatsi, gufotora, gupima ahantu, kugenzura, kurinda, indege, kuzimya gushakisha, gutabara, kwiga umuriro no kwamamaza mu kirere; 4° aerial work: use of an aircraft in agriculture, construction, photography, surveying, observation and patrol, search and rescue, civil aviation learning, aerial advertisement services; extinguishing and fire d‟agriculture, 4° travail aérien : utilisation d‟un aéronef dans les services de photographie, de topographie, d‟observation, de sauvetage, recherche, surveillance, d‟apprentissage du pilotage d‟aéronef, d‟extinction d‟incendie et de publicité aérienne ; construction, de de de 5° amabaruwa: inzandiko n‟ibindi bishyikirizwa iposita y‟Umuryango hakurikijwe Mpuzamahanga w‟Amaposita; amabwiriza 5° mail: correspondence and other items delivered to the post office in accordance with the rules of 5° courriers : les correspondances et autres objets destinés à être remis aux administrations postales l‟Union Postale conformément aux règles de 14 amabwiriza 6° amabwiriza ya tekiniki: inyandiko zigezweho zikubiyemo ajyanye n‟ubwikorezi bw‟imizigo y‟uburozi mu ndege nk‟uko yakorewe ubugororangingo, akemezwa kandi agatangazwa hakurikijwe Nkuru y‟Umuryango Mpuzamahanga w‟Indege za Gisivili; icyemezo cy‟Inama 7° guperereza ku mutekano: gusuzuma ibikenewe kugira ngo umutekano ugerweho, harimo kureba y‟uko byakorohereza ikorwa ry‟ibintu bitemewe n‟amategeko no gutanga ibyifuzo by‟uko ibintu byakosorwa; 8° gusaka: igikorwa cyo gutahura intwaro, ibisasu cyangwa ibindi bintu by‟uburozi byakwifashishwa mu gukora igikorwa kitemewe n‟amategeko; 9° ibicuruzwa: imizigo itwarwa mu ndege; 10°ibihe bidasanzwe: igihe hari indege zifite ibibazo cyangwa mu gihe cy‟intambara n‟ibiza; 11° ibikoresho n’amafunguro bitizewe: ibyo kurya n‟ibindi bikoresho biri mu bubiko bitakorewe isuzuma ry‟umutekano; 12° ibikorwa rusange by’indege za gisivili: indi mikoreshereze y‟indege bitari ubucuruzi cyangwa se akazi ko mu kirere; Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 the Universal Postal Union; Universelle ; 6° technical instructions: the latest effective edition of the Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air, as amended by any supplement and any addendum, approved and published by decision of the Council of the International Civil Aviation Organization; 7° security survey: an evaluation of security needs, including the identification of vulnerabilities which could be exploited to carry out unlawful acts and recommendations for possible remedies; 8° screening: an act intended to identify or detect weapons, explosives or other dangerous devices which may be used to commit an unlawful act; 9° goods: cargo transported by aircraft; 10° emergency situation: an emergency, war or natural disaster which may necessitate the use of an aircraft; 11° unsafe implements and food: food and other supplies that have not been subjected to appropriate security controls; 12° general civil aviation operations: any use of an aircraft other than for commercial activities or aerial work. 6° instructions techniques: la dernière édition en vigueur des instructions techniques pour le transport aérien des marchandises dangereuses, amendée, approuvée et publiée par décision du Conseil de l‟Organisation de l‟Aviation Civile Internationale ; 7° enquête de sûreté: l‟évaluation des besoins en matière de sûreté incluant l‟identification des points faibles de nature à favoriser la perpétration des actes illicites et la proposition de mesures d‟y remédier ; 8° inspection: opération visant à identifier ou à détecter les armes, les explosifs ou tout autre substance dangereuse pouvant servir à commettre un acte illicite ; 9° marchandises : aéronef ; transporté par un le fret 10° situation d’urgence : un aéronef en état d‟urgence ou dans une situation de guerre et de catastrophe naturelle ; 11° outils et fournitures alimentaires inconnus : les fournitures alimantaires et outils qui n‟ont pas fait l‟objet de contrôles de sûreté appropriés ; 12° activités générales de l’aviation civile : un vol autre qu‟un vol de transport à caractère commercial ou de travail aérien ; ibintu bitemewe: 13° ibintu byakoreshwa mu guhungabanya umutekano w‟ibijyanye n‟iby‟indege 13° prohibited items: items which can be used to 13° articles interdits : les articles susceptibles d‟être utilisés pour compromettre la sûreté de 15 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 za gisivili; jeopardize the security of civilian aircrafts; l‟aviation civile ; 14° ibiryo byo mu ndege : amafunguro, ibyo kunywa, impamba y‟ibintu byumye n‟ibintu bikoreshwa mu ngendo z‟indege; 14° aircraft catering supplies: food, beverages, dry stores and associated equipment used in air transport; 15° ibyerekeye indege za gisivili : a) abantu n‟ibintu mu ndege; b) akazi ko mu kirere hakoreshejwe indege; c) ibikorwa rusange bijyanye n‟indege za gisivili. 15° civil aviation: a) persons and goods in aircrafts; b) aerial work operations; c) general civil aviation operations. 14° fournitures de restauration : les aliments, boissons, provisions sèches et équipements associés utilisés dans le transport aérien ; 15° aviation civile : a) les personnes et les biens à bord de l‟aéronef ; b) les activités de travail aérien ; c) les activités générales de l‟aviation civile. 16° igenzura ry’umutekano: igenzura rigamije kureba ishyirwa mu bikorwa rya gahunda y‟igihugu y‟umutekano w‟indege za gisivili; 17° igerageza ry’umutekano: igerageza rikozwe mu ibanga cyangwa rikozwe ku mugaragaro, ry‟ibikorwa by‟umutekano w‟indege za gisivili hagamijwe kugerageza gukora igikorwa kitemewe n‟amategeko; 16° security audit: an in-depth compliance examination of all aspects of the implementation of the National Civil Aviation Security Programme; 17° security test: a covert or overt test of aviation security measures which simulates an attempt to commit an unlawful act; 16° audit de sûreté: un examen de la mise en œuvre du Programme national de Sûreté de l‟aviation civile ; 17° test de sûreté: une mise à l‟épreuve secrète ou ouverte d‟une mesure de sûreté de l‟aviation civile par la simulation d‟une tentative de perpétration d‟un acte illicite ; 18° igikorwa kinyuranyije n’amategeko : igikorwa icyo aricyo cyose cyangwa cyageragejwe cyo guhungabanya umutekano ku ndege za gisivili no mu ngendo zazo; 18° unlawful act: any act or attempted act to jeopardise the security of civilian aircrafts or air transport; 18° acte illicite : tout acte ou une tentative visant à compromettre la sûreté de l‟aviation civile et du transport aérien ; 19° ikibuga : ahantu hagenwe ku butaka cyangwa ku mazi, harimo n‟inyubako, iminara n‟ibikorwa bigamije gukoreshwa byose cyangwa bimwe muri byo igihe indege ihageze, igiye cyangwa irimo kwiruka hasi ku kibuga; harimo n‟ibiri ku kibuga 19° airport: a defined area on land or water and including equipment intended for use either wholly or in part the arrival, departure or during surface for installations buildings, any 19° aéroport : une surface définie sur terre ou sur l‟eau comprenant les bâtiments, installations et matériel destinés à être utilisés partiellement ou totalement, à l‟arrivée et au départ des aéronefs y les équipements nécessaires à compris tous 16 byose bikenerwa mu kazi k‟ibijyanye n‟indege; 20° Ikigo : Ikigo gishinzwe iby‟Indege za Gisivili; imbere mu kibuga : aho 21° indege zigenda cyangwa zihagarara ku kibuga, ibice bibangikanye naho, inyubako n‟ibice byazo birinzwe; 22° imizigo : ibintu bitwarwa n‟indege bitarimo amabaruwa, imitwaro yo mu ntoki cyangwa imizigo idahambiriye; 23° imizigo itazwi: imitwaro iri ku kibuga ifite cyangwa idafite ikimenyetso kiyiranga, ntihagire ntikigaragaze uyitwara, nyirayo habariwemo n‟imitwaro idafite uyiriho; ikimenyetso cyangwa 24° indege za gisivili: indege zitari iza Leta zikora ibikorwa by‟ubucuruzi; 25° indege za Leta: indege y‟Umukuru w‟Igihugu, iza Gisirikare, iza Gasutamo cyangwa iza Polisi; n‟ibibuga za Gisivili 26° isuzuma ry’umutekano: igenzura ry‟ishyirwa mu bikorwa rya Gahunda y‟Igihugu y‟Umutekano w‟Indege by‟indege, amakompanyi y‟indege n‟inzego zindi zirebwa n‟ibyerekeye umutekano; 27° kubahiriza umutekano: igikorwa cyo gukumira iyinjizwa mu ndege cyangwa ku kibuga ry‟intwaro, bishobora bintu ibisasu gukoreshwa mu bikorwa bitemewe n‟amategeko; by‟uburozi n‟ibindi 28° kugenzura umwirondoro : gusuzuma no gusesengura umwirondoro w‟umuntu, uburambe afite mu kazi, amateka ye mu byerekeye ubudakemwa mu mico no mu myifatire hagamijwe Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 the Rwanda Civil Aviation movement of an aircraft, including all necessary equipment for the operations of an aircraft; 20° Authority: Authority; 21° airside: the area for movement and stopping of aircrafts at the airport and the adjacent terrain, buildings and other areas under the airport operator‟s control; 22° cargo: any property carried on an aircraft except mail, hand luggage or unpackaged baggage; 23° unidentified baggage: baggage at an airport, with or without a baggage tag, which is not picked by or identified with a passenger, including unattended baggage; 24° civilian aircrafts: non-State aircrafts that are engaged in commercial operations; 25° State aircrafts: presidential, military, customs or police services aircrafts; 26° security inspection: an examination of the implementation of the National Civil Aviation Security Programme by an airport, airline or other entity involved in security matters; 27° security control: measures to prevent the introduction of weapons, explosives or other dangerous devices, articles or substances which may be used to commit unlawful acts; 28° background check: a check of a person‟s identity, previous experience and personal history as part of an assessment of the person‟s good l‟aviation ; 20° Autorité : L‟Office de l‟Aviation Civile du Rwanda ; 21° côté piste : l‟aire de mouvement d‟un aéroport, la totalité ou une partie des terrains et bâtiments adjacents dont l‟accès est contrôlé ; 22° fret : les biens à l‟exceptoin du courrier, des bagages à main ou non emballés transportés à bord d‟un aéronef ; 23° bagage non identifié : un bagage se trouvant dans un aéroport, avec ou sans étiquette d‟enregistrement et qui n‟est pas retiré ou mis en relation avec un passager ou sans surveillance ; 24° aéronefs civils : aéronefs privés affectés au transport commercial ; laissé 25° aéronefs publics : un avion présidentiel, militaire, des douanes ou de police ; 26° inspection de sûreté: l‟examen de la mise en œuvre du Programme National de Sûreté de l‟Aviation civile par les aéroports, compagnies aériennes et autres entités impliquées dans la sûreté; 27° contrôle de sûreté: les mesures permettant d‟empêcher l‟introduction d‟armes, d‟explosifs ou d‟autres substances dangereuses pouvant servir à commettre des actes illicites ; 28° vérification des antécédents : la vérification de l‟identité d‟une personne et de ses états de service, y compris les informations relatives à sa bonne conduite, vie et mœurs dans le but de s‟assurer que 17 gupima ko ashoboye gushyira mu bikorwa igenzura ry‟umutekano cyangwa kuba yagera ahantu habujijwe kwinjirwa adaherekejwe; 29° kwemeza : gusuzuma no kwemeza bikozwe n‟Ikigo cyangwa mu izina ry‟Ikigo, ko umuntu afite ubushobozi bwa ngombwa bwatuma yuzuza inshingano ze hakurikijwe amabwiriza y‟Ikigo; 30° Minisitiri: Minisitiri ufite ibijyanye n‟indege za gisivili mu nshingano ze; 31° nyir’ibikorwa: ubuyobozi bw‟ikibuga, ukoresha indege, ibigo bigenzurwa n‟Ikigo n‟abatanga amafunguro yo mu ndege; ushinzwe 32°ofisiye umutekano w’indege : umukozi w‟Ikigo cyangwa w‟ikibuga, ushinzwe umutekano cyangwa undi wese ushinzwe umutekano wabiherewe ububasha n‟ubuyobozi bw‟Ikigo. 33° ububiko buzwi: ahabikwa amafunguro yo mu ndege n‟ububiko bwabyo mu ndege n‟aho bibikwa kandi n‟abashinzwe umutekano; byasuzumwe bihagije Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 the intention of assessing the conduct, with person‟s suitability to be employed in security services or to be allowed unescorted access to a security restricted area; 29° certification: a formal evaluation and confirmation by or on behalf of the Authority that a person possesses the necessary competencies to perform assigned functions to an acceptable level in respect of the instructions of the Authority; 30° Minister: the Minister in charge of civil aviation; 31° operator: airport authorities, aircraft operators, agencies under the supervision of the Authority in those who provide catering services and aircrafts; 32° aviation security officer: an employee of the Authority or the airport who is responsible for security or any other security officer authorized by the Authority. 33° known stores: where catering supplies are kept in an aircraft and where they have been subjected to appropriate security controls; cette dernière est habilitée à conduire un contrôle de sûreté ou à pénétrer sans escorte dans des zones de sûreté à accès réglementé ; 29° certification : l‟évaluation et la confirmation formelles, par lesquelles ou au nom de l‟Autorité, compétences qu‟une possède nécessaires fonctions conformément aux instructions de l‟Autorité; personne pour remplir ses les 30° Ministre : le Ministre ayant l‟aviation civile dans ses attributions; 31° exploitant : l‟administration aéroportuaire, l‟exploitant d‟aéronef, les établissements sous la supervision de l‟Autorité et les opérateurs de restauration en vol ; 32°officier de sûreté de l’aviation: une personne employée par l‟Autorité ou par un aéroport responsable de la sûreté de l‟aviation ou tout autre officier de sûreté autorisé par l‟Autorité. 33° réserves connues : emplacement dans un aéronef réservé aux fournitures et réserves de restauration en vol qui ont fait l‟objet de contrôle de sûreté appropriés ; 34° ubucuruzi bwo gutwara abantu n’ibintu mu imizigo cyangwa ndege: gutwara abagenzi, amabaruwa mu ndege cyangwa yakodeshejwe; yishyuwe 34° commercial air transport operation: air transport of passengers, cargo or mail for remuneration or hire; 34° vol de transport à caractère commercial : un vol de transport de passagers, de fret ou de courrier contre rémunération ou en vertu d‟un contrat de location ; ubushobozi 35° ubushobozi bw‟umuntu n‟aho bugarukira n‟uburyo bishobora bw’abakozi: 35° human capacity: human capabilities and 35° performances humaines : les capacités et limites de l‟être humain qui ont une incidence sur la 18 kugira ingaruka ku mutekano n‟imikorere myiza y‟iby‟indege; 36° ukurikiranyweho ubuyobozi; udasanzwe: icyaha n‟ubutabera umugenzi cyangwa umugenzi ikigo 37° umuntu cyangwa ikigo kigenzurwa: umukozi uhagarariye runaka, cyangwa uwohereza imizigo cyangwa abandi bose bakora ubucuruzi amabwiriza y‟umutekano y‟Ikigo; bakurikije isosiyete kibuga ku ikigo 38° umuntu ucunga cyangwa sosiyete ishinzwe ubuyobozi n‟ibikorwa by‟ikibuga; ikibuga : umuntu, 39° umuntu wemewe : umuntu watoranijwe n‟Ikigo hakurikijwe ubushobozi afite mu bijyanye n‟indege za Gisivili; 40° umutekano: kurinda ibikorwa by‟indege za gisivili n‟ibibuga byazo ibikorwa binyuranyije n‟amategeko hashyirwaho ingamba zo gukumira ibyo bikorwa hakoreshejwe abantu n‟ibikoresho; 41° urugomo: gukomeretsa kubangamira bibuga byazo; igikorwa kigamije kwanginza, kuvamo gishobora ibikorwa ku iby‟indege cyangwa cyangwa Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 limitations and the ways through which they may have impacts on the security and efficiency of aeronautical operations; 36° escorted passengers: any traveller who is the prosecution or under administrative authorities; the supervision of 37° regulated agent or company: a representative of an agency or a certain company, freight forwarder or other entity who conducts business in an airport in accordance with the regulations of the Authority which are related to security; 38° airport operator: a person, organization or enterprise responsible for the administration and operations of an airport; 39° authorized person: a person designated by the Authority because of his or her competence in matters relating to civil aviation; 40° security: safeguarding operations of civilian aircrafts and airports against unlawful acts through a combination of measures against unlawful acts by use of human and material resources; 41° sabotage: an act intended to destroy, endanger or interfere with civil aviation or operations at airports; 42°uruhushya rwo kwinjira ahantu ntavogerwa ku kibuga : uruhushya rutangwa n‟Umuyobozi w‟Ikigo. 42°airport restricted area permit: a permit issued by the administrator of the Authority. 19 sûreté et l‟efficacité des opérations aéronautiques ; 36° passager à statut particulier : un passager poursuivi pour crime par les autorités judiciaires ou administratives ; 37° agent ou société habilité : un agent, représentant une institution ou une société, un transitaire ou tout autre entité qui fait du commerce dans l‟aéroport conformément aux normes de sûreté de l‟Autorité ; 38° exploitant aéroportuaire : un individu, une organisation ou une entreprise responsable de l‟administration et des opérations conduites sur l‟aéroport ; 39° personne autorisée : une personne désignée par l‟Autorité en raison de sa compétence en matière d‟aviation civile ; 40° sûreté: la protection de l‟aviation civile et ses installations contre illicites par une les actes combinaison de mesures et de ressources humaines et matérielles ; 41° sabotage : un acte visant à causer la destruction, les blessures ou susceptible d‟entraver l‟aviation ou les opérations sur les installations aéroportuaires ; 42°permis de sûreté aéroportuaire : un permis délivré par le Directeur de l‟Autorité. UMUTWE WA II : INZEGO Z’IMIRIMO CHAPITRE II : ORGANES Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 - 3 Verify source ↗
Inshingano za Minisitiri mu
AI-assisted research summary: The Minister may give the Authority or another agency power to carry out civil aviation security tasks, but not the power to make regulations.
