LIGJI NR. 2004/1 PËR TRANSPORTIN RRUGOR
This law regulates road transport of passengers and goods.
AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.
- Jurisdiction
- Kosovo
- Instrument
- Act or statute
- Citation
- 2004/1
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- sq
- Updated
- Official source
- View official record ↗
Statute overview
About this statute
This law regulates road transport of passengers and goods. This article says the law applies to road passenger and road freight transport in Kosovo’s public roads, and also to such transport outside Kosovo when carried out wholly or partly by operators established in Kosovo. This article defines transport-related terms used in the law. The Ministry, through the Minister, sets road transport policy and strategy and regulates the transport sector in Kosovo. The Ministry must issue rules for bus service operations.
Search within this statute
Search all stored provisions in this version.
Legal text
Provisions of LIGJI NR. 2004/1 PËR TRANSPORTIN RRUGOR
Showing 94 of 94
Part preamble
Preamble
- preamble Verify source ↗
Preamble
AI-assisted research summary: This law regulates road transport of passengers and goods.
Ligji Nr. 2004/1 PËR TRANSPORTIN RRUGOR Kuvendi i Kosovës, Duke u bazuar në Rregulloren e Misionit të Administratës së Përkohshme të Kombeve të Bashkuara në Kosovë nr. 2001/9 të 15 majit, mbi Kornizën Kushtetuese për Vetëqeverisje të Përkohshme në Kosovë, veçanërisht Kreu 5.1(h), 5.7, 9.1.26 (a), 9.3.3 dhe Më qëllim të përcaktimit të parimeve me të cilat rregullohen kushtet dhe mënyra e ushtrimit të veprimtarisë së sektorit të transportit rrugor të udhëtarëve dhe mallrave, të harmonizuara me përvojat më të mira ndërkombëtare. Miraton: LIGJIN PËR TRANSPORTIN RRUGOR KREU I Dizpozitat e përgjithshme Neni1 Me këtë Ligj rregullohet veprimtaria e transportit rrugor të udhëtarëve dhe mallrave.
- 2 Verify source ↗
Neni 2
AI-assisted research summary: This article says the law applies to road passenger and road freight transport in Kosovo’s public roads, and also to such transport outside Kosovo when carried out wholly or partly by operators established in Kosovo.
Neni 2 Fusha e zbatimit 2.1. Ky Ligj zbatohet në transportin rrugor të udhëtarëve dhe transportin rrugor të mallrave, në rrugët publike të Kosovës. 2.2. Gjithashtu ky Ligj zbatohet në transportin rrugor të udhëtarëve dhe transportin rrugor të mallrave jashtë Kosovës në tërësi apo pjesërisht nga ana e operatorëve të themeluar në Kosovë. - 3 Verify source ↗
Neni 3
AI-assisted research summary: This article defines transport-related terms used in the law.
Neni 3 Përkufizime Në kuptim të këtij Ligji termat e mëposhtme kanë këto kuptime. "Transport publik": transporti që me kushte të njëjta është i përshtatshëm për të gjithë shfrytëzuesit e shërbimeve të transportit. "Ministria e Transportit dhe Postë Telekomunikacionit (Ministria)": njësi administrative përgjegjëse për çështje të cilat kanë të bëjnë me sektorin e transportit të themeluar në pajtim me Rregulloren nr. 2001/19 të 13 shtatorit mbi Degën Ekzekutive të Institucioneve të Përkohshme të Vetëqeverisjes në Kosovë. "Komuna": njësi themelore territoriale e vetëqeverisjes lokale në Kosovë, e përcaktuar sipas Rregullores së UNMIK-ut 2000/45. "Licencë": e drejta për të kryer veprimtari transporti të rregullt të udhëtarëve apo të mallrave. "Leje": dokumenti me të cilin lejohet kryerja e transportit për në, dhe jashtë Kosovës, të udhëtarëve apo të mallrave. "Operator i transportit": personi juridik a fizik, i cili ushtron veprimtarinë e transportit publik. "Operator vendës": operatori i transportit me seli në territorin e Kosovës. "Operator i jashtëm": operatori i transportit me seli jashtë territorit të Kosovës. "Drejtues automjeti": personi, i cili ka fituar shkallën e nevojshme të kualifikimit për drejtimin e një mjeti motorik. "Transport i brendshëm": transporti në territorin e Kosovës. "Transport i jashtëm": transporti ndërmjet Kosovës dhe një apo më shumë vendesh. "Transport i rregullt udhëtarësh": shërbim i rregullt transporti në itinerare dhe vendqëndrime të pandryshuara, të ofruara nga transportuesi dhe të përcaktuara më parë, shërbim i cili kryhet vetëm me autobus dhe mund të jetë urban, ndër-urban dhe i jashtëm. "Transporti i lirë udhëtarësh": transport udhëtarësh jashtë shërbimit të rregullt, duke përfshirë shërbimet speciale të rregullta, që bartin grupe udhëtarësh të organizuar me iniciativë të konsumatorit ose vetë bartësit. "Transport në llogari të vetë": transporti i mallrave me automjet transporti, në ardhje apo në kthim vetëm për llogari të vet. "Rrugë publike": rruga magjistrale, regjionale ose lokale me të drejtë të drejtimit për trafik publik. "Auto-taksi": Transporti jashtë linjor i udhëtarëve i cili kryhet me automjete të udhëtarëve dhe i cili plotëson standardet sipas këtij Ligji. "Stacioni i autobusëve": Objekti i licencuar nga Ministria e Transportit dhe Postë Telekomunikacionit që të ofroj shërbime të rregullta për operatorët transportues dhe udhëtarët. "Vend-ndalim": lokacioni i sinjalizuar ku u mundësohet ndalja autobusëve për të zbritur dhe marrë udhëtarët. "Fletudhëtim": dokumenti i udhëtimit të automjetit që mund të kryej transportin e udhëtarëve në rrugë. "Udhëtar": personi i cili në bazë të kontratës ka të drejtë transporti. "Linjë": përmbledhja e nisjeve nga pikënisja deri në pikarritjen e stacionit të autobusëve, gjegjësisht në vendndalime ku transportohen udhëtarë ose mallra sipas rendit të publikuar dhe të regjistruar në një apo më shumë nisje në atë relacion. "Linjë direkt": linja e cila në rendin e udhëtimit nuk përmban asnjë vend vend-ndalje por vetëm pikën e nisjes dhe të mbarimit. "Linjë ekspresë": linja e cila në rendin e udhëtimit përveç pikës së nisjes dhe të mbarimit përmban një vend-ndalje. "Linjë e udhëtarëve": linja e cila në rendin e udhëtimit përveç pikës së nisjes dhe të mbarimit përmban dy e më shumë vend-ndalje. "Relacion": distanca në mes dy vendeve në linjë të cilat në rendin e udhëtimit janë të regjistruara si stacione të autobusëve. "Tarifë": akti i cili përmban çmimin lidhur me transportin dhe kushtet tjera transportuese. "Rend i udhëtimit": akti i cili përmban emrin e kompanisë transportuese, korridorin në të cilin kryhet transporti, llojin e linjës, renditjen e stacioneve të autobusëve apo vendbanimeve, si dhe distancën nga pikënisja apo stacioni ku fillon , kohën e nisjes dhe arritjes nga stacionet e autobusëve gjegjësisht nga vendbanimet, mbikëqyrjen e mbajtjes së linjës në atë korridor si dhe afatin e vlefshmërisë së rendit të udhëtimit. "CEMT": (Konferenca Evropiane e Ministrave të Transportit): leje multilaterale për kryerjen e transportit të mallrave. "Fletë ngarkesë": akti që përcjellë mallin i cili përmban: datën dhe vendin e dhënies, emrin e mbiemrin apo titullin e dërguesit dhe adresën e tij, emrin e mbiemrin apo titullin e marrësit dhe vendin e shkarkimit, shenjën e sasisë dhe të llojit të mallit, regjistrimin e dokumenteve që i bashkëngjiten fletëngarkesës, shpenzimet e transportit e të tjera. "Transport urban": Transporti i ushtruar brenda kufijve urban të komunës. "Transporti urban-periferik":transport i ushtruar brenda territorit të komunës. "Vozitje shtesë": (bis-vozit). Roli i Ministrisë në Sektorin e Transportit - 4 Verify source ↗
Neni 4
AI-assisted research summary: The Ministry, through the Minister, sets road transport policy and strategy and regulates the transport sector in Kosovo.
Neni 4 4.1. Ministria nëpërmjet Ministrit, përcakton politikën dhe strategjinë e zhvillimit të transportit rrugor dhe bënë rregullimin e sektorit të transportit në Kosovë. 4.2. Në lëmin e sektorit të transportit Ministri: a) i propozon Qeverisë strategjinë e zhvillimit të transportit dhe ligjet që rregullojnë veprimtarinë e transportit. b) Miraton procedurat për dhënien e licencave dhe lejeve për ushtrimin e veprimtarisë së transportit. c) i propozon Qeverisë ngritjen e normave siguruese, ekologjike e teknike në transportin rrugor dhe mbrojtjen ekologjike të hapësirës së Kosovës. 4.3. Në bashkërendim me Përfaqësuesin Special të Sekretarit të Përgjithshëm, Ministri i arrin dhe finalizon marrëveshjet në sferën e bashkëpunimit ndërkombëtar dhe të jashtëm në fushën e transportit. - 5 Verify source ↗
Neni 5
AI-assisted research summary: The Ministry must issue rules for bus service operations.