Ingingo ya 3 : Inshingano za Minisitiri mu bijyanye n’iby’umutekano w’indege za gisivili Article 3: Responsibilities of the Minister in relation to aviation security Article 3: Attributions du Ministre concernant la sûreté de l’aviation civile Ingingo ya 3 : Inshingano za Minisitiri mu bijyanye n’iby’umutekano w’indege za gisivili Minisitiri ashobora guha Ikigo cyangwa urwego runaka ububasha bwo gushyira mu bikorwa cyangwa kuzuza ibijyanye n‟iby‟umutekano w‟indege za gisivili uretse ububasha bwo gushyiraho amabwiriza ajyanye na byo. Article 3: Responsibilities of the Minister in relation to aviation security The Minister may give to the Authority or any agency implement or perform anything in relation to civil aviation security, except the power to put in place related regulations. the power to Article 3: Attributions du Ministre concernant la sûreté de l’aviation civile Le Ministre peut donner à l‟Autorité ou à une agence quelconque le pouvoir de mettre en oeuvre ou remplir tout ce qui concerne la sûreté de l‟aviation civile à l‟exception du pouvoir d‟y reglementer . - 4 Verify source ↗
Inshingano z’Ikigo zijyanye
AI-assisted research summary: The Authority must carry out civil aviation security responsibilities in Rwanda, including monitoring, coordination, inspections, audits, and annual security surveys.
Ingingo ya 4 : Inshingano z’Ikigo zijyanye n’umutekano w’iby’indege Article 4: Responsibilities of the Authority in relation to aviation security Article 4: Attributions de l’Autorité en matière de sûreté de l’aviation Ingingo ya 4 : Inshingano z’Ikigo zijyanye n’umutekano w’iby’indege CHAPTER II: ORGANS Article 4: Responsibilities of the Authority in relation to aviation security Article 4: Attributions de l’Autorité en matière de sûreté de l’aviation Ikigo gishinzwe: L‟Autorité est chargée de : 1° gucunga umutekano w‟indege za gisivili mu The Authority shall be responsible for: 1° assurer la sûreté de l‟aviation civile au Rwanda ; 2° gukurikirana ibikorwa by‟umutekano ku kibuga, mu ndege, umutekano w‟abakozi, abashinzwe amafunguro yo mu ndege, n‟abandi bireba hagamijwe : a) kurinda abagenzi, abakozi b‟indege, ikibuga, ibikorwa n‟inyubako; b) gukumira ibintu bitemewe n‟amategeko byabangamira imirimo y‟ibijyanye n‟indege za gisivili ; c) gufata icyemezo hashobora kuba n‟amategeko ; iyo habaye cyangwa igikorwa kinyuranyije 3° gushyira mu bikorwa no gutangaza ibijyanye n‟umutekano w‟indege za gisivili ; 1° ensuring civil aviation security in Rwanda; Rwanda ; 2° monitoring security at airports, in aircrafts, of staff, of aircraft catering operators and other concerned persons for the purpose of: a) protecting passengers, crew members, the airport, airport activities and airport buildings; 2° faire le suivi des opérations de sûreté de l‟aéroport, des aéronefs, du personnel, des opérateurs de restauration et d‟autres personnes concernées dans le but de : a) protéger les membres d‟équipage, l‟aéroport, les activités et les bâtiments; les passagers, b) empêcher les actes illicites contre l‟aviation b) preventing unlawful acts against civil civile ; aviation; c) taking appropriate action when an unlawful act occurs or is likely to occur; 3° implementing any regulations or measures in relation to civil aviation security; publishing and 20 c) entreprendre des actions appropriées face à un acte illicite présumé ou avéré ; 3° mettre en application et publier tout ce qui concerne la sûreté de l‟aviation civile ; 4° guhuza ibikorwa biri muri gahunda y‟igihugu y‟umutekano w‟indege za gisivili hagati y‟inzego zishinzwe iby‟umutekano w‟indege za gisivili ; 5° gukora inshuro kimenye rw‟umutekano; iperereza ry‟umutekano nibura imwe mu mwaka kugira ngo rwego ibikenewe mu Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 4° coordinating activities under the National Civil Aviation Security Programme between organs responsible for the security of civil aviation; 5° conducting security surveys to identify security needs at least once each year; 6° gukora igenzura n‟isuzuma ku bikorwa bijyanye n‟umutekano w‟indege ; 7° gukora igenzura ku ngamba z‟umutekano zijyanye n‟umutekano w‟indege kugira ngo kirebe uburyo zikora. 6° conducting security inspection and audits of activities in relation to aviation security; 7° conducting audits of security measures to assess their effectiveness. - 5 Verify source ↗
Ishyirwaho rya Komite y’Igihugu
AI-assisted research summary: A National Civil Aviation Security Committee and an Airport Security Committee must be established.
Ingingo ya 5: Ishyirwaho rya Komite y’Igihugu ishinzwe Umutekano w’Indege za Gisivili na Komite ishinzwe umutekano w’ikibuga Article 5: Establishment of a National Civil Aviation Security Committee and an Airport Security Committee Article 5: Création du Comité National de Sûreté de l’Aviation Civile et du Comité de Sûreté aéroportuaire Ingingo ya 5: Ishyirwaho rya Komite y’Igihugu ishinzwe Umutekano w’Indege za Gisivili na Komite ishinzwe umutekano w’ikibuga Article 5: Establishment of a national Civil Aviation Security Committee and an Airport Security Committee Hashyizweho ishinzwe Umutekano w‟indege za Gisivili na Komite ishinzwe umutekano w‟Ikibuga. y‟Igihugu Komite A National Civil Aviation Security Committee and an Airport Security Committee shall be established. Iteka rya Minisitiri w‟Intebe rigena inshingano, imiterere n‟imikorere bya Komite y‟Igihugu ishinzwe Umutekano w‟iby‟indege za gisivili na Komite ishinzwe umutekano w‟Ikibuga; rigena kandi abagize izo Komite na manda yabo. A Prime Minister‟s Order shall determine the responsibilities, organization and functioning of the National Civil Aviation Security Committee and the Airport Security Committee. The Order shall also determine the members of the Committees and their terms of office. Article 5: Création du Comité National de Sûreté de l’Aviation Civile et du Comité National de Sûreté aéroportuaire Il est créé un Comité National de Sûreté de l‟Aviation Civile et un Comité National de Sûreté aéroportuaire. Un Arrêté du Premier Ministre détermine les attributions, l‟organisation et le fonctionnement du Comité National de Sûreté de l‟Aviation Civile et du Comité National de Sûreté aéroportuaire ; il détermine aussi les membres desdits Comités et leur mandat. - 6 Verify source ↗
Uburenganzira bwo kugenzura
AI-assisted research summary: The Authority has an absolute right to audit airport, aircraft, and other civil aviation security operations in Rwanda.
Ingingo ya 6: Uburenganzira bwo kugenzura ikibuga, indege n’ibindi bikorwa bijyanye n’iby’indege za gisivili Article 6: Right to audit airports, aircrafts and other premises in relation to civil aviation Article 6: Droit d’audit des aéroports, des aéronefs et d’autres installations relatives à l’aviation civile Ingingo ya 6: Uburenganzira bwo kugenzura ikibuga, indege n’ibindi bikorwa bijyanye n’iby’indege za gisivili Article 6: Right to audit airports, aircrafts and other premises in relation to civil aviation 21 4° coordonner les activités prévues dans le Programme national de sûreté de l‟aviation civile entre les organes chargés de la sûreté de l‟aviation civile ; 5° conduire, au moins une fois par an, des enquêtes de sûreté pour identifier les besoins en matière de sûreté; 6° conduire des inspections et audits sur les activités relatives à la sûreté de l‟aviation ; 7° conduire des audits sur les mesures de sûreté de l‟aviation afin d‟en estimer l‟efficacité. Article 6: Droit d’audit des aéroports, des aéronefs et d’autres installations relatives à l’aviation civile L‟Autorité a un droit absolu à l‟audit des opérations Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Ikigo gifite uburenganzira busesuye ku igenzura ry‟ibikorwa by‟umutekano ku kibuga, ku ndege zikorera mu Rwanda, n‟ibindi bikorwa byose bijyanye n‟iby‟indege za gisivili mu Rwanda. The Authority shall have the absolute right to audit security operations at the airport, in aircrafts operating in Rwanda and in all other operations relating to civil aviation in Rwanda. de sûreté dans les aéroports, sur les aéronefs opérant au Rwanda et sur toutes les autres opérations relatives à l‟aviation civile au Rwanda. Igihe ikigo ari cyo gicunga ibikorwa bijyanye n‟iby‟indege za gisivili mu Rwanda, komite y‟igihugu ishinzwe umutekano w‟indege za gisivili niyo igenzura ikanakurikirana ibijyanye n‟umutekano w‟iby‟indege za Gisivili. When the Authority engages in operations relating to civil aviation in Rwanda, the National Civil Aviation Security Committee shall inspect and monitor issues relating to civil aviation security. Lorsque l‟Autorité s‟occupe des opérations relatives à l‟aviation civile au Rwanda, le Comité National de Sûreté de l‟Aviation Civile est chargé de l‟inspection et du suivi de tout ce qui concerne la sûreté de l‟aviation civile. - 7 Verify source ↗
Gutanga ububasha
AI-assisted research summary: The Authority may delegate duties relating to the Law to an authorized person and must set those duties out in writing.
Ingingo ya 7: Gutanga ububasha Article 7: Delegation of power Article 7: Délégation de pouvoir UMUTWE Z’UMUTEKANO WA III : GAHUNDA CHAPTER III: SECURITY PROGRAMMES CHAPITRE III : PROGRAMMES DE SURETE Ingingo ya 7: Gutanga ububasha Article 7: Delegation of power Ikigo gishobora guha umuntu wemewe inshingano zijyanye n‟iri tegeko kandi gisabwa kugaragaza izo nshingano mu nyandiko. The Authority may give to an authorized person duties relating to this Law, and shall indicate such duties in writing. UMUTWE Z’UMUTEKANO WA III : GAHUNDA CHAPTER III: SECURITY PROGRAMMES Article 7: Délégation de pouvoir l‟Autorité peut accorder à une personne autorisée les attributions visées par la présente loi et est ainsi tenue à les spécifier par écrit. CHAPITRE III : PROGRAMMES DE SURETE - 8 Verify source ↗
Gahunda y’Igihugu y’Umutekano
AI-assisted research summary: The Authority must design and implement the National Civil Aviation Security Programme and provide it to airport and aircraft operators and other institutions covered by the law.
Ingingo ya 8: Gahunda y’Igihugu y’Umutekano w’Indege za Gisivili Article 8: National Civil Aviation Security Programme Article 8: Programme National de Sûreté de l’Aviation Civile 6 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 ya Ingingo gukurikirana w’Indege za Gisivili 9: Gahunda imitunganyirize y’Igihugu yo y’Umutekano Ingingo ya 8: Gahunda y’Igihugu y’Umutekano w’Indege za Gisivili Ikigo gitegura Gahunda y‟Igihugu y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili kikanakurikirana ishyirwa mu ibikorwa ryayo hagamijwe kurinda bikorwa by‟indege za gisivili n‟ibikorwa binyuranyije n‟amategeko. Article 8: National Civil Aviation Security Programme The Authority shall design the National Civil Aviation Security Programme and shall ensure its implementation to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference. Ikigo giha kandi ba nyir'ibibuga n‟indege bakorera mu Rwanda n‟ibindi bigo birebwa n‟iri tegeko gahunda y‟igihugu y‟umutekano w‟indege za gisiviri bijyanye n‟inshingano zabo. The Authority shall also provide the operators of airports and aircrafts operating in Rwanda and other institutions under this Law with the National Civil Aviation Security Programme. Gahunda y‟Igihugu y‟Umutekano w‟Indege za Gisiviri yemezwa na Komite y‟Igihugu ishinzwe The National Civil Aviation Security Programme shall be approved by the National Civil Aviation Article 8: Programme National de Sûreté de l’Aviation Civile L‟Autorité élabore le Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile et assure le suivi de sa mise en œuvre afin de protéger l‟aviation civile contre les actes illicites. Elle met également la disposition des à propriétaires des aéroports et des aéronefs opérant au Rwanda et autres institutions visées par la présente loi le Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile. Le Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile est approuvé par le Comité National de Sûreté de l‟Aviation Civile et est révisé et actualisé 22 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 umutekano w‟Indege za Gisiviri kandi iyo gahunda ivugururwa nibura inshuro imwe mu mwaka kugira ngo ijyane n‟igihe. Security Committee, and it shall be reviewed and updated at least once a year. au moins une fois par an. - 9 Verify source ↗
National Civil Aviation Security
AI-assisted research summary: The National Civil Aviation Security Committee must develop and implement the national civil aviation security quality control programme.
Article 9: National Civil Aviation Security Quality Control Programme Article 9 : Programme National de Contrôle de qualité de la sûreté de l’aviation civile Ingingo ya 9 gukurikirana w’Indege za Gisivili : Gahunda y’Igihugu yo y’Umutekano imitunganyirize Article 9: National Civil Aviation Security Quality Control Programme Article 9: Programme National de Contrôle de qualité de la Sûreté de l’aviation civile Komite y‟Igihugu Ishinzwe Umutekano w‟Indege za Gisiviri itegura kandi igashyira mu bikorwa gahunda y‟Igihugu imitunganyirize gukurikirana y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili. yo The National Civil Aviation Security Committee shall develop and implement the National Civil Aviation Security Quality Control Programme. Komite y‟Igihugu Ishinzwe Umutekano w‟Indege za Gisiviri itegura amabwiriza agenga imikorere myiza na Gahunda y‟Igihugu y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili mu buryo bukurikira: The National Civil Aviation Security Committee shall elaborate regulations governing best practices and the National Civil Aviation Security Programme by: 1° ishyiraho inzego, inshingano n‟uburyo bwo guteza imbere umuco wo gukora neza akazi k‟umutekano w‟indege za gisiviri no gukurikirana ko abakozi bafite inshingano z‟umutekano bazubahiriza; 1° putting in place structures, responsibilities, means that promote a culture of performing the work of civil aviation security well, and ensuring that persons tasked with carrying out security duties do so effectively; 2° itanga inshingano ku bakozi bose bashinzwe umutekano ibaha umurongo bakurikiza mu gushyira mu bikorwa ry‟ibikorwa igenzura, n‟ikumira bitemewe n‟amategeko. 2° giving duties to all persons in charge of aviation security with direction for the implementation of aviation security controls and the prevention of unlawful acts. - 10 Verify source ↗
Ubwigenge mu ishyirwa mu
AI-assisted research summary: The National Civil Aviation Security Committee must implement the quality control programme and ensure implementation bodies do not interfere with its management and functioning.
Ingingo ya 10: Ubwigenge mu ishyirwa mu bikorwa yo gukurikirana y’Umutekano w’Indege za Gisiviri rya Gahunda imitunganyirize y’Igihugu Article 10: Independence in implementation of the National Civil Aviation Security Quality Control Programme Article 10: Indépendance dans la mise en œuvre du Programme National de Contrôle de Qualité de la Sûreté de l’Aviation Civile Ingingo ya 10: Ubwigenge mu ishyirwa mu bikorwa rya Gahunda y’Igihugu yo gukurikirana imitunganyirize za Gisiviri y’Umutekano w’Indege Article 10: Independence in implementation of the National Civil Aviation Security Quality Control Programme Komite y‟Igihugu Ishinzwe Umutekano w‟Indege za The National Civil Aviation Security Committee Le Comité National de Sûreté de l‟Aviation Civile élabore et met en œuvre le Programme National de Contrôle de Qualité de la Sûreté de l‟Aviation Civile. Le Comité National de Sûreté de l‟Aviation Civile élabore les instructions régissant la qualité des services et le Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile de la manière suivante : 1° met en place des structures, des attributions et des moyens permettant de promouvoir la culture de bien faire et de s‟assurer que le personnel ayant les attributions relatives à la sûreté les respecte ; 2° donne des attributions à toutes les personnes chargées de la sûreté en leur donnant des directives leur permettant de mettre en application les contrôles et préventions contre les actes illicites. Article 10: Indépendance dans la mise en œuvre du Programme National de Contrôle de Qualité de la Sûreté de l’Aviation Civile Le Comité National de Sûreté de l‟Aviation Civile s‟assure que les organes ou les personnes en charge 23 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Gisiviri, ireba ko inzego cyangwa abantu bashinzwe ishyirwa mu bikorwa rya Gahunda y‟Igihugu y‟Umutekano w‟Indege za Gisiviri bativanga mu buyobozi n‟imikorere by‟urwego rushinzwe Gahunda y‟Igihugu ikurikirana imikorere myiza ya Gahunda y‟Igihugu imitunganyirize gukurikirana y‟Umutekano w‟Indege za Gisiviri. yo shall ensure that the management and functioning of the National Civil Aviation Security Programme is undertaken independently of the organs or persons in charge of the implementation of the National Civil Aviation Security Quality Control Programme. de la mise en œuvre du Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile ne s‟ingèrent pas dans la gestion et le fonctionnement de l‟organe chargé du Programme National de Contrôle de Qualité de la Sûreté et de l‟Aviation Civile. - 11 Verify source ↗
Gahunda y’umutekano w’ikibuga
AI-assisted research summary: Airport operators in Rwanda must have a written Airport Security Programme, get it approved by the Authority, follow the national civil aviation security requirements, and review and update it at least yearly.
Ingingo ya 11: Gahunda y’umutekano w’ikibuga cy’indege Article 11: Airport Security Programme Article 11: Programme de Sûreté de l’aéroport Ingingo ya 11: Gahunda y’umutekano w’ikibuga cy’indege Article 11: Airport Security Programme Nta wemerewe kugira ikibuga cy‟indege adafite gahunda y‟umutekano w‟icyo kibuga yemejwe n‟Ikigo. No one shall operate an airport without an Airport Security Programme approved by the Authority. Nyir‟ikibuga cy‟indege za gisiviri mu Rwanda ategura kandi agashyira mu bikorwa gahunda yanditse y‟umutekano w‟ikibuga. An operator of an airport in Rwanda shall establish implement a written Airport Security and Programme. Gahunda y‟umutekano w‟ikibuga igomba kubahiriza ibiteganijwe muri Gahunda y‟Igihugu y‟Umutekano w‟Indege za Gisiviri. Gahunda y‟umutekano w‟ikibuga ivugururwa nibura inshuro imwe mu mwaka kugira ngo ihuzwe n‟igihe. The Airport Security Programme shall be in accordance with the requirements prescribed in the National Civil Aviation Security Programme. The Airport Security Programme shall be reviewed and updated at least once a year. Article 11: Programme de Sûreté de l’aéroport Personne ne peut assurer l‟exploitation d‟un aéroport sans son Programme de Sûreté approuvé par l‟Autorité. Tout exploitant d‟un aéroport au Rwanda établit et met en œuvre un programme écrit de sûreté de l‟aéroport. Le Programme de Sûreté de l‟aéroport doit être conforme aux dispositions du Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile. Le Programme de Sûreté de l‟aéroport est revu et actualisé au moins une fois par an. - 12 Verify source ↗
Gahunda y’Umutekano ya
AI-assisted research summary: Aircraft operators transporting passengers or goods in Rwanda must have an approved aircraft security programme and must establish and implement a written security programme.
Ingingo ya 12: Gahunda y’Umutekano ya nyir’indege Article Programme 12: Aircraft Operator Security Article 12: Programme de sûreté de l’exploitant de l’aéronef Ingingo ya 12: Gahunda y’Umutekano ya nyir’indege Article Programme 12: Aircraft Operator Security Nta wemerewe gukoresha indege mu gutwara abantu n‟ibintu mu Rwanda adafite gahunda y‟Umutekano yemewe n‟Ikigo. No one shall operate a civilian aircraft transporting passengers and goods in Rwanda without an Aircraft Security Programme approved by the Authority. Nyir‟indege ikoreshwa mu gutwara abantu n‟ibintu mu Rwanda agomba gutegura no gushyira mu Every aircraft operator transporting passengers or goods in Rwanda shall establish and implement a Article 12: Programme de Sûreté de l’exploitant de l’aéronef Personne ne peut assurer l‟exploitation d‟un aéronef de transport de passagers et de biens au Rwanda sans un Programme de Sûreté de cet aéronef approuvé par l‟Autorité. transport de Tout exploitant d‟un aéronef de passagers et biens au Rwanda établit et met en œuvre un Programme écrit de sûreté de l‟exploitant 24 bikorwa nyir‟indege. gahunda yanditse y‟umutekano ya written Aircraft Operator Security Programme. d‟aéronef. Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Gahunda y‟umutekano wa nyir‟indege igomba kuba y‟Igihugu yujuje y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili. na Gahunda ibiteganywa - 13 Verify source ↗
Gahunda y’umutekano ya sosiyete
AI-assisted research summary: A company carrying cargo, mail, baggage, or goods by air in Rwanda must have an Authority-approved security programme and a certificate issued by the Authority.
Ingingo ya 13: Gahunda y’umutekano ya sosiyete cyangwa abantu bagenzurwa n’Ikigo Article 13: Security programme of regulated agents and companies Article 13: Programme de sûreté d’agents ou sociétés habilités Ingingo ya 13: Gahunda y’umutekano ya sosiyete cyangwa abantu bagenzurwa n’Ikigo Nta wemerewe kugira isosiyete ishinzwe gutwara imizigo, inzandiko cyangwa ibintu mu ndege mu Rwanda adafite gahunda y‟umutekano yemewe n‟Ikigo hamwe n‟icyemezo gitangwa na cyo. Gahunda y‟umutekano ya sosiyete cyangwa abantu bagenzurwa hakurikijwe ibiteganyijwe muri Gahunda y‟Igihugu y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili. itegurwa n‟Ikigo The Aircraft Operator Security Programme shall be in accordance with the requirements prescribed in the National Civil Aviation Security Programme. Article 13: Security Programme of regulated agents and companies No one shall operate a company transporting cargo, mail, baggage or goods by air in Rwanda without a security programme approved by the Authority which is evidenced by a certificate issued by the Authority. The Security Programme of agents or companies supervised by the Authority shall be in accordance with the requirements prescribed in the National Civil Aviation Security Programme. Article 13: Programme de Sûreté d’agents ou sociétés habilités Personne ne peut exploiter une société affectée au transport de fret, de bagages de courriers, ou de biens par voie aérienne au Rwanda sans qu‟il ait un Programme de Sûreté approuvé par l‟Autorité et un certificat délivré par cette dernière. la supervision de Le Programme de Sûreté d‟une société ou d‟agents sous l‟Autorité est établi conformément aux dispositions du Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile. - 14 Verify source ↗
Gahunda y’Umutekano y’ihoteri
AI-assisted research summary: Hotels and catering enterprises may not provide in-flight catering in Rwanda unless they have an Authority-approved Security Programme and a certificate.
Ingingo ya 14 : Gahunda y’Umutekano y’ihoteri cyangwa sosiyete ishinzwe gutanga ibiryo byo mu ndege Article 14: Hotel and catering enterprise security programmes Article 14: Programme de sûreté de l’hôtel ou de la société de restauration dans un aéronef ya Ingingo y’Igihugu y’Amahugurwa ku bijyanye n’Umutekano w’Indege za Gisivili Gahunda 15: Ingingo ya 14 : Gahunda y’Umutekano y’ihoteri cyangwa sosiyete ishinzwe gutanga ibiryo byo mu ndege Article 14: Hotel and Catering Enterprise Security Programme Nta hoteri cyangwa isosiyete yemerewe gutanga cyangwa kugemura amafunguro mu ndege ihagurutse idafite gahunda y‟umutekano mu Rwanda yemewe n‟Ikigo hamwe n‟icyemezo gitangwa na cyo. iyo A hotel or enterprise shall not be permitted to provide catering services to an aircraft in Rwanda if it does not have a Security Programme approved by the Authority evidenced by a certificate issued by the Authority. Gahunda y‟umutekano y‟ihoteri cyangwa sosiyete itanga amafunguro yo mu ndege igomba gushingira kuri Gahunda y‟Igihugu y‟Umutekano w‟Indege za The Hotel and Catering Enterprise Security Programme shall be the requirements prescribed in the National Civil in accordance with 25 Le Programme de Sûreté de l‟exploitant d‟aéronef doit être conforme aux dispositions du Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile. Article 14: Programme de Sûreté de l’hôtel ou de la société de restauration dans un aéronef Un hôtel ou une société n‟est autorisé à approvisionner ou servir le repas dans un aéronef au départ du Rwanda que s‟il dispose d‟un Programme de Sûreté approuvé par l‟Autorité et d‟un certificat délivré par cette dernière. Le Programme de Sûreté de l‟hotel ou de la société restauration est établi conformément aux de dispositions du Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile. Gisivili. Ingingo ya y’Amahugurwa w’Indege za Gisivili 15: ku Gahunda bijyanye y’Igihugu n’Umutekano Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Aviation Security Programme. - 15 Verify source ↗
National Civil Aviation Security
AI-assisted research summary: The Authority must create and coordinate a national civil aviation security training programme and tell the concerned organs what training is needed.