Neni 5 Ministria do të lëshon rregulla në lidhje me operimin e shërbimeve të autobusëve nga ana e drejtuesve të transportit rrugor të udhëtarëve, si vijon: a) Drejtimin e shërbimit të autobusëve duke përfshirë: - Sigurinë e udhëtarëve dhe publikut; - Kualifikimet, trajnimi, përvoja e shoferëve të autobusëve dhe njerëzve të tjerë që ofrojnë shërbime në emër të drejtuesve për shërbim me autobus; - Koha maksimale e minimale e vozitjes dhe koha e pushimit të shoferëve të autobusit: - Sigurimi; - Lëshimi i biletave të udhëtarëve; - Ankesat e konsumatorëve dhe informacionet; b) Përgatitja, publikimi dhe përputhshmëria e orareve për shërbimet e rregullta linjore; c) Obligimet e shoferëve të autobusëve publik dhe njerëzit e tjerë që ofrojnë shërbime në emër të drejtuesve të transportit rrugor të udhëtarëve; d) Mirëmbajtja dhe pastrimi i autobusëve publik; e) Mirëmbajtja, parkimi dhe objektet tjera për autobusët publik; f) Krijimi dhe mbajtja (ruajtja) e regjistrave dhe inspektimi i tyre; g) Auditimi (kontrollimi) i regjistrave dhe sistemeve. - 6 Verify source ↗
Neni 6
AI-assisted research summary: The municipality must set transport development policies, make and update a local transport plan, keep it aligned with Kosovo’s overall transport development policy, and publish the plan and send a copy to the Ministry.
Neni 6 Komuna: a) përcakton politikat e zhvillimit të shërbimeve të transportit të sigurta, efikase dhe ekonomike përbrenda kufijve të komunës; b) nxjerr planin e transportit lokal dhe e ndryshon atë sipas nevojës; c) ndryshon atë plan jo më vonë së pesë vite nga data e nxjerrjes së tij; d) plani duhet të jetë në përputhshmëri me politikën e zhvillimit të tërësishëm të transportit në Kosovë; e) publikon planin apo planin e ndryshuar dhe një kopje të tij ia dërgon Ministrisë. - 7 Verify source ↗
Neni 7
AI-assisted research summary: The municipality may make rules about bus operations, so long as they do not prejudice the rights and interests of any community.
Neni 7 Komuna mund të nxjerr rregulla lidhur me veprimin e autobusëve me kusht që këto rregulla të mos paragjykojnë të drejtat dhe interesat e asnjërës prej bashkësive, të cilat respektohen mirëfilli. Këto rregulla përfshijnë: a) Rregullimin ose ndalimin e përdorimit të autobusëve publik në rrugë të caktuara ose rajone që kanë lidhje me rrugë; b) Marrja dhe zbritja e udhëtarëve dhe çështje tjera lidhur me transportin e udhëtarëve; c) Krijimi dhe mbajtja (ruajtja) e regjistrave dhe inspektimi i tyre; d) Transporti i bagazhit të udhëtarëve ose mallrave tjera; e) Rregullimin ose ndalimin e transportit të udhëtarëve që qëndrojnë në këmbë. f) Shpejtësia maksimale e autobusëve publikë; g) Dizajni, pajisja, mjetet (të brendshme ose të jashtme) të autobusëve publik; h) Pikat e stacioneve dhe vend-ndaljet në linjat për autobus; dhe i) Rregullimin ose ndalimin e shpalljeve, shenjave dhe reklamave brenda apo jashtë autobusëve publikë. - 8 Verify source ↗
Neni 8
AI-assisted research summary: Transport operators moving goods or passengers in, from, or through Kosovo must follow this law and keep vehicles, records, statistics, and required documents in order.
Neni 8 Operatorët e transportit që kryejnë veprimtari transporti në nga dhe nëpër territorin e Kosovës janë të detyruar të zbatojnë dispozitat e këtij Ligji. a) Të përdorin mjete të transportit që janë teknikisht në gjendje të rregullt. b) Të mbajnë në mënyrë të rregullt regjistrin dhe dokumentet për çdo automjet për veprimtarinë e vet transportuese. c) Të plotësojnë evidenca statistikore sipas formave të miratuara nga organet përkatëse dhe t'i raportojnë ato sipas mënyrës së përcaktuar me ligj. Përmbajtja, mënyra e regjistrimit, mënyra e raportimit dhe afatet përcaktohen me akt të veçantë nënligjor. d) Në automjet transportues duhet të jenë dokumentet përkatëse sipas këtij Ligji. - 9 Verify source ↗
Neni 9
AI-assisted research summary: Road transport with other countries must follow this Law, relevant agreements, and other international rules.
Neni 9 9.1. Transporti rrugor me vendet tjera bëhet në pajtim me dispozitat e këtij Ligji, të marrëveshjeve dhe rregullave tjera ndërkombëtare. 9.2. Në qoftë se nuk është lidhur marrëveshja bilaterale me vende tjera, transporti ndërmjet Kosovës dhe atyre vendeve bëhet në pajtim me dispozitat e këtij Ligji, sipas rregullit me kusht reciprociteti. - 10 Verify source ↗
Neni 10
AI-assisted research summary: A transport operator providing regular public transport must carry any passenger or goods that are not excluded under special rules, subject to vehicle conditions and available capacity.
Neni 10 Operatori i transportit i cili bën transportin e rregullt publik në pajtim me kushtet dhe kapacitetet disponuese të automjeteve duhet të marrë përsipër për transportim çdo udhëtar apo mall të cilët sipas rregullave të veçanta nuk janë të përjashtuara nga transporti. - 11 Verify source ↗
Neni 11
AI-assisted research summary: Road passenger and freight transport must be carried out on the basis of a licence, and the Minister approves it and issues the permit for external road transport.
Neni 11 11.1. Veprimtaria e transportit rrugor të udhëtarëve dhe mallrave, kryhet mbi bazën e licencës. Miratimi i saj në emër të operatorit bëhet nga Ministri. 11.2. Licenca është e patjetërsueshme dhe e pa transferueshme. 11.3. Transporti rrugor i jashtëm i udhëtarëve dhe mallrave bëhet në bazë të licencës dhe lejes që e lëshon Ministri. 11.4. Kriteret, rregullat dhe dokumentacioni për dhënien e licencës dhe lejes përcaktohen me akt të veçantë juridik që e nxjerr Ministri. - 12 Verify source ↗
Neni 12
AI-assisted research summary: Licencat dhe lejet jepen kundrejt pagesës, dhe tarifat i përcaktojnë ministritë e përmendura.
Neni 12 Licencat dhe lejet jepen kundrejt pagesës. Tarifat përcaktohen nga Ministria për Transport dhe Postë-Telekomunikacion, në bashkëpunim me Ministrinë për Ekonomi dhe Financa. - 13 Verify source ↗
Neni 13
AI-assisted research summary: The Ministry must keep a register and copies of all licenses and permits for road passenger and road freight transport operators.
Neni 13 Ministria do të mbajë: a) një regjistër dhe një kopje të të gjitha licencave dhe lejeve të operatorëve të transportit rrugor te udhëtarëve; b) një regjistër dhe një kopje të licencave dhe lejeve të operatorëve të transportit rrugor të mallrave. - 14 Verify source ↗
Neni 14
AI-assisted research summary: Public passenger transport operators may not start operating until they have a license, permit, and travel order.
Neni 14 14.1. Operatori i transportit publik të udhëtarëve nuk mund të ushtroj veprimtarinë para se të pajiset me licencë, leje dhe rend të udhëtimit. 14.2. Licenca është e domosdoshme për këto raste: a) transport të rregullt të udhëtarëve b) transport taksi c) transport të mallrave d) stacione të autobusëve e) terminale të mallrave (stacione të ngarkesave). 14.3. Transportuesi i cili posedon licencë për transport publik të rregullt të udhëtarëve dhe mallrave, nëse dëshiron të ushtroj veprimtarinë e transportit jashtë Kosovës duhet të pajiset me leje të veçantë. 14.4. Licencat, lëshohen për një periudhë kohore 5- vjeçare. 14.5. Licenca, sipas paragrafit 2 të këtij Neni nuk është e nevojshme për automjetet e TMK-së, KFOR-it, SHPK-së, ndihmës së shpejtë dhe zjarrfikësve. - 15 Verify source ↗
Neni 15
AI-assisted research summary: The basic criteria for granting a transport license are professional competence, good reputation, financial reliability, and the proper technical condition of transport vehicles.
Neni 15 Kriteret bazë për dhënien e licencës (lejes në transportin e jashtëm) janë: a) Kompetenca profesionale; b) Reputacioni i mirë; c) Besueshmëria financiare; d) Gjendja e rregullt teknike e mjeteve të transportit. - 16 Verify source ↗
Neni 16
AI-assisted research summary: The Minister may prescribe the form, content, procedures, issuance costs, recordkeeping method, and special conditions for different types of transport licenses.
Neni 16 Ministri përshkruan formën e licencave, përmbajtjen, procedurat dhe shpenzimet e lëshuarjes së tyre, mënyrën e mbajtjes së evidencës si dhe kushtet e veçanta për lloje të ndryshme të transportit. - 17 Verify source ↗
Neni 17
AI-assisted research summary: The transport license or permit loses validity in certain cases, and the issuing authority may withdraw it in specified circumstances.