Article 15: National Civil Aviation Security Training Programme Article 15: Programme National de Formation en matière de sûreté de l’Aviation civile Article 15: National Civil Aviation Security Training Programme Article 15: Programme National de Formation en matière de Sûreté de l’Aviation civile Ikigo kigomba gutegura Gahunda y‟igihugu y‟Amahugurwa y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili agenewe abakozi b‟inzego zose zifite uruhare rwo gushyira mu bikorwa ibyiciro bitandukanye bigize Gahunda y‟igihugu y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili. The Authority shall elaborate a National Civil for Aviation Security Training Programme personnel of all organs the in implementation of various aspects of the National Civil Aviation Security Programme. involved Ikigo gihuza ibikorwa byo gushyira mu bikorwa Gahunda y‟Igihugu y‟Amahugurwa y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili ivugwa mu gika cya mbere cy‟iyi ngingo. The Authority shall coordinate activities relating to the implementation of the National Civil Aviation Security Training Programme mentioned under paragraph one of this Article. Ikigo kimenyesha inzego zirebwa na Gahunda y‟Igihugu y‟Amahugurwa y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili amahugurwa akenewe kugira ngo iyi gahunda ishyirwe mu bikorwa. Ingingo ya y’abakoresha abantu n’ibintu 16: Gahunda y’amahugurwa indege za gisivili mu gutwara The Authority shall notify the organs concerned by the National Civil Aviation Security Training Programme the training of implementation of the Programme. needs for L‟Autorité doit élaborer un Programme National de Formation en matière de Sûreté de l‟aviation civile destiné au personnel de tous les organes impliqués dans la mise en œuvre des divers aspects du Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile. L‟Autorité coordonne les activités de mise en œuvre du Programme National de Formation en matière de sûreté de l‟aviation civile prévu à l‟alinéa premier du présent article. L‟Autorité notifie aux entités concernées par le Programme National de Formation en matière de sûreté de l‟aviation civile les besoins en formation pour que ce programme soit mis en œuvre. - 16 Verify source ↗
Gahunda y’amahugurwa
AI-assisted research summary: Civil aviation operators transporting passengers and goods must prepare and implement a training programme for security operations, and submit it to the Authority for approval.
Ingingo ya 16: Gahunda y’amahugurwa y’abakoresha indege za gisivili mu gutwara abantu n’ibintu Article 16: Training programme of civil aviation operators transporting passengers and goods Article 16: Programme de formation des exploitants d’aéronefs civils en matière de transport des personnes et des biens UMUTWE WA GUKUMIRA UMUTEKANO MUKE IV : INGAMBA ZO CHAPTER IV: PREVENTIVE SECURITY MEASURES CHAPITRE IV : MESURES PREVENTIVES DE SURETE Article 16: Training programme of civil aviation operators transporting passengers and goods Article 16: Programme de formation des exploitants d’aéronefs civils en matière de transport des personnes et des biens Umuntu wese ukoresha indege za gisivili mu gutwara abantu n‟ibintu agomba gutegura akanashyira mu bikorwa gahunda y‟amahugurwa kugira ngo ibikorwa by‟umutekano bigende neza, kandi iyo gahunda y‟amahugurwa ikurikiza ibiteganwa n‟iri tegeko na Gahunda y‟Igihugu y‟Amahugurwa y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili. An operator of a civilian aircraft shall elaborate and implement a training programme for the effective application of security operations, and the training programme shall be in accordance with the requirements prescribed in this Law and the National Civil Aviation Security Training Programme. Tout exploitant d‟aéronefs civils élabore et met en œuvre un programme de formation afin de garantir l‟application efficace de ses opérations de sûreté. Le programme de formation doit être conforme aux exigences du Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile et de la présente loi. Gahunda y‟amahugurwa ivugwa mu gika cya mbere The training programme referred to in paragraph Le programme de formation visé à l‟alinéa premier du présent article est soumis à l‟Autorité pour 26 cy‟iyi ngingo ishyikirizwa Ikigo ngo kiyemeze. one of this Article shall be submitted to the Authority for approval. approbation. Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 UMUTWE WA GUKUMIRA UMUTEKANO MUKE IV : INGAMBA ZO CHAPTER IV: PREVENTIVE SECURITY MEASURES - 17 Verify source ↗
Gukumira ibikorwa binyuranyije
AI-assisted research summary: The Authority must take preventive security measures, investigate suspected hazards or unlawful acts at airports, and have enough trained staff to secure civil aviation airports.
Ingingo ya 17: Gukumira ibikorwa binyuranyije n’amategeko Article 17: Prevention of unlawful acts Article 17: Prévention des actes illicites 7 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Ingingo ya 17: Gukumira ibikorwa binyuranyije n’amategeko Article 17: Prevention of unlawful acts Ikigo gifata ingamba zihagije iyo gifite amakuru yizewe avuga ko ishobora gukorerwa indege ibikorwa binyuranyije n‟amategeko. When reliable information exists that an aircraft may be subject to unlawful acts, the Authority shall take adequate measures to prevent such acts. Ikigo gikora iperereza ku bintu bibi bikekwa cyangwa byatera ingorane ku kibuga no gufata ingamba zo gukuraho burundu izo ngorane. shall The Authority suspected dangerous devices or other potential hazards at airports and shall make arrangements to dispose thereof. investigate CHAPITRE IV : MESURES PREVENTIVES DE SURETE Article 17: Prévention des actes illicites L‟Autorité prend les mesures adéquates, lorsqu‟il existe des informations fiables qu‟un aéronef est susceptible de faire l‟objet d‟actes illicites. L‟Autorité procède aux investigations sur les actes illicites susceptibles de provoquer des dangers à l‟aéroport d‟éviter et définitivement ces dangers. des mesures prend Ikigo kigomba kugira abakozi bakenewe kandi bahuguwe bihagije bo gukora akazi k‟umutekano ahantu hose ku kibuga cy‟indege za gisivili gikekwaho ko hashobora cyangwa habaye koko igikorwa kinyuranyije n‟amategeko. The Authority shall have a sufficient number of trained personnel required to ensure the security of the entire civil aviation airport where there are suspected or actual cases of unlawful acts. - 18 Verify source ↗
Icungwa ry’umutekano w’ikibuga
AI-assisted research summary: Airport operators must control airport security and monitor important decisions when unlawful acts occur or may occur.
Ingingo ya 18: Icungwa ry’umutekano w’ikibuga cy’indege Article 18: Airport security control Article 18: Contrôle de sûreté aéroportuaire Ingingo ya 18: Icungwa ry’umutekano w’ikibuga cy’indege Article 18: Airport security control Umuntu wese ucunga ikibuga agomba gucunga umutekano w‟ikibuga arengera abagenzi, abakozi b‟indege, indege, ikibuga ubwacyo, ibikorwa byacyo ibikorwa bitemewe n‟amategeko. no gukumira ibyemezo Ashinzwe kandi gukurikirana uko by‟ingenzi bifashwe ibyo bikorwa bibaye cyangwa bishobora kuba. iyo Every airport operator shall control airport security for the purpose of protecting passengers, crew members, aircrafts, airport and aviation facilities and preventing unlawful acts. He or she shall also be responsible for monitoring important decision taken when these acts occur or are likely to occur. L‟Autorité doit disposer d‟un personnel suffisant et qualifié opérant sur toute l‟étendue de l‟aéroport en cas de soupçons d‟acte illicite ou d‟acte illicite effectivement survenu. Article 18: Contrôle de Sûreté aéroportuaire Tout exploitant aéroportuaire doit garantir la sûreté au sein de l‟aéroport en vue de protéger les passagers, les membres d‟équipage, les aéronefs, l‟aéroport et les installations de celui-ci et de prévenir contre les actes illicites. Il est également chargé de faire le suivi des décisions importantes prises lorsque ces actes se produisent ou sont susceptibles de se produire. 27 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 - 19 Verify source ↗
Ahantu ntavogerwa
AI-assisted research summary: Airport security restricted areas must be designated, marked, controlled at entry points, and shown on a current airport map.
Ingingo ya 19: Ahantu ntavogerwa Article 19: Security restricted areas Article 19: Zones de sûreté à accès réglementé Article 19: Zones de sûreté à accès réglementé Ingingo ya 19: Ahantu ntavogerwa Article 19: Security restricted areas Ikigo gifatanyije n‟umuntu ucunga ikibuga n‟abandi bakozi bireba bagena ahantu ntavogerwa ku mpamvu z‟umutekano. The Authority, in conjunction with the airport operator and other concerned persons, shall designate security restricted areas. Umuntu ucunga ikibuga cy‟indege agena amarembo yemewe yinjira ahantu ntavogerwa kandi areba yuko ayo marembo arinzwe bihagije ku buryo bukumira umuntu utemerewe kuhagera. The airport operator shall specify the recognised places of entry through the security restricted area barrier and ensure that the area has adequate physical protection to prevent unauthorized access. Ahantu ibimenyetso byerekana ko hatavogerwa. ntavogerwa hose hagomba kugira All restricted areas shall be designated by signposting they are security restricted areas. indicating that Umuntu ucunga ikibuga cy‟indege agomba kugira ikarita y‟ikibuga yerekana ahantu ntavogerwa, uburinzi bw‟aho hantu n‟amarembo yinjiramo. The airport operator shall keep a current scale map of the airport on the airport premises which identifies security restricted areas, security barriers and security restricted area access points. - 20 Verify source ↗
Uruhushya rwo kwinjira ahantu
AI-assisted research summary: Airport restricted areas require a permit issued by the airport operator, and permit holders must display it clearly. The permit is not transferable.
Ingingo ya 20 : Uruhushya rwo kwinjira ahantu ntavogerwa Article 20: Permission to access restricted areas Article 20: Permis d’accès aux zones de sûreté à accès réglementé Ingingo ya 20 : Uruhushya rwo kwinjira ahantu ntavogerwa Article 20: Permission to access restricted areas conjointement L‟Autorité l‟exploitant aéroportuaire et les autres personnes concernées, désigne des zones de Sûreté à accès réglementé. avec spécifie L‟exploitant aéroportuaire les points d‟accès reconnus au niveau de la barrière de la zone de sûreté à accès réglementé et garantit que la zone bénéficie d‟une protection matérielle adéquate pour empêcher tout accès non autorisé. Toutes les zones de sûreté à accès réglementé doivent comporter une signalisation y interdisant l‟accès. L‟exploitant aéroportuaire doit conserver une carte de l‟aéroport à l‟échelle précisant les zones de sûreté à accès réglementé, les barrières de sûreté et les points d‟accès à ces zones. Article 20 Permis d’accès aux zones de sûreté à accès réglementé Uruhushya rwo kwinjira ahantu ntavogerwa n‟ahandi hose hari ibikorwa by‟ikibuga bifasha mu mirimo y‟indege za gisivili ni bwo buryo bukoreshwa mu kurinda aho hantu kandi urwo ruhushya rutangwa n‟umuntu ucunga ikibuga. Permission to access restricted areas and other airport facilities designed for civil aviation shall be required and permission shall be issued by the airport operator. Le permis d‟accès aux zones de sûreté à accès réglementé et aux autres installations servant à l‟aviation civile est le moyen utilisé pour protéger ces endroits et ce permis est délivré par l‟exploitant aéroportuaire. Impushya zo kwinjira ahantu ntavogerwa ku kibuga zitangwa mu buryo buteganywa na Gahunda y‟Igihugu y‟Umutekano w‟Indege za Gisivili. Permission to access airport restricted areas shall be given in accordance with the provisions of the National Civil Aviation Security Programme. 28 Les permis d‟accès aux zones de sûreté à accès réglementé délivrés l‟aéroport conformément aux dispositions du Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile. sont de Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Umuntu wese wahawe uruhushya rwo kwinjira ahantu ntavogerwa ku kibuga cyangwa mu nkengero z‟ikibuga agomba kurwambara ku buryo rugaragara. Any person granted permission to access airport restricted areas or airport surroundings shall carry a clearly displayed permit. Uruhushya ruvugwa muri iyi ngingo kandi rutanzwe hakurikijwe iri tegeko ntirushobora gutizwa. The security permit referred to under this Article and issued under this Law shall not be transferable. - 21 Verify source ↗
Urubibi rw’Ikibuga cy’Indege
AI-assisted research summary: The airport operator must mark and secure the airport boundaries and post warnings against trespassing.
Ingingo ya 21: Urubibi rw’Ikibuga cy’Indege Article 21: Airport boundareis Article 21: Limite aéroportuaire Ingingo ya 21: Urubibi rw’Ikibuga cy’Indege Article 21: Airport boundaries Umuntu ucunga ikibuga cy‟Indege agomba kuzitira imbibi zacyo kandi agashyiraho n‟ibimenyetso bibuza umuntu wese kuvogera izo mbibi zacyo. An airport operator shall ensure that the airport has a conspicuous physical barrier or means of indicating the airport boundaries with posted signs warning against trespassing. Article 21: Limite aéroportuaire L‟exploitant aéroportuaire doit clôturer les limites de la signalisation permettant d‟empêcher les accès non autorisés. l‟aéroport et y installer - 22 Verify source ↗
Kwitwaza cyangwa kwinjiza
AI-assisted research summary: On airport premises, people generally may not carry or bring in firearms, explosives, or similar flammable materials, except on-duty law enforcement officers and those authorized in writing. The airport operator must ensure unauthorized persons do not do so.
Ingingo ya 22: Kwitwaza cyangwa kwinjiza imbunda, ibisasu cyangwa ibindi bintu bijyanye nabyo ku kibuga cy’indege Article 22: Carriage or possession of firearms, explosives or flammable materials in airport premises Article 22: Transport d’armes à feu, explosifs ou substances locaux inflammables dans aéroportuaires les Ingingo ya 22: Kwitwaza cyangwa kwinjiza imbunda, ibisasu cyangwa ibindi bintu bijyanye nabyo ku kibuga cy’indege Article 22: Carriage or possession of firearms, explosives or flammable materials in airport premises Uretse abashinzwe umutekano bari mu kazi gusa, nta wemerewe kwitwaza cyangwa kwinjiza imbunda, ibisasu cyangwa ibindi bintu bisa na byo mu kibuga cy‟indege atabiherewe uruhushya rwanditse. Except for law enforcement officers on duty, no person shall carry or introduce firearms, explosives or other flammable materials onto airport premises, unless authorized to do so in writing. Umuntu ucunga ikibuga cy‟indege areba ko nta muntu utabyemerewe witwaje cyangwa winjije imbunda, ibisasu cyangwa ibintu bisa na byo ku kibuga. that no The airport operator shall ensure unauthorized person carries or introduces firearms, explosives or other flammable materials onto airport premises. Article 22: Transport d’armes à feu, explosifs ou substances locaux inflammables dans aéroportuaires les A l‟exception des agents de l‟ordre en service, nul ne peut porter ou introduire dans les enceintes de l‟aéroport, des armes à feu, des explosifs ou d‟autres substances inflammables semblables, à moins d‟y être dûment autorisé par écrit. L‟exploitant s‟assure qu‟aucune personne non autorisée ne porte ni n‟introduit des armes à feu, explosifs ou autres substances inflammables semblables dans locaux de l‟aéroport. aéroportuaire les - 23 Verify source ↗
Uruhare rw’abakodesha cyangwa
AI-assisted research summary: Airport operators must inform nearby tenants about security responsibilities and those tenants must follow the National Civil Aviation Security Programme.