Neni 17 17.1. Licenca apo leja për veprimtarinë e transportit humb vlerën kur: a) vdesë apo humb zotësinë për të vepruar mbajtësi i saj; b) mbaron afati i dhënies së saj. 17.2. Licenca apo leja për veprimtarinë e transportit hiqet nga organi që e lëshon atë kur: a) kërkohet nga mbajtësi i saj; b) veprimtaria nuk fillon në kohën e përcaktuar në të; c) mbajtësi i licencës apo lejes nuk plotëson një apo më shumë nga kriteret e nenit 15 të këtij Ligji. d) mbajtësi i licencës apo lejes shkel detyrimet e përcaktuara në këtë Ligj. KREU II Transporti rrugor i udhëtarëve - 18 Verify source ↗
Neni 18
AI-assisted research summary: This article classifies passenger road transport into regular bus transport, free bus transport, taxi passenger transport, and occasional bus transport, with further subtypes for regular and occasional bus services.
Neni 18 18.1. Transporti rrugor i udhëtarëve ushtrohet si: a) Transport i rregullt i udhëtarëve me autobus b) Transport i lirë i udhëtarëve me autobus; dhe c) Transport taksi i udhëtarëve 18.2. Transporti i rregullt i udhëtarëve me autobus ushtrohet si: a) Transport urban i udhëtarëve me autobus b) Transport ndër urban i udhëtarëve me autobus; c) Transport jashtë Kosove i udhëtarëve me autobus. 18.3. Transporti i rastit i udhëtarëve me autobus ushtrohet si transport i rastit ndër urban dhe transport i rastit jashtë Kosove. - 19 Verify source ↗
Neni 19
AI-assisted research summary: The Ministry and the municipality are each responsible for coordinating and regulating specified bus and taxi passenger transport services.
Neni 19 19.1. Ministria është përgjegjëse për koordinimin dhe rregullimin e: a) Transportit ndër urban të udhëtarëve me autobus; b) Transportit të lirë të udhëtarëve me autobus; c) Transportit jashtë Kosove të udhëtarëve me autobus. 19.2. Komuna është përgjegjëse për koordinimin dhe rregullimin e transportit urban të rregullt të udhëtarëve me autobus dhe transportit taksi të udhëtarëve. - 20 Verify source ↗
Neni 20
AI-assisted research summary: The Ministry may create a regulatory body for coordinating bus passenger transport, and the Minister sets its composition, rights, and obligations by a separate legal act.
Neni 20 Ministria mund të krijoj një trup rregullues përgjegjës për koordinimin e transportit të udhëtarëve me autobus. Përbërjen, të drejtat dhe obligimet i përcakton Ministri me akt të veçantë juridik. 1. Transporti i rregullt i udhëtarëve me autobus - 21 Verify source ↗
Neni 21
AI-assisted research summary: This article describes how regular bus passenger transport is carried out on defined routes, with a set travel order, a set and published price, and other transport conditions.
Neni 21 21.1. Transporti i rregullt i udhëtarëve me autobus, kryhet në relacionet e caktuara (linja), sipas rendit të udhëtimit të përcaktuar dhe vërtetuar më parë, çmimit të caktuar e të shpallur dhe kushteve tjera të transportit. 21.2. Transporti i rregullt i udhëtarëve mund të ushtrohet si transport direkt, ekspres dhe i udhëtarëve. 21.3. Linjat ndër urbane janë ato linja të cilat zhvillohen në rrugët magjistrale dhe rajonale të Kosovës dhe lidhin dy apo më shumë komuna. 21.4. Linjat brenda dhe jashtë , janë ato linja të cilat pikën fillestare e kanë në Kosovë ndërsa atë përfundimtare jashtë territorit të Kosovës. 21.5. Linjat komunale janë ato linja të cilat lidhin dy e më tepër vendbanime në kuadër të territorit të një komune. 2. Transporti i rregullt i brendshëm i udhëtarëve me autobus - 22 Verify source ↗
Neni 22
AI-assisted research summary: Internal bus passenger transport is treated as urban and interurban transport, and the municipality or minister approves the relevant route network and timetable counts depending on the type.
Neni 22 22.1. Transporti i rregullt i brendshëm i udhëtarëve me autobus, ushtrohet si transport urban dhe ndër urban. 22.2. Transporti i rregullt urban i udhëtarëve me autobus, si transport i udhëtarëve në qarkullimin rrugor publik, rregullohet me akt të veçantë juridik që e nxjerr Komuna. 22.3. Rrjeti i linjave urbane dhe numri i orareve në to miratohet nga komuna. 22.4. Rrjeti i linjave ndër urbane dhe numri i orareve në to miratohet nga Ministri. 22.5. Dy komuna mund të arrijnë marrëveshje për rregullimin reciprok të transportit të udhëtarëve në mes veti. Marrëveshja është e plotfuqishme nëse aprovohet nga MTPT. 22.6. Transporti i rregullt i brendshëm i udhëtarëve ushtrohet edhe si transport i veçantë i rregullt i udhëtarëve. - 23 Verify source ↗
Neni 23
AI-assisted research summary: This article defines the travel schedule for regular road transport, says it is valid for one year, and assigns MTPT to register, certify, and keep a registry of approved schedules.
Neni 23 23.1. Rendi i udhëtimit sipas këtij Ligji është akt me të cilin përcaktohen elementet për ushtrimin e veprimtarisë së transportit të rregullt në transportin rrugor i cili përmban: - emrin e transportuesit - relacionin - llojin e transportit - radhitjen e vend-ndaljeve dhe largësinë e tyre nga pika fillestare - kohën e nisjes dhe kohën e arritjes në çdo stacion dhe vend-ndalje - periudha kohore në të cilën mbahet linja - afatin e vlefshmërisë së rendit të udhëtimit. 23.2. Rendet e udhëtimit vlejnë një vit. 23.3. Kriteret, mënyra dhe procedura e regjistrimit, vërtetimit, revokimit dhe riregjistrimit të rendeve të udhëtimit si dhe caktimi i tarifave për to rregullohet me akt të veçantë juridik që e nxjerr Ministri. 23.4. Regjistrimin dhe vërtetimin e rendit të udhëtimit e bën MTPT-ja. 23.5. MTPT-ja mban regjistrin e rendit të udhëtimit të vërtetuar dhe regjistruar. - 24 Verify source ↗
Neni 24
AI-assisted research summary: Transportuesi duhet të kryejë transportin rregullisht sipas rendit të udhëtimit të vërtetuar dhe të regjistruar; mund të operojë me më shumë automjete në një pjesë ose në tërë linjën sipas atij rendi; dhe duhet t’ua dërgojë rendin e udhëtimit stacioneve të autobusëve të paktën 5 ditë para fillimit të operimit.
Neni 24 24.1. Transportuesi është i obliguar që transportin ta kryen në mënyrë të rregullt dhe sipas rendit të udhëtimit të vërtetuar dhe regjistruar. 24.2. Transportuesi mund që në një pjesë apo tërë linjën të ushtroj transportin edhe me më shumë automjete (bis-vozitje) sipas rendit të regjistruar dhe vërtetuar të udhëtimit. 24.3. Transportuesi është i obliguar që stacioneve të autobusëve nëpër të cilat kalon t'ua dërgojë rendin e udhëtimit së paku 5 ditë para ditës së fillimit të operimit sipas rendit të udhëtimit. - 25 Verify source ↗
Neni 25
AI-assisted research summary: Transportuesi duhet të nisë transportin publik të rregullt të udhëtarëve brenda 3 ditësh nga hyrja në fuqi e rendit të udhëtimit dhe nuk mund ta ndërpresë gjatë afatit të tij, përveç rasteve të jashtëzakonshme ose me leje të organit përkatës.
Neni 25 25.1. Transportuesi, duhet ta filloj veprimtarinë e transportit të rregullt publik të udhëtarëve në afat prej 3 ditësh nga dita e fuqizimit të rendit të udhëtimit dhe atë nuk mund ta ndërpres përderisa zgjat afati i rendit të udhëtimit. 25.2. Përjashtimisht nga paragrafi 1 i këtij Neni, transportuesi mund përkohësisht të ndërpres veprimtarinë si rezultat i kushteve të jashtëzakonshme të cilat e pamundësojnë ushtrimin e veprimtarisë së transportit të rregullt. 25.3. Për ndërprerjen nga paragrafi 2 i këtij Neni, transportuesi është i obliguar që të informoj organin i cili e ka vërtetuar rendin e udhëtimit i cili organ do të lëshojë një vendim për pranim apo refuzim të kërkesës së transportuesit. 25.4. Transportuesi nuk mund ta ndërpret (pezulloj) veprimtarinë e transportit të rregullt në linjë sipas rendit të udhëtimit të regjistruar dhe vërtetuar pa lejen e organit që e ka lëshuar atë rend të udhëtimit. - 26 Verify source ↗
Neni 26
AI-assisted research summary: The travel order may not be sold, rented, or transferred except by the issuing body.
Neni 26 26.1. Rendi i udhëtimit nuk mund të tjetërsohet e as të jepet me qira. 26.2. Transferimin e rendit të udhëtimit e bënë vetëm organi që e ka lëshuar atë. 26.3. Emri i transportuesit i shënuar në rendin e udhëtimit duhet të jetë i njëjti me atë të shënuar në librezën e qarkullimit të autobusit dhe dokumenteve tjera përcjellëse të autobusit. - 27 Verify source ↗
Neni 27
AI-assisted research summary: Organi që e ka lëshuar rendin e udhëtimit mund ta revokojë nëse operatori nuk e nis veprimtarinë brenda 3 ditësh, ose nuk e mban nisjen sipas kushteve të caktuara; operatori duhet t’i shpallë ndryshimet dhe ndalimet e transportit.
Neni 27 27.1. Rendi i udhëtimit do të revokohet nga organi që e ka lëshuar atë në kushtet kur: a) në afat prej 3 ditësh nga dita e fuqizimit nuk ia fillon veprimtarisë; b) brenda një muaji kalendarik pa miratimin e organit që e ka lëshuar atë nuk e mban nisjen 3 herë; c) bën ndërprerje të kohëpaskohshme të mbajtjes së nisjes respektivisht kur 12 herë brenda afatit të zgjatjes së rendit të udhëtimit nuk e mban nisjen pa miratimin e organit që e ka vërtetuar atë. 27.2. Linjat dhe nisjet e revokuara do të konsiderohen si të lira dhe të njëjta, kur i nënshtrohen procedurës për ndarjen e tyre. 27.3. Vendimet i merr organi që e ka vërtetuar atë pas dëshmisë së inspektorit të transportit pranë MTPT-ës. 27.4. Operatori i transportit ka për detyrë që, ndryshimin e rendit të udhëtimit dhe të drejtimit të transportit, ndaljen e përkohshme apo të përhershme të transportit në linjën e lejuar, ta shpallë me anë të shtypit apo një mjeti tjetër të informimit. - 28 Verify source ↗
Neni 28
AI-assisted research summary: The transport operator sets the fare list, the fare list must be posted on the bus serving that line, and bus staff may take payment for services only based on that fare list.
Neni 28 28.1. Transportuesi përcakton çmimoren. Çmimorja duhet të vendoset në autobus i cili qarkullon në atë linjë. 28.2. Personeli i autobusit merr pagesën për shërbime vetëm në bazë të çmimores nga paragrafi 1 i këtij Neni. - 29 Verify source ↗
Neni 29
AI-assisted research summary: Bus passengers must have a ticket; the ticket must include specified details, and MTPT and MEF are to set ticket-record rules.
Neni 29 29.1. Çdo udhëtar në autobus duhet të pajiset me biletë. Bileta mund të blihet në autobus, stacion, njësi afariste, agjencion apo vende tjera tek të cilat transportuesi ka besuar shitjen e biletave. 29.2. Bileta duhet të përmbajë: - relacionin - çmimin - numrin serik - emrin e kompanisë - datën dhe kohën e nisjes. 29.3. MTPT-ja në bashkëpunim me MEF-ja do të përshkruan rregullat mbi evidencën e biletave. - 30 Verify source ↗
Neni 30
AI-assisted research summary: Special passenger transport may be carried out only for defined passenger groups and on the basis of a special permit.
Neni 30 30.1. Transport i veçantë i udhëtarëve është transporti i grupeve të caktuar udhëtarësh duke përjashtuar udhëtarët tjerë në relacion të caktuar dhe në bazë të lejes së veçantë. Me transport të veçantë të udhëtarëve kryhet transporti: - nxënësve të shkollave fillore nga vendbanimi deri të shkolla dhe anasjelltas; - punëtorëve nga vendbanimi deri në punë dhe anasjelltas. 30.2. Lejet për transport të veçantë lëshohen në bazë të kontratës e cila duhet të ketë: - relacionin - listën e udhëtarëve - çmimin e transportit - vendet për marrje dhe zbritje të udhëtarëve - kohën gjatë së cilës kryhet transporti. 30.3. Kontratën e bënë transportuesi paraprakisht i licencuar nga MTPT dhe porositësi i shërbimeve për grupin e udhëtarëve ku porositësi është njëkohësisht edhe pagues i transportit. 30.4. Lejen për transport sipas këtij Neni e lëshon organi kompetent komunal nëse transporti kryhet brenda një komune respektivisht MTPT-së nëse ky transport kryhet në territorin e dy e më tepër komunave. 30.5. Lejet sipas këtij neni nuk përmbajnë rendin e udhëtimit dhe çmimoren e përcaktuar sipas këtij Ligji. 30.6. Ne autobus në pjesën e përparme në vend të dukshëm duhet të jetë mbishkrimi "Transport i veçantë". 3. Transporti i rregullt i udhëtarëve jashtë Kosovës - 31 Verify source ↗
Neni 31
AI-assisted research summary: Foreign bus passenger transport between Kosovo and other states, and transit transport through Kosovo, must follow this law, international agreements, and other international rules, and it depends on prior consent from the Ministry, UNMIK, and the competent authorities of other states.
Neni 31 Transporti i jashtëm i udhëtarëve me autobus, ndërmjet Kosovës e shteteve tjera dhe transporti transit nëpërmjet territorit të Kosovës, bëhet në pajtim me dispozitat e këtij Ligji, të marrëveshjeve dhe rregullave tjera ndërkombëtare, e mbi bazë të pëlqimit paraprak të Ministrisë dhe UNMIK-ut dhe të organeve kompetente të shteteve të tjera. - 32 Verify source ↗
Neni 32
AI-assisted research summary: The provision text is incomplete and only shows the fragment “Neni 32 32.1. Leja, nga”.
Neni 32 32.1. Leja, nga - 11 Verify source ↗
Neni 11
AI-assisted research summary: Transport operators must apply to the Ministry for permits, and road transport within Kosovo by operators without a Kosovo headquarters is prohibited unless the Minister grants an exception.
Neni 11 paragrafi 3 i këtij Ligji, jepet me kërkesë të operatorit të transportit të interesuar vendës apo të jashtëm. 32.2. Kërkesën, nga paragrafi 1 i këtij Neni duhet paraqitur Ministrisë. Kërkesës duhet bashkëngjitur të gjitha dëshmitë mbi plotësimin e kushteve të përcaktuara me këtë Ligj dhe akte tjera normative. 32.3. Operatori i jashtëm paraqet kërkesë për t'iu dhënë leja, përmes organit kompetent të shtetit, në të cilin e ka selinë. 32.4. Transporti brenda territorit të Kosovës nga operatorët e transportit rrugor që nuk e kanë selinë në Kosovë është i ndaluar. Përjashtimet bëhen vetëm me leje të dhënë nga Ministri, duke i marrë parasysh të drejtat dhe interesat e Bashkësive. Vendimet për dhënien e lejes për operatorë transporti që nuk kanë zyrën kryesore në Kosovë, duhet të merren nga Ministri në bashkërendim me UNMIK-un. 32.5. Regjistrin e lejeve për operim jashtë Kosovës, hyrje në Kosovë dhe kalim transit nëpër territorin e Kosovës e mban Ministria. 32.6. Formën, përmbajtjen, afatin dhe elementet tjera të lejes i përcakton Ministri në bashkëpunim me UNMIK-un. - 33 Verify source ↗
Neni 33
AI-assisted research summary: Operatori vendas duhet t'i dërgojë Ministrisë çdo tremujor të dhënat për udhëtimet dhe udhëtarët e transportuar, brenda 15 ditëve nga mbyllja e tremujorit.
Neni 33 Operatori vendas ka për detyrë që, për çdo tremujor, t'ia dërgojë Ministrisë të dhënat për numrin e udhëtimeve të bëra dhe të udhëtarëve të transportuar në njërin dhe në drejtimin tjetër, më së voni në afat 15 ditësh nga dita e kalimit të tremujorit për të cilin paraqitet raporti. 4. Transporti i lirë i udhëtarëve - 34 Verify source ↗
Neni 34
AI-assisted research summary: This article defines free passenger transport and says it may be carried out as occasional transport.
Neni 34 34.1. Transport i lirë i udhëtarëve, në qarkullimin e brendshëm dhe atë ndërkombëtar, është transporti i grupit të njohur që më parë, pa hyrje dhe dalje të udhëtarëve rrugës, për të cilin relacioni, çmimi i transportit dhe kushtet e tjera përcaktohen me kontratë ndërmjet operatorit të transportit dhe porositësit të transportit. 34.2. Transporti, nga paragrafi 1 i këtij Neni, mund të bëhet si i kohëpaskohshëm. 34.3. Transport i lirë i udhëtarëve është edhe transporti-taksi dhe me automjete tërheqëse për qëllime turistike. - 35 Verify source ↗
Neni 35
AI-assisted research summary: This article defines what counts as occasional transport under the Law.
Neni 35 Transport i kohëpaskohshëm, në pajtim me këtë Ligj, është: a) "transport qarkor" me dyer të mbyllura (dalja në piknik, udhëtimi turistik etj.), që fillon dhe mbaron në vendnisje, me ç' rast grupi i njëjtë i udhëtarëve transportohet me të njëjtin autobus në mbarë rrugën, b) transporti që përbëhet nga udhëtimi me automjet të plotë në shkuarje dhe nga udhëtimi me automjet të zbrazët në kthim, c) transporti që përbëhet nga udhëtimi me automjet të zbrazët në shkuarje dhe nga udhëtimi me automjet të plotë në kthim, d) transporti i grupeve të udhëtarëve të organizuara paraprakisht në shumë udhëtime nga vendnisja e njëjtë e deri të vendarritja e njëjtë. Çdo grup udhëtarësh, i cili ka bërë një udhëtim në shkuarje, kthehet në vendnisje me ndonjë ngasje të mëvonshme automjeti. Udhëtimi i parë në kthim dhe i fundit në shkuarje, bëhet me automjet të zbrazët. e) transportet e tjera të kohëpaskohshme. - 36 Verify source ↗
Neni 36
AI-assisted research summary: For certain passenger transport under article 35, a special permit is required, except where an international agreement says otherwise; for item (a), no special permit is needed.
Neni 36 36.1. Transportin e lirë të udhëtarëve nga neni 35 nën (a) transportuesi nuk ka nevojë për leje të veçantë, ndërsa në të njëjtin nen ,nën (b) (c) (d) dhe (e) është e nevojshme leja po që se me marrëveshje ndërkombëtare nuk është caktuar ndryshe. 36.2. Lejet nga paragrafi 1 i këtij Neni i jep Ministri sipas rregullave kritereve dhe procedurave të përshkruara me akt të veçantë juridik. - 37 Verify source ↗
Neni 37
AI-assisted research summary: For external passenger transport, the transport operator must have a passenger list certified by Kosovo customs. For free passenger transport by bus, the vehicle must carry the original travel permit and other documents required by law.