Ingingo ya 23: Uruhare rw’abakodesha cyangwa abakorera ku kibuga mu gucunga umutekano Article 23: Control of access by tenants Article 23: Contrôle d’accès par les occupants Ingingo ya 23: Uruhare rw’abakodesha cyangwa abakorera ku kibuga mu gucunga umutekano Article 23: Control of access by tenants Umuntu ucunga ikibuga amenyesha abantu bose bakodesha cyangwa abakorera ku kibuga bafite ibiro An airport operator shall inform all tenants whose premises or offices are adjacent to restricted areas 29 Toute personne jouissant d‟un permis d‟accès aux zones de sûreté à accès réglementé ou à ses environs doit le porter de manière visible. Le permis visé au présent article et délivré en vertu de la présente loi n‟est pas transmissible. Article 23: Contrôle d’accès par les occupants aéroportuaire les L‟exploitant occupants des locaux ou bureaux proches de la partie de la zone de sûreté et qui peuvent donner informe tous hashobora cyangwa aho bakorera hafatanye n‟ibice ntavogerwa by‟ikibuga aribo bashinzwe umutekano w’aho hantu kandi ko bagomba gukora imirimo yabo bubahiriza Gahunda y‟Umutekano w‟Ikibuga cy‟Indege za Gisiviri. kwinjirirwa ko Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 that area, and of the airport of their responsibility for the security of in to carry out business compliance with the National Civil Aviation Security Programme. accès à celle-ci qu‟ils sont responsables de la sûreté de cette zone et qu‟ils doivent exercer leurs activités conformément au Programme National de Sûreté de l‟Aviation Civile. - 24 Verify source ↗
Ububasha bw’umuntu ucunga
AI-assisted research summary: If an airport operator sees a security threat, they must take necessary safety measures and notify relevant parties right away.
Ingingo ya 24: Ububasha bw’umuntu ucunga ikibuga igihe cy’umutekano muke Article 24: Powers of the airport operator in the event of a security threat Article aéroportuaire en cas de menace Pouvoirs 24: de l’exploitant Ingingo ya 24: Ububasha bw’umuntu ucunga ikibuga igihe cy’umutekano muke Article 24: Powers of the airport operator in the event of a security threat Iyo umuntu ucunga ikibuga abonye ko hari kintu gihungabanya umutekano ku kibuga, ahita afata ibyemezo bya ngobwa mu kubungabunga umutekano ku kibuga akihutira kumenyesha abo bireba imiterere y‟ikibazo. Where an airport operator notes that there is a threat that affects the security of the airport, he or she shall immediately take all measures necessary to ensure the safety of the airport and inform the relevant parties of the nature of the threat. Umuntu ucunga ikibuga yihutira kumenyesha Ikigo iyo amenye ko hari igisasu ku kibuga, mu bice byacyo cyangwa mu ndege. The airport operator shall immediately inform the Authority when he or she learns that there is a threat of bomb at an airport, its facilities or in an aircraft. - 25 Verify source ↗
Kubika inyandiko
AI-assisted research summary: An airport operator must keep records of every security incident at the airport.
Ingingo ya 25: Kubika inyandiko Article 25: Recordkeeping Article 25: Conservation des comptes rendus Ingingo ya 25: Kubika inyandiko Article 25: Recordkeeping Nyir‟ibikorwa abika inyandiko zijyanye na buri kibazo cy‟umutekano cyabaye ku kibuga. An airport operator shall keep a record of every security incident occurring at the airport. Article 25 : Conservation des comptes rendus Tout exploitant conserve les comptes rendus de tout incident de sûreté survenu à l‟aéroport. - 26 Verify source ↗
Inshingano za nyir’indege
AI-assisted research summary: An aircraft owner or operator in Rwanda must be responsible for aircraft security and must not carry unaccompanied passenger baggage or accept certain cargo/mail on passenger flights unless security checks or authorized-agent handling apply.
Ingingo ya 26 : Inshingano za nyir’indege cyangwa ukoresha indege Article 26: Responsibilities of an aircraft owner or operator Article 26: Responsabilités du proprétaire ou de l’exploitant d’aéronef Ingingo ya 26 : Inshingano za nyir’indege cyangwa ukoresha indege Article 26: Responsibilities of an aircraft owner or operator Nyir’indege cyangwa uyikoresha mu Rwanda: An aircraft owner or operator in Rwanda shall: 1° agomba kwita ku mutekano w‟indege ye; 2° ntagomba gutwara umuzigo w‟umugenzi utari mu ndege keretse iyo uwo muzigo wakorewe igenzura 1° be accountable for the security of his or her aircraft; 2° not carry baggage of a passenger who is not on board the aircraft unless that baggage is subject to 30 Article aéroportuaire en cas de menace Pouvoirs 24: de l’exploitant Lorsqu‟un exploitant aéroportuaire estime qu‟une menace compromet la sûreté de l‟aéroport, il prend sans délai toutes les mesures nécessaires pour garantir la sûreté de l‟aéroport et informer les parties concernées de la nature de la menace. L‟exploitant aéroportuaire informe immédiatement l‟Autorité lorsqu‟il apprend qu‟il y a une menace de bombe à l‟aéroport, dans ses installations ou dans un aéronef. Article 26: Responsabilités du proprétaire ou de l’exploitant d’aéronef Le propriétaire ou Rwanda : 1° doit être responsable de la sûreté de son aéronef ; l‟exploitant d‟aéronef au 2° ne doit pas transporter le bagage d‟un passager qui ne se trouve pas à bord de l‟aéronef, à moins que ledit bagage ait fait l‟objet de contrôle de sûreté Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 ry‟umutekano kandi rihagije, harimo ryihariye kuwusaka bamaze kumenya ko umugenzi atari mu ndege; appropriate security controls, including screening, after determining that the passenger is not on board; approprié, y compris l‟inspection, après qu‟il ait été déterminé que le passager ne se trouve pas à bord ; imizigo, kwemera ntagomba inzandiko 3° n‟amabaruwa yihuta bijyana n‟abagenzi mu ndege, keretse iyo umutekano w‟iyo mizigo wishingiwe n‟umuntu wemewe, cyangwa igakorerwa isuzuma ibisabwa ry‟umutekano kugira ngo byerekeye umutekano. ibe yujuje the security of 3° not accept consignments of cargo, documents and express mail for carriage on passenger flights unless is accounted for by an authorized agent, or the consignments are subject to security controls to meet the appropriate security requirements. the consignments - 27 Verify source ↗
Igenzura ry’ibintu bibujijwe
AI-assisted research summary: People must not carry or possess prohibited items in security restricted areas, on aircraft, or in air navigation installations.
Ingingo ya 27: Igenzura ry’ibintu bibujijwe Article 27: Control of prohibited items Article 27: Contrôle des articles interdits Ingingo ya 27: Igenzura ry’ibintu bibujijwe Article 27: Control of prohibited items Hashingiwe ku ngingo ya 22 y‟iri tegeko, nta muntu wemerewe kuba afite cyangwa kwitwaza ikintu kibujijwe iyo ari : In accordance with Article 22 of this Law, no person shall possess or have a prohibited item with him or her while : 3° ne doit pas accepter le transport de fret, de documents et courriers exprès sur un vol de passagers, à moins que la sûreté de ces objets ne soit assurée par un agent autorisé, ou que leur contrôle de sûreté aux exigences appropriées en matière de sûreté. réponde Article 27: Contrôle des articles interdits Conformément à l‟article 22 de la présente loi, personne ne doit posséder ou porter sur lui un article interdit lorsqu‟il est : 1° à l‟intérieur d‟une zone de sûreté à accès 1° ahantu ntavogerwa ku kibuga; 1° in a security restricted area; réglementé; 2° mu ndege ; 3° ahantu hari ibyuma by‟itumanaho bikorana 2° on board an aircraft; 3° in an air navigation installation. n‟indege. Ibintu bibujijwe bivugwa mu gika cya mbere cy‟iyi ngingo birimo : The prohibited items referred to in paragraph one of this Article include: 2° à bord d‟un aéronef ; 3° à l‟intérieur d‟une installation de navigation. Les articles interdits évoqués au paragraphe premier du présent article comprennent : 1° les armes à feu ou articles apparaissant comme 1° imbunda cyangwa ibintu bisa nazo, zaba 1° firearms or articles appearing to be telles, qu‟elles soient chargées ou non ; zirimo amasasu cyangwa atarimo; firearms, whether or not they are loaded; 2° uburozi cyangwa ibisa nabwo, ibintu bishobora gukoreshwa mu ikomeretsa, kugirira nabi umuntu cyangwa byakwangiza bikanasenya ibintu; 2° chemical or biological agents, things capable of being used for causing injury to or incapacitating persons or damaging and destroying property; 2° les substances chimiques ou biologiques, les matières susceptibles d‟être utilisées pour causer des blessures, pour rendre des personnes invalides ou pour endommager et détruire des biens ; 31 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 3° ibisasu; 4° ibintu byakozwe n‟uruganda bisa n‟ibisasu, bikoze nka bombe, nka gerenade cyangwa ibisa nazo; 5° ikindi kintu cyose cyatera akaga cyangwa ikintu cyose giteganywa buri gihe n‟Ikigo. 3° 4° 5° explosives; articles manufactured or adapted to have the appearance of explosives in the form of a bomb, grenade or otherwise; any other dangerous article or substance or other item prescribed from time to time by the Authority. - 28 Verify source ↗
Kubuza abantu kugera mu
AI-assisted research summary: Commercial air transport operators must keep the flight crew compartment door locked during flight, except for authorized persons, and must take measures to stop unauthorized entry.
Ingingo ya 28: Kubuza abantu kugera mu cyumba cy’abapilote b’indege Article 28: Restricted access to flight crew compartment Article 28: Interdiction d’accès à la cabine de pilotage Ingingo ya 28: Kubuza abantu kugera mu cyumba cy’abapilote b’indege Article 28: Restricted access to flight crew compartment Nyir‟indege ukora ubucuruzi bwo gutwara abantu agomba : An aircraft operator engaged in commercial air transport operation shall: 1° gushyiraho uburyo bwo gufunga urugi rw‟umuryango winjira mu cyumba cy‟abapilote b‟indege kandi uwo muryango ugahora ufunze igihe cyose indege iri mu kirere ugafungurwa gusa n‟abemerewe kwinjiramo ; 2° gushyiraho ingamba zikwiriye zo kubuza abantu batabyemerewe kwinjira muri icyo cyumba. 1° ensure that the flight crew compartment door is locked during flight, and unlocked only by authorized persons; 2° take appropriate measures prevent unauthorized persons from entering the flight crew compartment. to Article 28: Interdiction d’accès à la cabine de pilotage L‟exploitant d‟aéronef engagé dans le commerce de transport aérien doit : 1° s‟assurer que la porte d‟accès à la cabine de pilotage demeure fermé pendant la durée du vol, ouverte seulement par des personnes autorisées ; 2° prendre des mesures appropriées pour empêcher les personnes non autorisées de pénétrer à l‟intérieur de la cabine de pilotage. - 29 Verify source ↗
Urwego rw’abagenzi badasanzwe
AI-assisted research summary: Security officers must tell the aircraft operator and pilot-in-command when a passenger has to travel because of judicial or administrative proceedings. The aircraft operator must also tell the pilot-in-command details about escort persons and escorted passengers.
Ingingo ya 29: Urwego rw’abagenzi badasanzwe Article 29: Categories of escorted passengers Article 29: Catégories des passagers à statut particulier Ingingo ya 29: Urwego rw’abagenzi badasanzwe Article 29: Categories of escorted passengers Abashinzwe umutekano bamenyesha nyir‟indege n‟umupilote mukuru w‟indege iyo hari abagenzi bagomba kugenda kuko bakurikiranywe n‟ubutabera cyangwa n‟ubuyobozi. Security Officers shall inform the aircraft operator and the pilot-in-command when passengers are obliged to travel because they are subject to judicial or administrative proceedings. 32 3° les explosifs ; 4° les articles confectionnés ou adaptés pour prendre l‟apparence d‟explosifs, sous la forme d‟une bombe, d‟une grenade ou autre produit semblable ; 5° tout autre article ou substance dangereuse, ou autre article signalé au cas par cas par l‟Autorité. Article 29: Catégories des passagers à statut particulier l‟ordre informent forces de Les l‟exploitant d‟aéronef et le commandant de bord lorsque des passagers sont obligés de voyager parce qu‟ils font l‟objet de poursuites judiciaires ou de contentieux administratifs. Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Nyir‟indege amenyesha umupilote mukuru w‟indege umubare w‟abaherekeje abantu bitwaje intwaro n‟abatazifite, abantu baherekeje n‟intebe bicayeho mu indege. The aircraft operator shall inform the pilot-in- command of the number of armed or unarmed escort persons, the individuals whom they are escorting and their seat locations on the aircraft. L‟exploitant d‟aéronef informe le commandant de bord du nombre d‟escortes armées et non armées, les individus sous escorte et les sièges sur lesquels ils sont assis dans l‟aéronef. - 30 Verify source ↗
Uburyo bwemewe bwo gutwara
AI-assisted research summary: If an aircraft operator accepts weapons removed from passengers, the aircraft must have secure storage so passengers cannot access the weapons during flight, and any firearm must be unloaded.