Neni 37 37.1. Gjatë transportit të lirë të udhëtarëve, në autobus duhet pasur flet-udhëtimin lejen në origjinal dhe dokumentet tjera të përcaktuara me Ligj. 37.2. Në qoftë se është fjala për transportin e jashtëm operatori i transportit duhet të ketë edhe listën e udhëtarëve të vërtetuar nga shërbimi doganor i Kosovës. 5. Transporti i udhëtarëve me "Taksi" - 38 Verify source ↗
Neni 38
AI-assisted research summary: Taxi transport must use a fare list and taximeter, both shown in the vehicle, and the carrier must give passengers a service proof on request.
Neni 38 38.1. Transporti Taksi është transporti publik i personave në transportin jo të rregullt (jashtë linjor) rrugor për të cilin çmimi për rrugën e kaluar është që më parë i njohur dhe përcaktohet në bazë të taksimetrit sipas çmimores së shërbimeve. 38.2. Çmimorja duhet të jetë e vërtetuar nga organi kompetent dhe e vendosur në vend të dukshëm brenda në automjet. 38.3. Taksimetri duhet të jetë në gjendje të rregullt, atestuar dhe vulosur sipas kushteve të përcaktuara për taksimetër si dhe i vendosur në vend të dukshëm në automjet. 38.4. Transportuesi që kryen transport taksi të udhëtarëve është i obliguar që me kërkesën e udhëtarit, t'i jep atij dëshminë për shërbimin e bërë e cila dëshmi përmban: regjistrimin e automjetit, relacionin, kohën e transportit, çmimin dhe nënshkrimin e transportuesit. - 39 Verify source ↗
Neni 39
AI-assisted research summary: Taxi transport may be carried out only with a vehicle that has 5 seats (4+1) and at least four doors; municipalities may exceptionally license taxi vehicles up to 8+1 seats without a taximeter, only within that municipality’s territory; such vehicles must not have a trailer.
Neni 39 39.1. Transportuesi taksi mund të kryhet vetëm me automjet me 5 (4+1) ulëse dhe i cili i ka së paku katër dyer. 39.2. Përjashtimisht nga paragrafi 1 i këtij neni, komuna mund të licencoj edhe "taksi" më automjete deri në 8+1 ulëse dhe pa taksimetër, mirëpo fushëveprimi i këtij lloji "taksi" kryhet vetëm brenda kufijve territorial të Komunës në të cilën ai është i licencuar. 39.3. Automjeti sipas paragrafit 1dhe 2 të këtij neni nuk mund të ketë mjet për bartje (rimorkio). - 40 Verify source ↗
Neni 40
AI-assisted research summary: Taxi vehicle drivers must have at least 2 years of work experience driving a vehicle, in addition to other conditions set elsewhere in the law and other laws.
Neni 40 Personat që drejtojnë automjetin me të cilin kryhet transporti "taksi" përpos kushteve të përcaktuara me akte tjera normative të këtij Ligji dhe ligjeve tjera, duhet të kanë së paku 2 vite përvojë pune në drejtimin e automjetit. - 41 Verify source ↗
Neni 41
AI-assisted research summary: Komuna duhet të nxjerrë një rregullore të veçantë për mënyrën e transportit të udhëtarëve me taksi.
Neni 41 41.1. Komuna do të nxjerr rregullore të veçantë për mënyrën e kryerjes së transportit të udhëtarëve me "taksi". 41.2. Me rregullore sipas paragrafit 1 të këtij Neni në veçanti rregullohet: a). Mënyrën e organizimit të transportit "taksi" në territorin e Komunës; b). Numrin dhe shpërndarjen e stacioneve për taksi, mënyrën e shfrytëzimit të tyre, rregullimin, mirëmbajtjen si dhe numrin e automjeteve në taksi stacionet; c). Të drejtat dhe detyrat e drejtuesve të automjeteve taksi si dhe personave që transportohen; d). Kushtet themelore dhe plotësuese që duhet plotësuar drejtuesi i taksit dhe automjeti taksi e). Numrin e licencave për "taksi" në kuadër të territorit të vetë. - 42 Verify source ↗
Neni 42
AI-assisted research summary: A taxi driver may not stay in or take passengers in a municipality where the driver is not registered for taxi activity.
Neni 42 Drejtuesi i automjetit "taksi" nuk mund të qëndroj e as të marr udhëtarë në territorin e komunës në të cilën nuk është i regjistruar për ushtrimin e veprimtarisë taksi. 6. Transporti për nevoja personale - 43 Verify source ↗
Neni 43
AI-assisted research summary: Article 43 allows certain transport operators, people, and organizations to carry people for personal or own-use transport in the situations listed.
Neni 43 43.1. Operatori transportues, personi tjetër juridik ose fizik dhe qytetari i cili ka automjetin transportues, mund të kryejë transport për nevoja vetjake edhe atë transportin e punëtorëve të vetë ose personave tjerë që kanë të bëjnë me kryerjen e veprimtarisë së vetë, si dhe transportin e anëtarëve të familjeve të punëtorëve kur shkojnë në pushim apo rekreacion. 43.2. Transport të udhëtarëve për nevoja personale,në pajtim me këtë Ligj konsiderohet edhe transporti i personave të cilin e bëjnë: 1. Ndërmarrjet hoteliere, personat tjerë juridikë dhe fizikë të cilët kryejnë veprimtari hoteliere, si dhe pushimoret që bartin klientët e vetë, 1. Institucionet shëndetësore si dhe të mbrojtjes sociale që bartin të sëmurit, 1. Agjencitë turistike, personat tjerë fizikë dhe juridikë të cilët kryejnë veprimtari turistike ku në bazë të kontratës së veçantë të transportit, transportojnë grupe turistësh pa pranimin dhe zbritjen e udhëtarëve gjatë rrugës, 1. Shoqatat kulturore, sportive dhe shoqatat tjera, që transportojnë nxënës, studentë, personel mësimorë ose anëtarët e vetë, 1. Auto-shkollat të cilët aftësojnë kandidatët për vozitës gjatë punës së tyre, 1. Operatorët transportues ose punëtorët të cilët kryejnë shërbime të veçanta, 1. Operatorët për shërbime të aeroportit ose shoqatat tjera të shërbimeve të aeroportit nëse e kryejnë transportin e udhëtarëve nga vendnisja e tyre deri te aeroporti dhe anasjelltas. - 44 Verify source ↗
Neni 44
AI-assisted research summary: Buses used for personal-need transport must carry a completed worker/person register or other proof of the transport right, and they must display the sign “Transporti për nevoja personale”.
Neni 44 Në autobusin me të cilin kryhet transporti për nevoja personale duhet të jetë i plotësuar regjistri i punëtorëve ose i personave tjerë i vërtetuar nga ana e pronarit (transportuesit), ose ndonjë dëshmi tjetër për të drejtën e transportit së këtyre punëtorëve ose personave. Në të dy anët, ose në këndin e djathtë të poshtëm të xhamit mbrojtës të autobusit,me të cilët kryhet transporti i udhëtarëve për nevoja personale, duhet të jetë i shënuar mbishkrimi " Transporti për nevoja personale ". - 45 Verify source ↗
Neni 45
AI-assisted research summary: In extraordinary conditions, the Ministry must issue an order for mandatory passenger transport on specified routes for a specified period.
Neni 45 Në kushtet e jashtëzakonshme, Ministria do të nxjerr urdhëresë për transportin e obliguar të udhëtarëve në relacione të caktuara dhe periudhë të caktuar. 7. Stacionet e autobusëve - 46 Verify source ↗
Neni 46
AI-assisted research summary: A bus station is an object that provides space for bus arrivals and departures, passenger boarding and alighting, ticket sales and reservations, cloakroom service, passenger information, and related transport services.
Neni 46 Stacioni i autobusëve është objekti që ka hapësirë për pranimin dhe përcjelljen e autobusëve sipas rendit të udhëtimit, hyrjen dhe zbritjen e udhëtarëve, shitjen dhe rezervimin e biletave për udhëtarë, gardërobën, pajisjen për informimin e udhëtarëve, dhe operatorëve të transportit si dhe shërbimet tjera që kanë të bëjnë me transportin e udhëtarëve dhe operatorët transportues. - 47 Verify source ↗
Neni 47
AI-assisted research summary: Udhëtarët mund të hyjnë dhe të dalin vetëm në stacionet e autobusëve dhe vendndalimet e caktuara e të regjistruara në rendin e udhëtimit; operatori i transportit duhet të ndalet në të gjitha vendndaljet e regjistruara.
Neni 47 47.1. Hyrja dhe dalja e udhëtarëve bëhet vetëm në stacionet e autobusëve dhe vend ndalimeve të destinuara dhe regjistruara në rendin e udhëtimit. 47.2. Operatori i transportit është i obliguar të ndalet në të gjitha vend ndaljet të cilat i ka të regjistruara në rendin e udhëtimit. - 48 Verify source ↗
Neni 48
AI-assisted research summary: Bus stations are categorized by equipment and service quality, and the Minister sets the operating conditions and related obligations.