Ingingo ya 30: Uburyo bwemewe bwo gutwara intwaro mu ndege Article 30: Authorized carriage of weapons on board aircrafts Article 30: Transport autorisé d’armes à bord d’un aéronef 8 Ingingo ya 30: Uburyo bwemewe bwo gutwara intwaro mu ndege Article 30: Authorized carriage of weapons on board aircraft Iyo nyir‟ indege yemeye gutwara intwaro zikuwe ku bagenzi, indege igomba kuba ifite ububiko bw‟izo ntwaro aho abagenzi badashobora kugera igihe indege iri mu kirere kandi igihe iyo ntwaro ari imbunda kureba ko itarimo amasasu. Iyo Ikigo kibyemeye hakurikijwe igika cya mbere cy‟iyi ngingo, ushinzwe indege ashobora kwemera cyangwa kwanga itwarwa ry‟imbunda mu ndege ashingiye ku mpamvu zitanzwe n‟Ikigo. Where an aircraft operator accepts the carriage of weapons removed from passengers, the aircraft shall have space for storing the weapons so that they are inaccessible to passengers during the flight and, in the case of a firearm, to ensure that it is not loaded. Where approval has been granted by the Authority in accordance with paragraph one of this Article, the aircraft operator may allow or refuse the carriage of weapons on board the aircraft according to conditions issued by the Authority. Article 30: Transport autorisé d’armes à bord d’un aéronef Lorsque l‟exploitant d‟aéronef accepte le transport d‟armes prises sur les passagers, l‟aéronef doit disposer d‟un endroit réservé au stockage des armes, de sorte que lesdites armes soient inaccessibles aux passagers au cours du vol et, dans le cas d‟une arme à feu, s‟assurer qu‟elle n‟est pas chargée. Lorsque l‟Autorité a accordé son approbation conformément au paragraphe premier du présent article, l‟exploitant d‟aéronef peut autoriser ou refuser le transport d‟armes à bord de l‟aéronef sur base des conditions émises par l‟Autorité. - 31 Verify source ↗
Ofisiye ushinzwe umutekano mu
AI-assisted research summary: The Government of Rwanda may deploy aviation security officers, and approved officers may carry firearms under Rwandan law.
Ingingo ya 31: Ofisiye ushinzwe umutekano mu ndege UMUTWE WA V: GUTABARA AHABAYE BINYURANYIJE IBIKORWA N’AMATEGEKO ya Ingingo ibikorwa bishobora guhungabanya umutekano ku kibuga cy’indege 32: Kutamenyesha Article 31: Aviation security officers Article 31: Officier de sûreté de l’aviation CHAPTER V: RESPONSE TO UNLAWFUL ACTS CHAPITRE V: RIPOSTE AUX ACTES ILLICITES Ingingo ya 31: Ofisiye ushinzwe umutekano mu ndege Article 31: Aviation security officer Leta y‟u Rwanda ishobora gufata icyemezo cyo gushyiraho ba ofisiye bashinzwe umutekano mu ndege: The Government of Rwanda may decide to deploy aviation security officers who are: Article 31: Officier de sûreté de l’aviation L‟Etat Rwandais peut décider de déployer des officiers de sûreté de l‟aviation : 1° ba ofisiye bagomba kuba ari abakozi ba Guverinoma batoranyijwe kandi babyize, bakurikiza amabwiriza yo kurinda amahoro n‟umutekano mu by‟indege; 1° government personnel specially selected and trained to enforce safety and security guidelines on board an aircraft; 1° les offciers doivent appartenir au personnel du Gouvernement spécialement sélectionnés et formés, prenant en compte les aspects sécuritaires à bord d‟un aéronef ; 2° ba ofisiye bashyirwaho hakurikijwe 2° deployed according to the threat assessment 33 les officiers 2° l‟évaluation de la menace effectuée par l‟Autorité. déployés sont selon Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 isesengurwa ry‟ikibazo ryakozwe n‟Ikigo. of the Authority. Ishyirwaho rivugwa mu gaka ka 2° k‟igika cya mbere cy‟iyi ngingo rikorwa byumvikanyweho n‟ibihugu birebwa n‟ikibazo kandi bigomba kuba mu ibanga rikomeye. The deployment under sub-paragraph 2° of paragraph one of this Article shall be done in coordination with concerned States and shall be kept strictly confidential. Byemejwe mu nyandiko, aba ofisiye bashinzwe umutekano mu ndege bashobora kwitwaza imbunda hakurikijwe amategeko y‟u Rwanda. Where approved in writing, aviation security officers may carry firearms in accordance with Rwandan law. Bitabangamiye ibivugwa mu gika kibanziriza iki abandi bantu bemererwa kwitwaza imbunda mu ndege iyo: Without prejudice to the provisions of the previous paragraph, other persons shall be allowed to carry firearms on board an aircraft where: Le déploiement prévu au point 2° du premier paragraphe en coordination avec les Etats concernés et doit être tenu strictement confidentiel. s‟opère présent article du Moyennant une décision écrite, les officiers de sûreté de l‟aviation peuvent porter des armes à feu conformément à la législation rwandaise. Sans préjudice des dispositions de l‟alinéa précédent, d‟autres personnes sont autorisées à porter des armes à feu lorsque : 1° elles se trouvent à bord d‟un avion de leur 1° baje mu ndege y‟igihugu cyabo; 1° they are on board their national aircraft; pays; 2° their country has into appropriate agreement with Rwanda ; entered 2° leur pays a conclu un accord avec le an Rwanda; 3° elles ont demandé une autorisation pour ce 2° igihugu cyabo gifitanye amasezerano n‟u Rwanda; 3° babisabiye rugendo. uburenganzira kuri urwo 3° they have requested authorization for the voyage. trip. UMUTWE WA V: GUTABARA AHABAYE IBIKORWA BINYURANYIJE N’AMATEGEKO CHAPTER V: RESPONSE TO UNLAWFUL ACTS - 33 Verify source ↗
Measures to respond to unlawful acts
AI-assisted research summary: The Authority must protect people on aircraft affected by unlawful acts, assist the aircraft, and notify the relevant States.
Ingingo ya 33: n’ibikorwa binyuranyije n’amategeko Ingamba zo guhangana Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Article 33: Measures to respond to unlawful acts Article 33: Mesures pour faire face aux actes illicites Ingingo ya 33: Ingamba zo guhangana n’ibikorwa binyuranyije n’amategeko Article 33: Measures to respond to unlawful acts The Authority shall: Ikigo kigomba : 1° gufata ingamba zikwiriye z‟umutekano n‟abakanishi w‟abagenzi, w‟abapilote b‟indege n‟igikorwa bugarijwe kinyuranyije n‟amategeko, indege iri ku kibuga kugeza ikibazo kirangiye, indege igakomeza urugendo rwayo; indege yahuye 2° gufasha n‟ibikorwa binyuranyije n‟amategeko byo kuyifatira, harimo gufasha mu igenda ryayo, gutanga uruhushya rwo kugwa iyo bikenewe; 3° kumenyesha igihugu indege yanditseho n‟igihugu cy‟uyikoresha igihe iyo ndege ihuye kinyuranyije n‟amategeko. n‟igikorwa 1° take adequate measures to protect the safety of passengers and crew members, including technicians of an aircraft which is subject to an unlawful act while on the ground, until the problem is solved and the journey can be continued; 2° provide assistance to an aircraft subject to unlawful acts of seizure by providing aid to air navigation and granting permission to land if need be; 3° notify the State where the aircraft is registered and the State of the operator of the aircraft subject to an unlawful act. Article 33: Mesures pour faire face aux actes illicites L‟Autorité doit : 1° prendre les mesures appropriées destinées à assurer la sûreté des passagers et de l‟équipage d‟un aéronef au sol faisant l‟objet d‟un acte illicite, jusqu‟à ce que le problème soit résolu et que le voyage se poursuive ; 2° prêter assistance à un aéronef faisant l‟objet d‟actes illicites, en lui fournissant des aides à la navigation aérienne et l‟autorisation d‟atterrir en cas de besoin; 3° notifier à l‟Etat d‟immatriculation et à l‟Etat de l‟exploitant de l‟aéronef faisant l‟objet d‟un acte illicite. - 32 Verify source ↗
Failing to report threats likely
AI-assisted research summary: Airport operators must notify the airport owner or other relevant entities about security threats and take appropriate countermeasures.
Article 32: Failing to report threats likely interfere with the security of the airport Article 32: Défaut de rapporter des actes susceptibles de menacer la sûreté de l’aéroport Ingingo ya 32 ibikorwa bishobora guhungabanya umutekano ku kibuga cy’indege : Kutamenyesha Article 32: Failing to report threats likely to interfere with the security of the airport Umuntu ucunga ikibuga aba akoze icyaha iyo atamenyesheje nyir‟ikibuga cyangwa izindi nzego bireba ko hari ikintu gishobora guhungabanya umutekano w‟ikibuga. An airport operator commits an offense if he or she does not notify the airport owner or any other relevant entities of any security threat at the airport. Areba kandi ikibazo gihungabanya umutekano The airport operator shall also determine the threat CHAPITRE V: RIPOSTE AUX ACTES ILLICITES Article 32: Défaut de rapporter des actes susceptibles de menacer la sûreté de l’aéroport L‟exploitant aéroportuaire commet une infraction s‟il n‟informe pas le propriétaire d‟aéroport ou toute autre entité concernée de toute menace susceptible de porter atteinte à la sûreté de l‟aéroport. Il détermine aussi toute menace qui pourrait compromettre la sûreté de l‟aéroport et met en 34 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 w‟ikibuga kandi agashyira mu bikorwa ingamba zikwiriye zo guhagarika ikibazo icyo aricyo cyose. which affect the security of the airport and implement appropriate measures to counter these threats. œuvre des mesures appropriées destinées à contrecarrer ladite menace. - 34 Verify source ↗
Gukora raporo ku gikorwa
AI-assisted research summary: Operators who become aware of an unlawful act must immediately notify the Authority. Pilot-in-command and air navigation service providers must also file a preliminary written report within 96 hours and a final written report within 30 days after the unlawful act, once investigations are complete.
Ingingo ya 34: Gukora raporo ku gikorwa kinyuranyije n’amategeko Article 34: Reporting unlawful act Article 34: Signal de tout acte illicite Ingingo ya 34: Gukora raporo ku gikorwa kinyuranyije n’amategeko Article 34: Reporting unlawful acts kinyuranyije Nyir‟ibikorwa n‟amategeko nk‟uko biteganywa n‟iri tegeko yihutira kubimenyesha Ikigo. igikorwa umenye An operator who is aware of an unlawful act according to the provisions of this law shall immediately notify the Authority. Buri mupilote mukuru n‟ushinzwe gutanga serivisi zo mu kirere agomba guha Ikigo : Every pilot-in-command and air navigation service provider shall submit to the Authority: 35 Article 34: Signal de tout acte illicite L‟exploitant qui prend connaisssance d‟un acte illicite tel que prévu par la présente loi, en informer immédiatement l‟Autorité. Chaque commandant de bord et prestataire de service de navigation aérienne doit soumettre à l‟Autorité : 1° un rapport préliminaire écrit dans les quatre- 1° raporo y‟ibanze yanditse mu masaha mirongo cyenda n‟atandatu (96) igikorwa kinyuranyije n‟amategeko kimaze kuba, kirimo urugomo, iterabwoba, kwigarurira ibibazo bidasanzwe indege ku ngufu, n‟abagenzi ba kirogoya; 2° raporo yuzuye hamaze kurangira iperereza mu minsi mirongo itatu (30) ikibazo kibaye kirimo urugomo, iterabwoba, kwigarurira indege ku ngufu, ibibazo bidasanzwe n‟abagenzi bakirogoya. Ingingo Mpuzamahanga w’Indege za Gisivili 35: Kumenyesha Umuryango ya Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 1° a preliminary written report, within ninety six (96) hours after the occurrence of an unlawful act, including sabotage, threats, hijacks, disruptive passengers; incidents and 2° a final written report, upon completion of investigations, within thirty (30) days after the occurrence of an unlawful act, including hijacks, sabotage, incidents and disruptive passengers. threats, - 35 Verify source ↗
Notification to the International
AI-assisted research summary: If an unlawful act occurs, the Authority must notify the International Civil Aviation Organization and send a preliminary report within 30 days and a final report within 60 days.
Ingingo ya 35 Mpuzamahanga w’Indege za Gisivili : Kumenyesha Umuryango Article 35: Notification to the International Civil Aviation Organization Article 35: Notification à l’Aviation Civile Internationale l’Organisation de UMUTWE WA VI KUBAHIRIZA IRI TEGEKO : IBIJYANYE NO CHAPTER VI: ENFORCEMENT OF THIS LAW CHAPITRE VI : APPLICATION DE LA PRÉSENTE LOI Article 35: Notification to the International Civil Aviation Organization vingt-seize (96) heures après la survenance de l‟acte illicite, y compris le sabotage, menaces, détournements, incidents et passagers susceptibles de causer des troubles ; un rapport final écrit, à 2° l‟issue des investigations, dans les trente (30) jours après la survenance de l‟acte illicite, y compris le sabotage, menaces, détournements, incidents et passagers susceptibles de causer des troubles. Article 35: Notification à l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale Iyo habaye igikorwa kinyuranyije n‟amategeko, Ikigo kimenyesha Umuryango Mpuzamahanga w‟Indege za Gisiviri ku buryo bukurikira: The Authority shall, where an unlawful act has occurred, inform the International Civil Aviation Organization as follows: informe, L‟Autorité en l‟Organisation de l‟Aviation Civile Internationale de la façon suivante : cas d‟acte illicite, 1° gitanga raporo y‟ibanze irimo amakuru y‟ingenzi ku kibazo cy‟umutekano cyabaye kandi igatangwa mu minsi mirongo itatu (30) igikorwa kimaze kuba; igatangwa 2° gitanga raporo ya nyuma isesuye irimo mu minsi imyanzuro kandi mirongo itandatu (60) igikorwa kimaze kuba. Nk‟uko biteganyijwe muri iyi ngingo, Ikigo kigenera zahawe Umuryango kopi za za Gisivili n‟aba Mpuzamahanga w‟Indege bakurikira: raporo ya 1° submit a preliminary report, within thirty (30) days after the occurrence of the act, containing all pertinent the security aspects of the act; information concerning 2° submit a final report containing conclusions, within sixty (60) days after the occurrence of the act. As provided for by this Article, the Authority shall the provide copies of International Civil Aviation Organization to the following: reports submitted to 1° igihugu indege yanditseho n‟igihugu 1° the State where the aircraft is registered kiyikoresha; and the State of the operator; 36 toutes 1° présenter un rapport préliminaire, dans les trente jours (30) après la survenance de l‟acte, informations pertinentes les contenant concernant les aspects sécuritaires de l‟acte ; 2° complet un accompagné de conclusions, dans les soixante (60) jours après la survenance de l‟acte. présenter rapport final Tel que prévu au présent article, l‟Autorité réserve copies des rapports soumis à l‟Organisation de l‟Aviation Civile Internationale à ceux qui suivent : l‟Etat d‟immatriculation de l‟aéronef et 1° l‟Etat de l‟exploitant ; 2° tout Etat dont des ressortissants sont morts Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 2° buri gihugu gifite cyangwa bakomeretse; abaturage bapfuye 2° each State whose citizens died or were injured; 3° buri gihugu abaturage bacyo bafashweho 3° each State whose citizens were detained as ingwate; hostages; 4° buri gihugu kizwi ko abaturage bacyo bari 4° each State whose citizens were known to muri iyo ndege. be on board the aircraft. UMUTWE WA VI KUBAHIRIZA IRI TEGEKO : IBIJYANYE NO CHAPTER VI: ENFORCEMENT OF THIS LAW - 36 Verify source ↗
Imizigo idafite beneyo
AI-assisted research summary: A civil aviation security officer may remove baggage or another object after security checks if there is reasonable cause to suspect it poses a security risk.
Ingingo ya 36 : Imizigo idafite beneyo Article 36: Unidentified baggage Article 36: Bagages non identifiés Ingingo ya 36 : Imizigo idafite beneyo Article 36: Unidentified baggage Iyo ushinzwe umutekano w‟iby‟indege za gisivili afite impamvu ifatika ituma akeka ko umuzigo cyangwa ikindi kintu cyahungabanya umutekano, kubera ko kitazwi, nta nyiracyo ugaragara cyangwa ku yindi mpamvu, ushinzwe umutekano amaze gusaka no gusuzuma uwo muzigo , kureba ko harimo ibintu bishobora guturika cyangwa guhungabanya umutekano ashobora kuwuvanaho. Where a civil aviation security officer has reasonable cause to suspect that baggage or any other object may constitute a security risk, whether because it is unidentified, unattended or for any other reason, that officer may, after subjecting the item to security controls, including investigation and evaluation to ascertain explosives, remove the item. Article 36: Bagages non identifiés Lorsqu‟un agent de la sûreté de l‟aviation civile a une raison valable de soupçonner qu‟un bagage ou tout autre objet peut constituer un risque pour la sûreté, parce qu‟il est non identifié, laissé sans surveillance ou toute autre raison, ledit agent peut, après avoir soumis le bagage concerné aux contrôles de sûreté, y compris enquête et évaluation destinées à détecter la présence d‟explosifs, enlever le bagage. - 37 Verify source ↗
Ububasha bwo guhagarika
AI-assisted research summary: A security officer may stop, remove, arrest, and detain a person from an aircraft, but only with airport-security approval and where there is reasonable suspicion the person intends to commit an offence.
Ingingo ya 37 : Ububasha bwo guhagarika abagenzi Article 37: Power to stop passengers from travelling Article 37: Pouvoir de stopper le voyage des passagers Ingingo ya 37: Ububasha abagenzi bwo guhagarika Article 37: Power to stop passengers from travelling Iyo ushinzwe umutekano aketse ko umuntu agiye kwinjira mu ndege mu Rwanda cyangwa ari mu ndege iri mu Rwanda afite umugambi wo gukora icyaha, ushinzwe umutekano ashobora, abyemerewe na ofisiye ushinzwe umutekano w‟ikibuga cy‟indege: Where a security officer has reasonable cause to suspect that a person is about to embark on an aircraft in Rwanda or is on board an aircraft in Rwanda and that person intends to commit an offence, the officer may, with the approval of the security officer in charge of the airport: 1° kumubuza kujya mu ndege ; 2° kumuvana mu ndege ; aircraft; 1° prevent him or her from boarding the 37 ou blessés ; 3° en otages ; tout Etat dont les ressortissants ont été pris 4° tout Etat dont des trouvaient à bord de l‟aéronef. ressortissants se CHAPITRE VI : APPLICATION DE LA PRESENTE LOI Article 37: Pouvoir de stopper le voyage des passagers Lorsqu‟un agent de sûreté a une raison valable de soupçonner qu‟une personne est sur le point d‟embarquer à bord d‟un aéronef au Rwanda, ou se trouve à bord d‟un aéronef au Rwanda et qu‟elle a l‟intention de commettre une infraction, cet agent peut, avec l‟accord de l‟agent de sûreté responsable de l‟aéroport : l‟empêcher d‟embarquer à bord de 1° l‟aéronef; 2° le faire sortir de l‟aéronef ; Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 3° kumufata no kumufunga by‟agateganyo igihe ari ngombwa kugira ngo amubuze kugenda mu ndege, kandi icyo gifungo ntikigomba kurenga amasaha makumyabiri n‟ane (24). 2° remove him or her from the aircraft; 3° arrest and detain him or her for as long as may be necessary to prevent that person from traveling on the aircraft, provided that such detention does not exceed twenty four (24) hours. l‟arrêter et 3° la maintenir en détention provisoire aussi longtemps que nécessaire pour l‟empêcher de voyager à bord de l‟aéronef à condition que la durée de ladite détention ne dépasse pas vingt quatre (24) heures. - 38 Verify source ↗
Ububasha bw’umupilote mukuru
AI-assisted research summary: The aircraft commander may detain a person on board when there are reasonable grounds to believe the person committed or intends to commit an offence, and may use crew assistance; crew or passengers may also take immediate preventive measures when necessary.
Ingingo ya 38 : Ububasha bw’umupilote mukuru w’indege Article 38: Powers of aircraft commanders Article 38: Pouvoirs du commandant de bord Article 38: Pouvoirs du commandant de bord Ingingo ya 38: Ububasha bw’umupilote mukuru w’indege Article 38: Powers of aircraft commander Umupilote mukuru w‟indege, iyo afite ibimenyetso bifatika ko umuntu yakoze cyangwa ashaka gukora icyaha mu ndege, ashobora gufata ingamba zo gufata uwo muntu cyangwa kumuboha kugira ngo : An aircraft commander may, when he or she has reasonable grounds to believe that a person has committed or intends to commit an offence on board the aircraft, take measures to seize and detain him or her in order to: 1° arengere umutekano w‟indege, uw‟abantu n‟ibintu mu ndege ; 1° protect the safety of the aircraft, persons and goods therein; 2° acunge imikorere myiza mu ndege ; 2° maintain order on board; 3° ashobore kugeza uwo muntu ku nzego zibishinzwe nk‟uko biteganywa muri iyi ngingo. 3° enable the commander to deliver the person to the competent authorities as provided for in this Article. Umupilote mukuru w‟indege ashobora kwitabaza cyangwa kwemerera undi mukozi wo mu ndege kuboha umuntu ugomba kubohwa. The aircraft commander may require or authorize the assistance of other crew members to seize the person to be detained. Umukozi wo mu ndege uwo ariwe wese cyangwa umugenzi ashobora gufata ingamba zo kurinda umutekano n‟ubwo yaba atabiherewe uruhushya n‟umupilote mukuru igihe afite impamvu zifatika zituma afata izo ngamba ku buryo bwihutirwa kugira ngo arengere umutekano w‟indege, abantu n‟ibintu. preventive measures take Any crew member or passenger may reasonable without authorization of the aircraft commander when he or she has reasonable grounds to believe that such action is immediately necessary to protect the safety of the aircraft, persons and property. 38 Lorsque le commandant de bord a de bonnes raisons de croire qu‟une personne a commis ou veut commettre une infraction à bord, il peut prendre des mesures de la saisir et la ligoter pour: garantir 1° personnes et des biens à bord ; sûreté de la l‟aéronef, des 2° maintenir l‟ordre à bord ; 3° lui permettre de remettre ladite personne aux autorités compétentes selon les dispositions du présent article. Le commandant de bord peut requérir ou autoriser l‟assistance d‟un autre membre de l‟équipage à lier la personne qui doit être ligotée. Tout membre d‟équipage ou tout passager peut prendre, sans l‟autorisation du commandant de bord, toutes mesures préventives raisonnables, s‟il a de bonnes raisons de croire qu‟elles s‟imposent immédiatement pour garantir la sûreté de l‟aéronef, des personnes et des biens. Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Umuntu uboshywe kubera ko yakoze cyangwa yashatse gukora icyaha nk‟uko bivugwa mu gika cya mbere n‟icya 2 by‟iyi ngingo ntabwo akomeza kubohwa iyo indege iguye ku butaka keretse: The person detained for having committed or attempted to commit an offence in accordance with paragraphs one and two of this Article shall not be detained after the aircraft lands unless: 1° iyo igihugu indege iguyemo kitari mu muryango mpuzamahanga w‟iby‟indege za gisivili kandi ubuyobozi bwacyo bukanga ko uwo muntu avanwa mu ndege kugira ngo inzego zibishinzwe; ashyikirizwe 1° the country where the aircraft lands is not a member of the International Civil Aviation Organisation and where authorities of the country refuse to permit disembarkation of that person competent authorities; for delivery the to 2° iyo indege iguye ku butaka ku buryo bw‟agahato kandi umupilote mukuru adashobora kugeza uwo muntu ku nzego zibishinzwe; 2° the aircraft makes a forced landing and the aircraft commander is unable to deliver that person to competent authorities; 3° uwo muntu yiyemereye gukomezanya n‟indege ahambiriye. 3° the person agrees to onward carriage while detained. Umupilote mukuru ufite umuntu uhambiriye nk‟uko biteganywa mu gika cya mbere n‟icya kabiri by‟iyi ngingo amenyesha vuba ku buryo bushoboka inzego zibishinzwe mu Rwanda kandi agatanga impamvu yatumye uwo muntu abohwa mbere yuko indege igwa ku butaka bw‟u Rwanda. The aircraft commander who has a person detained on board in accordance with the provisions of paragraphs one and two of this Article shall immediately notify the relevant authorities in Rwanda and give reasons as to why the person was trussed up before the aircraft lands on Rwandan territory. Umupilote mukuru ashobora gushyikiriza inzego zibishinzwe z‟ikindi gihugu kiri mu muryango mpuzamahanga w‟indege za gisivili indege iguyemo, umuntu wese afitiye ibimenyetso bifatika ko yakoze icyaha mu ndege igihe abona ko icyo cyaha gikabije kandi gishobora guhanishwa amategeko mpana byaha y‟u Rwanda. The aircraft commander may deliver any person for whom he or she has reasonable grounds to believe has committed an act on board the aircraft which, in his or her opinion, is a serious offence according to the penal code of Rwanda, to the competent authorities of any country member of the International Civil Aviation Organisation in which 39 La personne ligotée pour avoir commis ou tenté de commettre une infraction conformément aux paragraphes premier et deux du présent article cesse d‟être ligotée lorsque l‟aéronef atterrit à moins que: l‟Organisation 1° le pays où atterrit l‟aéronef n‟est pas membre de Internationale de l‟Aviation Civile et que les autorités de cet Etat refusent le débarquement de cette personne pour sa remise aux autorités compétentes; 2° l‟aéronef fasse un atterrissage forcé et que le commandant de l‟aéronef ne soit en mesure de remettre cette personne aux autorités compétentes; cette personne n‟accepte de rester à bord 3° tout en étant ligotée. Le commandant de bord qui a, à bord de son aéronef, une personne ligotée conformément aux dispositions des paragraphes premier et deuxième du présent article en informe immédiatement les autorités concernées au Rwanda en donnant les l‟aéronef raisons de son n‟atterrisse sur le territoire Rwandais. ligotage avant que Lorsque le commandant de bord a de bonnes raisons de croire qu‟une personne a commis à bord de l‟aéronef un acte qui, selon lui, constitue une infraction grave, conformément aux lois pénales du Rwanda, il peut remettre ladite personne aux autorités compétentes de tout pays membre de l‟Organisation Internationale de l‟Aviation Civile sur le territoire duquel atterrit l‟aéronef. Umupilote mukuru w‟indege amenyesha inzego zibishinzwe z‟igihugu ateganya gukuriramo uwo muntu nk‟uko biteganywa n‟iyi ngingo n‟impamvu ituma akuramo uwo muntu. Umupilote mukuru w‟indege aha inzego zibishinzwe z‟igihugu ashyikirije umuntu wakoze icyaha nk‟uko biteganywa muri iyi ngingo ibimenyetso n‟andi makuru ashobora kuba afite nk‟uko biteganywa n‟amategeko y‟u Rwanda. Nta cyaha kibarwa ku mupilote mukuru w‟indege, umukozi wo mu ndege, umugenzi, nyir‟indege cyangwa se uyikoresha kubera ibyemezo byafatiwe umuntu wakoze ibyo byemezo byafashwe hakurikijwe iri tegeko. icyaha mu ndege igihe Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 shall inform aircraft commander the aircraft lands. The the authorities of the country where he or she plans to disembark that person as provided for in this the Article, and provide disembarkation. The aircraft commander shall furnish evidence and information which are lawfully in his or her possession, to the authorities to whom any offender is delivered in accordance with the provisions of this Article. reasons the for The aircraft commander, any member of the crew, any passenger, and the owner and operator of the aircraft shall not be held responsible for measures taken against the person who committed an offence on board an aircraft as long as they were taken in accordance with this Law. - 39 Verify source ↗
Ububasha bw’abashinzwe
AI-assisted research summary: Civil aviation security officers have power to screen goods and passengers’ cabin baggage, and to stop unauthorized persons from entering restricted areas or aircraft.
Ingingo ya 39: Ububasha bw’abashinzwe umutekano w’iby’indege Article 39: Powers of aviation security officers Article 39: Pouvoirs des officiers de Sûreté de l’aviation Ingingo ya 39: Ububasha bw’abashinzwe umutekano w’iby’indege Ushinzwe Umutekano w‟iby‟indege za gisivili afite ububasha bwo: 1° gusaka ibintu; 2° gusaka abagenzi n‟imizigo binjirana mu Article 39: Powers of aviation security officers The civil aviation security officer shall have power to: 1° 2° screen goods; screen passengers and their cabin baggage; ndege ; 3° kubuza umuntu kwinjira ahantu habujijwe; utabifitiye uruhushya 3° 4° kubuza umuntu utabyemerewe kwinjira mu 4° ndege. stop unauthorized persons from entering a security restricted area; stop unauthorized persons from entering an aircraft. Article 39: Pouvoirs des officiers de sûreté de l’aviation L‟officier de sûreté de l‟aviation a le pouvoir de: procéder à l‟inspection /filtrage des biens; procéder à l‟inspection des passagers et de 1° 2° leurs bagages de cabine ; 3° empêcher une personne non autorisée de pénétrer dans la zone de sûreté à accès réglementé ; 4° empêcher une personne non autorisée d‟embarquer à bord d‟un aéronef. - 40 Verify source ↗
Ubusonerwe
AI-assisted research summary: The Authority may exempt a person, airport, or category of airports from this Law, on request and if it is in the public interest, or in an emergency situation.