Neni 48 48.1. Në varshmëri nga niveli i pajisjes dhe kualitetit të shërbimeve të përgjithshme do bëhet kategorizimi i stacioneve të autobusëve. 48.2. Ministri, me akt të veçantë juridik, do të përcakton kushtet që duhet të plotëson stacioni i autobusëve, mënyrën e punës, kategorizimin, mënyrën e mbajtjes së dokumentacionit si dhe obligimet tjera të stacionit të autobusëve. 48.3. Stacioni i autobusëve nën kushte të barabarta iu ofron shërbime të gjithë operatorëve transportues që kanë rendin e udhëtimit të regjistruar dhe vërtetuar në Ministri, sipas tarifës të përcaktuar nga Ministria bazuar në kategorinë e stacionit të autobusëve. 48.4. Stacionet e autobusëve dhe operatorët e transportit rregullojnë kushtet dhe mënyrën e dhënies së shërbimeve. 48.5. Personat zyrtar të stacionit të autobusëve janë të obliguar që në vend të dukshëm të mbajnë kartelën identifikuese. - 49 Verify source ↗
Neni 49
AI-assisted research summary: The bus station must not provide services to transport operators who lack the required Ministry-registered and certified travel schedule, or the permit for transport outside Kosovo.
Neni 49 Stacioni i autobusëve nuk guxon të ofrojë shërbime për operatorët e transportit të cilët nuk kanë rendin e udhëtimit të regjistruar dhe vërtetuar nga Ministria nëse është fjala për transport ndër urban, respektivisht leje për transport jashtë Kosove. - 50 Verify source ↗
Neni 50
AI-assisted research summary: Bus stations must display the sign “Stacioni i autobusëve” and the name of the place where the station is located, and they must keep records of bus arrivals and departures.
Neni 50 50.1. Stacioni i autobusëve duhet të ketë mbishkrimin "Stacioni i autobusëve" si dhe emërtimin e vendit ku gjendet stacioni. 50.2. Stacioni i autobusëve është i obliguar që të mbajë evidencën mbi hyrjen dhe daljen e autobusëve. - 51 Verify source ↗
Neni 51
AI-assisted research summary: The bus station must organize all travel schedules by route and departure time, and the transport operator must notify the bus station about service start, inability to run, or delays over 30 minutes.
Neni 51 51.1. Me fuqizimin e rendit të udhëtimit, stacioni i autobusëve është i obliguar të bëjë sistematizimin e të gjitha rendeve të udhëtimit sipas relacioneve, kohën e nisjes së autobusit nga stacioni i tij. 51.2. Operatori i transportit është i obliguar që të informoj stacionin e autobusëve për fillimin e mbajtjes, pamundësinë e mbajtjes respektivisht për vonesa më të mëdha se 30 minuta. - 52 Verify source ↗
Neni 52
AI-assisted research summary: For bus station services, the Minister issues the licence for interurban and external transport stations, while the Municipality issues it for urban transport stations.
Neni 52 Licencën për kryerjen e veprimtarisë së shërbimeve të stacionit të autobusëve e lëshon Ministri, po që se stacioni është i destinuar për kryerjen e shërbimeve në transportin ndër urban dhe të jashtëm. Ndërsa për stacione që janë të destinuara për kryerjen e shërbimeve të transportit urban licencën e lëshon Komuna. KREU III Transporti rrugor i mallrave - 53 Verify source ↗
Neni 53
AI-assisted research summary: Road freight transport may be carried within and outside Kosovo either for own account or for hire and payment.
Neni 53 53.1. Transporti rrugor i mallrave (në vijim transporti i mallrave) kryhet brenda dhe jashtë territorit të Kosovës, si: a) Transport i mallrave në llogari të vet (për nevoja personale), b) Transport i mallrave me qira dhe pagesë. - 54 Verify source ↗
Neni 54
AI-assisted research summary: During goods transport, the vehicle operator must carry the required documents; for transport within Kosovo this is the licence and waybill, and for transport outside Kosovo it also includes the outside-Kosovo permit.
Neni 54 54.2. Gjatë transportit të mallrave operatori në automjet duhet të posedoj këto dokumente: a) Për transport brenda Kosovës: - licencën - fletëngarkesën. b) Për transport jashtë Kosovës: - licencën - fletëngarkesën dhe - lejen jashtë Kosovës - 55 Verify source ↗
Neni 55
AI-assisted research summary: Freight transport must be carried out under a licence and permit for transport outside Kosovo, unless an international agreement allows transport without a permit.
Neni 55 55.1. Transporti i mallrave kryhet në bazë të licencës dhe lejes për transport jashtë Kosovës, në qoftë se nuk është përcaktuar me marrëveshje ndërkombëtare që transporti të kryhet pa leje. 55.2. Ministria përcakton dhe shkëmben numër të nevojshëm lejesh për një vit, me organet kompetente të shteteve tjera. 55.3. Shpërndarjen e lejeve të jashtme për transportuesit vendas e bënë Ministria, ku Ministria e emëron komisionin për shpërndarjen e lejeve jashtë Kosovës. Lejet transite për territorin e Kosovës - 56 Verify source ↗
Neni 56
AI-assisted research summary: Goods carriers may not transit through Kosovo without a transit permit.
Neni 56 56.1. Asnjë transportues i mallrave nuk mund të qarkullojë transit nëpër territorin e Kosovës pa u pajisur me leje transite. 56.2. Ministria do të përshkruan rregullat, procedurat, kriteret për leje transite. 56.3. Tarifën për leje transite do ta përcakton MTPT në bashkëpunim me MEF-in. - 57 Verify source ↗
Neni 57
AI-assisted research summary: For distributing foreign permits, the carrier must pay compensation.
Neni 57 Për shpërndarjen e lejeve të jashtme, transportuesi duhet të paguaj kompensim, lartësinë e kompensimit e përcakton Ministria në bashkëpunim me Ministrin e Ekonomisë dhe Financave. - 58 Verify source ↗
Neni 58
AI-assisted research summary: If the foreign carrier is from a state with no agreement with Kosovo, the transport operator based outside Kosovo is granted a special permit to enter Kosovo from the Ministry.
Neni 58 Në qoftë se transportuesi i jashtëm është nga shteti me të cilin Kosova nuk ka lidhur kontratë (marrëveshje), atëherë operatorit të transportit me seli jashtë Kosovës i jepet leje e posaçme për hyrje në Kosovë nga Ministria. - 59 Verify source ↗
Neni 59
AI-assisted research summary: An external operator transporting goods with a tractor or trailer registered in two different states must have the permit for each vehicle, have it certified by customs, and keep it in the vehicle while circulating in Kosovo.
Neni 59 59.1. Nëse operatori i jashtëm bënë transportin e mallrave me automjet tërheqës ose rimorkio me regjistrim në dy shtete të ndryshme, për çdo njërin prej atyre automjeteve duhet të ketë leje nga neni 58 i këtij Ligji. 59.2. Leja për transportin e mallrave duhet të vërtetohet nga organet doganore, lejen transportuesi duhet ta ketë në automjet gjatë qarkullimit në Kosovë. - 60 Verify source ↗
Neni 60
AI-assisted research summary: Goods transport operators may not enter Kosovo without a special entry permit, unless they hold a CEMT permit and a bilateral permit.
Neni 60 60.1. U ndalohet hyrja në Kosovë të gjithë operatorëve të transportit të mallrave pa leje të posaçme për hyrje në Kosovë, përveç operatorëve transportues të cilët posedojnë lejen e CEMT- it dhe lejen bilaterale. 60.2. Mënyrën dhe kriteret për leje të posaçme për hyrje në Kosovë i përcakton Ministri, nëse me marrëveshje bilaterale nuk është rregulluar ndryshe. - 61 Verify source ↗
Neni 61
AI-assisted research summary: Permits for transporting goods outside and inside Kosovo under Articles 54–60 are issued in coordination with UNMIK.
Neni 61 Lëshimi i lejeve për transportimin e mallrave jashtë dhe brenda Kosovës nga nenet 54, 55, 56, 57, 58 59 dhe 60 të këtij Ligji bëhen ne bashkërendim me UNMIK-un. - 62 Verify source ↗
Neni 62
AI-assisted research summary: Këto ndërmarrje publike komunale nuk licencohen.
Neni 62 Ndërmarrjet publike komunale të themeluara nga njësia lokale e vetëqeverisjes komunale me qëllim të kryerjes së shërbimeve publike komunale nuk do të licencohen. - 63 Verify source ↗
Neni 63
AI-assisted research summary: Certain listed transports do not need a permit, but the transport operator must keep documents showing the transport qualifies.
Neni 63 63.1. Përjashtimisht nga dispozitat e nenit 55 paragrafit 1 të këtij Ligji , leje nuk nevojitet, a) Për automjetet me kapacitet bartjeje deri 3.5 tonelata apo në masën më të madhe të lejuar 6 tonelata: b) Për transportin e automjeteve dhe rimorkiove të dëmtuara; c) Për transportin e dërgesave postare, d) Për transportin e eksponateve, të destinuara për panaire dhe ekspozita, e) Për transportin të materialit mjekësor apo materialit tjetër, si ndihma në rast fatkeqësish natyrore dhe lufte, f) Për hyrje të automjetit të zbrazët për ndërrim automjeti defekt dhe marrje të sendeve përsipër për transportim nga automjeti defekt, g) Për automjete të ndihmës teknike për tërheqje të automjeteve defekte (automjeteve serviso-riparuese), h) Për automjetet që vijnë për servisim apo ndreqje në Kosovë, me kusht që të jenë të zbrazëta, 63.2. Për transportin nga paragrafi 1 i këtij Neni, operatori i transportit duhet të ketë shkresat dhe dokumentacionin tjetër nga i cili mund të konstatohet se është fjala për transportin nga paragrafi 1 i këtij Neni. 1. Transporti i mallrave për nevoja personale - 64 Verify source ↗
Neni 64
AI-assisted research summary: You may not carry out transport for personal needs unless you are registered as a personal-needs transport carrier.