Ingingo ya 40: Ubusonerwe Article 40: Exemptions Article 40: Exemptions 9 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Ingingo ya 40: Ubusonerwe Article 40: Exemptions Ikigo gishobora gusonera umuntu, ikibuga cy‟indege The Authority may, upon request, exempt any 40 Le commandant de bord informe les autorités du pays sur le territoire duquel il compte débarquer cette personne tel que prévu par le présent article et des raisons de ce débarquement. il remet l‟auteur de Le commandant de bord communique aux autorités auxquelles l‟infraction, conformément aux dispositions du présent article, les éléments de preuve et d‟information qui, conformément à la loi du Rwanda, sont en sa possession. Le commandant de bord, un membre d‟équipage, un passager, le propriétaire ou l‟exploitant de l‟aéronef ne peuvent être tenus responsables des mesures prises à l‟encontre de la personne ayant commis une infraction à bord d‟un aéronef pour autant que ces mesures ont été prises conformément à la présente loi. Article 40: Exemptions L‟Autorité peut, sur demande, exempter toute personne, aéroport ou catégorie d‟aéroports, de Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 cyangwa urwego rw‟ibibuga by‟indege kutubahiriza iri tegeko iyo bisabwe kandi Ikigo gisanze biri mu nyungu rusange z‟abaturage. person, airport or category of airports from the application of this Law, if it is in the public interest. l‟Autorité la présente l‟application de considère que cette décision relève de l‟intérêt général. loi, si Mu bihe bidasanzwe, ikigo gishobora gusonera umuntu, cyangwa urwego cy‟indege rw‟ibibuga by‟indege iri tegeko ntirishyirwe mu bikorwa. ikibuga The Authority may, in an emergency situation, exempt any person, airport or category of airports, from the application of this Law. - 41 Verify source ↗
Ibyaha n’ibihano
AI-assisted research summary: Offences and penalties for civil aviation security are to be provided for in the penal code.
Ingingo ya 41 : Ibyaha n’ibihano Article 41: Offences and penalties Article 41 : Infranctions et peines UMUTWE VII: Z’INZIBACYUHO N’IZISOZA WA INGINGO CHAPTER VII: TRANSITIONAL AND FINAL PROVISIONS CHAPITRE TRANSITOIRES ET FINALES VII : DISPOSITIONS Ingingo ya 41 : Ibyaha n’ibihano Ibyaha ku birebana n‟umutekano w‟iby‟indege za gisivile n‟ibihano bijyanye nabyo biteganywa n‟itegeko ngenga rishyiraho igitabo cy‟amategeko ahana. Article 41 : Offences and penalties Offences related to civil aviation security and the respective penalities shall be set forth in the penal code. VII: UMUTWE Z’INZIBACYUHO N’IZISOZA WA INGINGO CHAPTER VII: TRANSITIONAL AND FINAL PROVISIONS Article 41 : Infractions et peines Les infractions à l‟encontre de la sûreté de l‟aviation civile et les peines y relatives sont determinées par le code pénal. CHAPITRE TRANSITOIRES ET FINALES VI : DISPOSITIONS - 42 Verify source ↗
Ibisabwa abasanzwe bakorera ku
AI-assisted research summary: Existing civil aviation airport operations must comply with the security programme within 12 months.
Ingingo ya 42: Ibisabwa abasanzwe bakorera ku kibuga cy’indege za gisivili Article 42: Requirements for existing operators of civil aviation airports Article 42: Conditions imposées aux exploitants existants d’aéroport de l’aviation civile Ingingo zisanzweho ya 43: Impushya z’umutekano Ingingo ya 42: Ibisabwa abasanzwe bakorera ku kibuga cy’indege za gisivili Article 42: Requirements for existing operators of civil aviation airports Ibikorwa byose bijyanye n‟icunga ry‟iby‟indege za Gisivili byari bisanzwe bikorerwa ku kibuga bihawe igihe kitarenze amezi cumi n‟abiri (12) kugira ngo bibe byubahirije gahunda y‟umutekano. All existing operations relating to the management of civil aviation performed at airports shall be given a period not exceeding twelve (12) months to comply with the security programme. Impushya z’umutekano Article 42: Conditions imposées aux exploitants existants d’aéroport de l’aviation civile Toutes les activités existantes en rapport avec la gestion de l‟aviation civile réalisées sur l‟aéroport ont une période n‟excédant pas douze (12) mois pour se conformer au programme de sûreté. - 43 Verify source ↗
Existing airport security permits
AI-assisted research summary: Airport security permits issued before the Law started continue to be valid as if they were issued under the Law. In an emergency, the Authority may exempt any person, airport, or category of airports from the Law.
Article 43: Existing airport security permits Article 43: Permis de sûreté aéroportuaire existants Article 43: Existing airport security permits ya 43: Ingingo zisanzweho Uruhushya mbere y‟uko rukomeza hakurikijwe iri tegeko. iri rw‟umutekano w‟ikibuga rwatanzwe tegeko ritangira gukurikizwa, rwatanzwe nk‟aho gukoreshwa Any airport security permit issued before the commencement of this Law shall continue in force as if issued in accordance with this Law. 41 L‟Autorité peut, en situation d‟urgence, exempter toute personne, aéroport ou catégorie d‟aéroports de l‟application de la présente loi. Article 43: Permis de sûreté aéroportuaire existants Tout permis de sûreté aéroportuaire délivré avant l‟entrée en vigueur de la présente loi reste valable comme s‟il a été délivré conformément à la présente loi. - 44 Verify source ↗
Itegurwa, isuzumwa n’itorwa
AI-assisted research summary: This article says the law was drafted in English and considered and adopted in Kinyarwanda.
Ingingo ya 44 : Itegurwa, isuzumwa n’itorwa ry’iri tegeko Article 44: Drafting, consideration and adoption of this Law Article 44: Initiation, examen et adoption de la présente loi Ingingo ya 44 : Itegurwa, isuzumwa n’itorwa ry’iri tegeko Iri tegeko ryateguwe mu rurimi rw‟Icyongereza, rurimi risuzumwa rw‟Ikinyarwanda. ritorwa kandi mu Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 Article 44: Drafting, consideration and adoption of this Law This Law was drafted in English, considered and adopted in Kinyarwanda. Article 44: Initiation, examen et adoption de la présente loi La présente loi a été initiée en Anglais, examinée et adoptée en Kinyarwanda. - 45 Verify source ↗
Ivanwaho ry’ingingo z’amategeko
AI-assisted research summary: This article repeals all earlier legal provisions that conflict with the Law.
Ingingo ya 45: Ivanwaho ry’ingingo z’amategeko zinyuranyije n’iri tegeko Article 45: Repealing provision Article 45: Disposition abrogatoire Ingingo ya 45: Ivanwaho ry’ingingo z’amategeko zinyuranyije n’iri tegeko Ingingo zose z‟amategeko abanziriza zinyuranije naryo zivanyweho. iri kandi Article 45: Repealing provision All prior provisions contrary to this Law are hereby repealed. iri Article 45: Disposition abrogatoire Toutes les dispositions légales antérieures contraires à la présente loi sont abrogées. - 46 Verify source ↗
Igihe
AI-assisted research summary: This law starts to apply on the day it is published in the Official Gazette of the Republic of Rwanda.
Ingingo ya 46: Igihe gukurikizwa iri tegeko ritangira Article 46: Commencement Article 46: Entrée en vigueur 10 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 ITEGEKO N°42/2011 RYO KUWA 31/10/2011 RYEREKEYE UMUTEKANO W’IBY’INDEGE ZA GISIVILI LAW N42/2011 OF 31/10/2011 RELATING TO CIVIL AVIATION SECURITY LOI N42/2011 DU 31/10/2011 RELATIVE A LA SURETE DE L’AVIATION CIVILE TWEBWE, KAGAME PAUL Perezida wa Repubulika ; We, KAGAME Paul, President of the Republic; Nous, KAGAME Paul, Président de la République; INTEKO ISHINGA AMATEGEKO YEMEJE, NONE NATWE DUHAMIJE, DUTANGAJE, ITEGEKO KANDI DUTEGETSE KO RYANDIKWA MU IGAZETI YA LETA YA REPUBULIKA Y’U RWANDA RITEYE RITYA THE PARLIAMENT HAS ADOPTED AND WE SANCTION, PROMULGATE THE FOLLOWING LAW AND ORDER IT BE PUBLISHED IN THE OFFICIAL GAZETTE OF THE REPUBLIC OF RWANDA LE PARLEMENT A ADOPTE ET NOUS SANCTIONNONS, PROMULGUONS LA LOI DONT LA TENEUR SUIT ET ORDONNONS QU’ELLE SOIT PUBLIEE AU JOURNAL OFFICIEL DE LA REPUBLIQUE DU RWANDA INTEKO ISHINGA AMATEGEKO: THE PARLIAMENT: LE PARLEMENT: Umutwe w‟Abadepite, mu nama yawo yo kuwa 5 Ukwakira 2011; The Chamber of Deputies, in its session of 5 October 2011; La Chambre des Députés, en sa séance du 5 octobre 2011; Umutwe wa Sena, mu nama yawo yo kuwa 4 Ukwakira 2011; The Senate, in its session of 4 October 2011; Le Sénat, en sa séance du 4 octobre 2011; Ishingiye ku Itegeko Nshinga rya Repubulika y‟u Rwanda ryo kuwa 04 Kamena 2003, nk‟uko ryavuguruwe kugeza ubu cyane cyane mu ngingo zaryo, iya 10, 12, 15, 25, 62, 66, 67, 88, 89, 90, 92, 93, 95, 108, 118, 169, 170, 173, 183, 190 na 201; Pursuant to the Constitution of the Republic of Rwanda of 04 June, 2003 as amended to date, especially in Articles 10, 12, 15, 25, 62, 66, 67, 88, 89, 90, 92, 93, 95, 108, 118, 169, 170, 173, 183, 190 and 201; Vu la Constitution de la République du Rwanda du 04 juin 2003 telle que révisée à ce jour, spécialement en ses articles 10, 12, 15, 25, 62, 66, 67, 88, 89, 90, 92, 93, 95, 108, 118, 169, 170, 173, 183, 190 et 201; ku Ishingiye mpuzamahanga masezerano yashyiriweho umukono i Chicago kuwa 7 ukuboza 1944 arebana n‟iby‟indege za gisivili nk‟uko ryo kuwa 30 mata 1947 yemejwe n‟Itegeko mpuzamahanga yavuguruwe n‟amasezerano Pursuant to the Convention on International Civil Aviation signed in Chicago on 7 December 1944, ratified by the Law of 30 April 1947 and amended by the protocol signed in Montreal on 16 October 1974, as ratified by the decree-law of 7 April 1976; Vu la Convention relative à l‟Aviation Civile Internationale signée à Chicago le 7 décembre 1944, ratifiée par la Loi du 30 Avril 1947 et modifiée par le protocole signé à Montréal le 16 octobre 1974, telle que ratifiée par le Décret-loi du 30/04/1976; 11 Official Gazette nº 51 of 19/12/2011 i Montréal kuwa 16 yashyiriweho umukono Ukwakira 1974 nk‟uko yemejwe n‟Itegeko –teka ryo kuwa 7 mata 1976; Ishingiye ku Masezerano Mpuzamahanga arebana n‟ikurwaho ry‟ibikorwa binyuranije n‟amategeko byabangamira umutekano w‟iby‟indege za gisivili yashyiriweho umukono i Montréal kuwa 23 Nzeri 1971, nk‟uko yemejwe n‟Iteka rya Perezida n°290/16 ryo kuwa 15 Gicurasi 1987; Ishingiye ku Masezerano Mpuzamahanga yashyiriweho umukono i La Haye ku wa 16 Ukuboza 1970 arebana n‟ihanwa ry‟ibikorwa by‟ifatira ry‟indege binyuranyije n‟amategeko nk‟uko yemejwe n‟Iteka rya Perezida n° 289/16 ryo kuwa 15 Gicurasi 1987; Pursuant to the Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Civil Aviation signed in Montréal on 23 September 1971, ratified by Presidential Order n° 290/16 of 15 May 1987; Vu la Convention relative à la répression d‟actes illicites dirigés contre la sûreté de l‟aviation civile, signée à Montréal le 23 septembre 1971, telle que ratifiée par l‟Arrêté Présidentiel n° 290/16 du 15 Mai 1987 ; Pursuant to the Convention on the Suppression of Unlawful Seizure of Aircraft signed at the Hague on 16 December 1970, ratified by Presidential Order n° 289/16 of 15 May 1987; Vu la Convention relative à la répression de la capture illicite d‟aéronefs, signée à La Haye le 16 décembre 1970, telle que ratifiée par l‟Arrêté Présidentiel n° 289/16 du 15 Mai 1987 ; Ishingiye ku masezerano mpuzamahanga ku byaha n‟ibindi bikorwa bikorewe mu ndege yashyiriweho umukono i Tokyo kuwa 14 Nzeri 1963 akemezwa n„itegeko ryo kuwa 23 Mutarama 1971; Pursuant to the Convention on Offences and Certain Other Acts Committed on Board Aircraft signed in Tokyo, on 14 September 1963 and ratified by the Law of 23 January 1971; Vu la Convention relative aux infractions et à certains autres actes survenant à bord des aéronefs signée à Tokyo le 14 septembre 1963 telle que ratifiée par la Loi du 23 janvier 1971 ; YEMEJE: ADOPTS: ADOPTE : UMUTWE WA MBERE: INGINGO RUSANGE CHAPTER ONE: GENERAL PROVISIONS CHAPITRE GENERALES PREMIER : DISPOSITIONS Ingingo ya 46: Igihe gukurikizwa Iri ritangira gukurikizwa ku munsi ritangarijweho mu Igazeti ya Leta ya Repubulika y‟u Rwanda. tegeko ritangira tegeko Article 46: Commencement This Law shall come into force on the day of its publication in the Official Gazette of the Republic of Rwanda. Kigali, kuwa 31/10/2011 Kigali, on 31/10/2011 (sé) KAGAME Paul Perezida wa Repubulika (sé) KAGAME Paul President of the Republic Article 46: Entrée en vigueur La présente loi entre en vigueur le jour de sa publication au Journal Officiel de la République du Rwanda. Kigali, le 31/10/2011 (sé) KAGAME Paul Président de la République (sé) HABUMUREMYI Pierre Damien Minisitiri w’Intebe (sé) HABUMUREMYI Pierre Damien Prime Minister (sé) HABUMUREMYI Pierre Damien Premier Ministre Bibonywe kandi bishyizweho Ikirango cya Repubulika: (sé) KARUGARAMA Tharcisse Minisitiri w’Ubutabera/Intumwa Nkuru ya Leta Seen and sealed with the Seal of the Republic: Vu et scellé du Sceau de la République : (sé) KARUGARAMA Tharcisse Minister of Justice/Attorney General (sé) KARUGARAMA Tharcisse Ministre de la Justice/Garde des Sceaux 42
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LAW NO 42/2011 OF 31/10/2011 RELATING TO CIVIL AVIATION SECURITY
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