Neni 64 64.1. Ndalohet marrja me transport për nevoja personale pa qenë i regjistruar si një transportues për nevoja personale. 64.2. Dispozitat e paragrafit 1 nuk do të zbatohen mbi mbajtësin e një licence për transport rrugor të mallrave me qira. 64.3. Ministri mund të liroj lloje të transportit të mallrave në llogari të vet nga ndalesa që referohet në paragrafin 1. - 65 Verify source ↗
Neni 65
AI-assisted research summary: An applicant must show that the goods transport to be registered can be classified as transport for personal needs before the registration becomes effective.
Neni 65 65.1. Emri dhe natyra e ndërmarrjes ose biznesit duhet të deklarohet kur veprimtaria e transportit të mallrave për nevoja personale të regjistrohet. 65.2. Regjistrimi nuk do të jetë i efektshëm derisa aplikuesi të tregon që transporti i mallrave për të cilën regjistrimi është kërkuar mund të emërohet si transport i mallrave për nevoja personale. - 66 Verify source ↗
Neni 66
AI-assisted research summary: For personal-need transport with a vehicle over 3.5 tonnes, the vehicle must carry a consignment note and proof that the goods are being transported for personal needs.
Neni 66 Më rastin e kryerjes së transportit për nevoja personale, me automjet mbi 3.5 tonelata të një mase më të madhe të lejuar, në automjet duhet të ketë: a) fletëngarkesën dhe b) dëshminë nga e cila mund të vërtetohet se është fjala për transportin e mallrave për nevoja personale. 2. Transporti i mallrave me qira dhe pagesë - 67 Verify source ↗
Neni 67
AI-assisted research summary: During hired-and-paid goods transport, the transport operator must have the waybill and the contract between the lessee and the lessor.
Neni 67 67.1. Transporti i mallrave me qira dhe pagesë kryhet në bazë të kontratës në mes të qiradhënësit të automjetit transportues dhe qiramarrësit i cili kontrakton transportin e mallrave. 67.2. Gjatë transportit të mallrave me qira dhe pagesë operatori i transportit në automjetin bartës duhet të ketë: a) Fletëngarkesën dhe b) Kontratën në mes të qiramarrësit dhe qiradhënësit. 3. Terminalet e mallrave (Stacionet e ngarkesave) - 68 Verify source ↗
Neni 68
AI-assisted research summary: Freight terminal services are defined, and a freight terminal must provide services to all transporters on equal terms; starting the activity requires a licence.
Neni 68 68.1. Shërbimet e terminaleve të mallrave në pajtim me këtë Ligj, janë pranimi dhe nisja e automjeteve të mallrave, të shërbyerit të automjeteve dhe anëtarëve të ekuipazhit, deponimi i mallrave dhe shërbimet tjera të kontraktuara në lidhje me transportin e mallrave. 68.2. Terminali i mallrave ka për detyrë t'ju ofrojë shërbime, me kushte të njëjta të gjithë transportuesve. 68.3. Për të filluar kryerjen e veprimtarisë së ofrimit të shërbimeve të Terminalit, nga neni 14 paragrafi 2 i këtij Ligji, jepet licenca. - 69 Verify source ↗
Neni 69
AI-assisted research summary: The Ministry must issue ordinances that can prohibit the transport of goods on Kosovo roads for specific roads, goods types, and a set period.
Neni 69 Ministria do të nxjerr urdhëresa për ndalimin e transportit të mallrave nëpër rrugët e Kosovës për rrugë të caktuara, lloje të caktuara dhe periudhë të caktuar. - 70 Verify source ↗
Neni 70
AI-assisted research summary: The terminal must be equipped and capable of receiving, dispatching, and customs-clearing all types of goods.
Neni 70 Terminali duhet të jetë i pajisur dhe i aftësuar për pranim, nisje dhe doganim të të gjitha llojeve të mallrave. KREU IV Mbikëqyrja dhe kontrolli në transportin rrugor - 71 Verify source ↗
Neni 71
AI-assisted research summary: The Ministry of Transport and Post and Telecommunications supervises and controls compliance with this law and related legal acts made under it.
Neni 71 Mbikëqyrjen dhe kontrollin mbi zbatimin e këtij Ligji e të akteve tjera juridike të nxjerra mbi bazë të tij, e bën Ministria e Transportit dhe Postë telekomunikacionit (organi i inspektoratit të Ministrisë). - 72 Verify source ↗
Neni 72
AI-assisted research summary: Transport inspectors must conduct inspections for road passenger and goods transport, and municipal road transport inspectors handle urban and taxi road transport within the municipality.
Neni 72 72.1. Punët e inspektimit në transportin rrugor të udhëtarëve dhe mallrave i kryejnë inspektorët e transportit rrugor të Ministrisë, ndërsa për transportin rrugor urban dhe transportin auto taksi brenda territorit të komunës i bënë inspektori i transportit rrugor komunal. 72.2. Inspektorët e transportit rrugor janë të detyruar që kontrollin ta kryejnë në pajtim me dispozitat e këtij Ligji si vijon: a) Inspektimin dhe kontrollimin e operatorëve të transportit rrugor, a janë duke e ushtruar veprimtarinë e vet në pajtim me dispozitat e këtij Ligji dhe a e ushtrojnë atë në bazë të licencave dhe lejeve. b) inspekton dhe kontrollon të gjitha automjetet e transportit rrugor, stacionet e autobusëve, objektet tjera afariste, dokumentacionin dhe evidencat që i takojnë transportit rrugor; c) kujdeset për organizimin dhe mbarëvajtjen e rregullt të transportit rrugor të brendshëm dhe të jashtëm në tërë territorin e Kosovës. - 73 Verify source ↗
Neni 73
AI-assisted research summary: Road transport operators must give the inspector all requested documents and provide all facilities needed to exercise powers under this law.
Neni 73 Operatori i transportit rrugor është i detyruar t'i paraqesë inspektorit gjithë dokumentet e kërkuara dhe t'i krijojë atij të gjitha lehtësitë për ushtrimin e kompetencave sipas këtij Ligji. - 74 Verify source ↗
Neni 74
AI-assisted research summary: The Ministry’s inspectorate body supervises based on the annual work program issued by the Minister, and may also supervise outside that program when needed.
Neni 74 Organi i inspektoratit të Ministrisë bënë mbikëqyrjen mbi bazë të programit vjetor të punës, të cilin e nxjerrë Ministri, e sipas nevojës edhe jashtë programit. - 75 Verify source ↗
Neni 75
AI-assisted research summary: If a road transport inspector finds irregularities or noncompliance, the vehicle must be removed from circulation and its circulation permit may be taken for 48 hours.
Neni 75 75.1. Në qoftë se inspektori i transportit rrugor, gjatë inspektimit konstaton parregullsi, përkatësisht konstaton së transporti nuk është duke u kryer në pajtim me marrëveshjet ndërkombëtare,dispozitat e këtij Ligji apo akteve tjera ligjore të nxjerra në bazë të këtij Ligji, do të përjashtojë automjetin nga qarkullimi, duke i marrë lejen e qarkullimit e sipas nevojës edhe targat e qarkullimit në kohëzgjatje prej 48 orësh. 75.2. Në qoftë se inspektori shqipton masën e dënimit të njëjtit operator për herë të dytë për shkaqet e përcaktuara nga paragrafi 1 i këtij Neni, automjeti do të përjashtohet nga qarkullimi në kohëzgjatje deri në pesë ditë. 75.3. Me rastin e përjashtimit të automjetit auto taksi, merret shenja taksi dhe numri i evidencës i regjistrimit të qarkullimit. 75.4. Me kalimin e afatit të shqiptimit të dënimit nga paragrafi 1 e 2 i këtij neni, inspektori i kthen operatorit dokumentet dhe targat e marra qoftë vetë apo përmes organit i cili i ka dhënë këto. - 76 Verify source ↗
Neni 76
AI-assisted research summary: Kur inspektori e përjashton një automjet nga qarkullimi, ai mund të vendosë që automjeti të dërgohet në vende të caktuara me shpenzimet e mbajtësit të licencës.
Neni 76 Kur inspektori përjashton automjetin nga qarkullimi, merr vendim që automjeti i ndaluar të dërgohet në shpenzime të mbajtësit të licencës në vende të caktuara për këto raste. Nëse është e domosdoshme lidhur me këtë mund të kërkohet ndihma e policisë. - 77 Verify source ↗
Neni 77
AI-assisted research summary: The inspector must prepare an official report and notify the Ministry in writing within 24 hours when a vehicle is banned or excluded from traffic.
Neni 77 77.1. Me rastin e ndalimit përkatësisht përjashtimit të automjetit nga qarkullimi, inspektori përgatitë një raport zyrtar lidhur me këtë dhe brenda 24 orësh për këtë ,me shkrim do ta njoftoi Ministrinë. 77.2. Një kopje të raportit zyrtar do t'i jepet drejtuesit të automjetit përkatësisht mbajtësit të licencës ose mbajtësit të regjistrimit të automjetit. 77.3. Po që se inspektori konstaton së operatori i transportit rrugor ka bërë shkelje të dispozitave të këtij Ligji, do të iniciojë procedurë gjyqësore pranë gjykatës kompetente. - 78 Verify source ↗
Neni 78
AI-assisted research summary: Transport inspection and the Kosovo Police Service cooperate, when needed, to eliminate irregularities in road transport and take appropriate coordinated measures within their powers.
Neni 78 Për eliminimin e parregullsive në transportin rrugor, inspekcioni i transportit, sipas nevojës, bashkëpunon me Shërbimin Policor të Kosovës dhe në koordinim ndërmarrin masat përkatëse, sipas kompetencave që kanë. - 79 Verify source ↗
Neni 79
AI-assisted research summary: Customs control bodies may check whether a transporter has the required permits and documents and whether transport follows those documents.
Neni 79 Organet e kontrollit të shërbimit doganor në vendkalimet kufitare, përkatësisht në vend tjetër, ku bëhet mbikëqyrja doganore, kontrollojnë së transportuesi i jashtëm apo vendës a ka leje dhe dokumente tjera, të përcaktuara me këtë Ligj, apo me marrëveshjet ndërkombëtare dhe a bën transportimin në pajtim me ato dokumente. - 80 Verify source ↗
Neni 80
AI-assisted research summary: Customs control officers must stop a vehicle from entering Kosovo or leaving it if the transporter lacks the required permit or other necessary documents, or does not use them properly, and they must inform the Ministry.
Neni 80 Në qoftë se organet e kontrollit të shërbimit doganor konstatojnë së transportuesi i jashtëm apo vendës, nuk ka në automjet lejen, të përcaktuar me rregull dhe dokumente tjera të nevojshme apo nuk i shfrytëzon në mënyrë të përcaktuar, do të ndalojë hyrjen e automjetit në Kosovë apo daljen prej saj dhe për këtë do ta informon Ministrinë. - 81 Verify source ↗
Neni 81
AI-assisted research summary: Responsibilities under Articles 79 and 80, including the UNMIK Customs Service, may be carried out only through or in coordination with UNMIK.
Neni 81 Përgjegjësitë që duhet të zbatohen nga Institucionet e Përkohshme të Vetëqeverisjes sipas nenit 79 dhe 80 e të cilat përfshijnë edhe Shërbimin e Doganave të UNMIK-ut ushtrohen vetëm nëpërmjet ose në bashkërendim me UNMIK-un. - 82 Verify source ↗
Neni 82
AI-assisted research summary: The Ministry must inform border-control authorities about the document models required for external transport vehicles and their passage priorities.
Neni 82 82.1. Ministria, organeve të kontrollit të kalimit kufitar u bën të njohura modelet e dokumenteve me të cilat duhet të jenë të pajisura mjetet e transportit të jashtëm dhe përparësitë e kalimit të tyre. 82.2. Gjuha e dokumenteve përcaktohet në marrëveshjet në mes të Kosovës dhe vendeve tjera, të nënshkruara në emër të Kosovës. KREU V Sanksionet administrative - 83 Verify source ↗
Neni 83
AI-assisted research summary: Transport operators and other legal or natural persons can be fined for listed transport offences, and repeat offences can also lead to a 6 to 12 month ban on carrying out transport activity.
Neni 83 83.1. Operatori i transportit përkatësisht personi tjetër juridik apo fizik për kundërvajtje do të ndëshkohet me gjobë prej 300 deri në 3.500 €, në qoftë se: a) Ushtron veprimtarinë e transportit publik urban dhe ndër urban pa licencë (neni 11 paragrafi 1.) b) Ushtron veprimtarinë e transportit të jashtëm pa licencë dhe leje përkatëse (neni 11 paragrafi 3, neni 14 paragrafi 1, dhe nenit 55 paragrafi 1). c) Bënë transportin taksi në kundërshtim me dispozitat e nenit 38. d) Ofron shërbime të stacionit të autobusëve dhe terminale të mallrave (stacioneve të ngarkesave) pa licencë ( neni 55 dhe neni 74 ). e) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 50 paragrafi 2. f) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 60 paragrafi 1. g) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 73. 83.2. Po që se operatori i transportit përkatësisht personi tjetër juridik apo fizik bën përsëritje të kundërvajtjes së njëjtë, përveç dënimit me gjobë do t'i shqiptohet edhe masa mbrojtëse e ndalesës së ushtrimit të veprimtarisë së transportit në kohëzgjatje 6 deri në 12 muaj. - 84 Verify source ↗
Neni 84
AI-assisted research summary: Transport operators or other legal persons can be fined €100 to €2,500 if they violate the listed transport rules.
Neni 84 84.1. Me gjobë prej 100 deri në 2.500 € do të ndëshkohet operatori i transportit përkatësisht personi tjetër juridik, në qoftë se: a) Nuk mban linjën në pajtim me rendin e vërtetuar të udhëtimit (neni 24 paragrafi 1). b) Ndryshon rendin e udhëtimit, ndërprenë përkohësisht transportin dhe nuk e paraqet ndërprerjen ( neni 25 paragrafi 3 dhe 4 ) dhe neni 28 paragrafi 2). c) Nëse nuk përcakton çmimoren dhe nuk e vendos në autobus apo nuk i përmbahet asaj ( neni 28). d) Benë transportimin e veçantë të udhëtarëve në kundërshtim me nenin 30. e) Nuk ka në automjet fletë udhëtimin ( - 37 Verify source ↗
Neni 37
AI-assisted research summary: If the required travellers list is not certified by the Kosovo customs service, the condition in this item is not met.
Neni 37 paragrafi 1 ). f) Në qoftë së nuk e ka listën e udhëtarëve të vërtetuar nga shërbimi doganor i Kosovës ( - 37 Verify source ↗
Neni 37
AI-assisted research summary: This provision lists transport-related misdemeanors and says repeat offenders may also be banned from carrying out transport activity for 6 to 12 months.
Neni 37 paragrafi 2). g) Benë transportin taksi të udhëtarëve në kundërshtim me nenet 38-42. h) Benë transport për nevoja personale në kundërshtim me nenet 42 dhe 43. i) Në qoftë së stacioni i autobusëve dhe terminali i mallrave (stacioni i ngarkesave) ofrojnë shërbime pa licencë dhe rend udhëtimi (neni 52 dhe neni 68 paragrafi 3) j) Stacioni i autobusëve apo terminali i mallrave (stacioni i ngarkesave) nuk u ofron shërbime me kushte të njëjta të gjithë transportuesve ( neni 48 paragrafi 3 dhe neni 68 paragrafi 2). k) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 26 paragrafi 1 dhe 3. l) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 29 paragrafi 1 dhe 2. m) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 34 paragrafi 1. n) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 35 paragrafi 1. o) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 44. p) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 47 paragrafi 1 dhe 2. q) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 64 paragrafi 1. r) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 66 dhe 67. s) Nëse vepron në kundërshtim me nenin 5.1 nën b, c, d, e, f. 84.2. Për kundërvajtje të njëjta që transportuesi përkatësisht personi juridik apo fizik ,i përsëritë përveç dënimit me gjobë do t'i shqiptohet edhe masa mbrojtëse e ndalesës së ushtrimit të veprimtarisë së transportit në kohëzgjatje prej 6 deri në 12 muaj. KREU VI Dispozitat kalimtare dhe përfundimtare - 85 Verify source ↗
Neni 85
AI-assisted research summary: Money collected from fees and fines under this law must be paid into Kosovo’s Consolidated Budget.
Neni 85 Të ardhurat e krijuara nga tarifat e mbledhura dhe dënimet e vendosura sipas këtij Ligji, derdhen në Buxhetin e Konsoliduar të Kosovës. - 86 Verify source ↗
Neni 86
AI-assisted research summary: The Ministry may issue relevant subordinate acts to implement the law.
Neni 86 Ministria për implementimin e dispozitave të këtij ligji nxjerrë akte përkatëse nënligjore. - 87 Verify source ↗
Neni 87
AI-assisted research summary: Procedurat e nisura sipas ligjit për transportin rrugor përfundojnë sipas ligjit të zbatueshëm.
Neni 87 Procedurat e filluara sipas dispozitave të ligjit mbi transportin në komunikacionin rrugor (Gazeta Zyrtare e Kosovës nr. 5/82) do të përfundojnë sipas dispozitave të ligjit të aplikueshëm. - 88 Verify source ↗
Neni 88
AI-assisted research summary: Road transport operators must align their business with this law and other acts made under it within 6 months from the law’s entry into force.
Neni 88 Operatorët e transportit rrugor të cilët ushtrojnë këtë veprimtari, janë të obliguar që afarizmin e vetë ta harmonizojnë me dispozitat e këtij ligji dhe aktet tjera të nxjerra në bazë të tij brenda afatit prej 6 (gjashtë) muajsh nga dita e hyrjes në fuqi të këtij Ligji. - 89 Verify source ↗
Neni 89
AI-assisted research summary: Road transport operators must harmonize their business within the deadline set under Article 88, or they stop carrying out road transport activity.
Neni 89 Operatorët e transportit rrugor të cilët nuk e harmonizojnë afarizmin e vetë brenda afatit të përcaktuar sipas dispozitave të nenit 88 , pushojnë së kryeri veprimtarinë e transportit rrugor, e këtë do ta përcaktojë me vendim organi kompetent. - 90 Verify source ↗
Neni 90
AI-assisted research summary: When this law enters into force, the Road Transport Law is repealed.
Neni 90 Në ditën e hyrjes në fuqi të këtij ligji shfuqizohet Ligji mbi transportin në komunikacionin rrugor (Gazeta zyrtare e Kosovës nr. 5/82) - 91 Verify source ↗
Neni 91
AI-assisted research summary: This provision says the law enters into force after it is approved by the Assembly and on the day it is promulgated by the PSSP.
Neni 91 Ky Ligj hyn në fuqi pasi të miratohet nga Kuvendi dhe në ditën e shpalljes nga PSSP-ja. Ligji Nr. 2004/1 24 mars 2005
Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.
Ask AI about this statute
LIGJI NR. 2004/1 PËR TRANSPORTIN RRUGOR
Sign in to ask AI about this statute
Sign in to start authenticated, citation-grounded statute research.
Sign in